Como detetar isto no Vag ?
O Motor do limpa para-brisas traseiro é novo.
È que na ficha do carro os +12volts estão sempre lá no Pino 15 - o Pino 31 está á massa (-12Volts)
Na bancada também roda sempre com os +12volts no pino 15, o "Int" se tiver os -12volts (massa) ele trabalha alternado (só 1 volta e pára).
Se no Pino "WW" puser os +12 volts trabalha sempre, mas se puser só +5volts ele só faz 3 voltas e pára.
Mas sempre a fazer os mesmos ciclos enquanto lá tiver os +12Volts e o negativo também.
Pergunto:
A Manete no carro numa das posições, o motor não devia estar sem os +12volts é logo aí parado ?
Será o Relé de intervalo avariado, que mantém logo os +12volts na ficha do motor sem o contato da Manete ?
E qual é o nº deste Relé neste Audi A3 de 2008 ?