Errado
no meu caso era a cablagem dos injectores e nunca deu qquer erro no vag.. Os sintomas em nada têm a ver com a embraiagem, são pequenos "cortes" na injecção, o que com o motor "em esforço" origina esses tais soluços.. São falhas tvz de milésimos de segundo..
Esses sintomas começaram a aparecer esporadicamente por volta das 2000rpm até que comecaram a ser mais frequentes, queixei-me na garantia e o mecânico decidiu trocar a calagem dos injectores, até hoje passado ano e meio mais coisa menos coisa nunca mais houveram soluços..