ola pessoal tenho um A3 1.9TDI 90cv de 1997 com 243000km só tem força mais ou menos até aos 2500rpm, quando o ponho a trabalhar a luz da resistência começa a piscar passado uns 10 ou 20 segundos, em auto estrada não passa dos 110 k/h no máximo 120, quero desde já agradecer por este blog magnifico que já me tirou imensas duvidas, obrigado
nao tem potencia e luz de resistencia pisca
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Sera o famoso brake-swicht????
obrigado pela dica lucianorato mas
penso que não uma vez que tenho as luzes todas em bom funcionamento, tenho mesmo de passar a Audi para ligar a vag! ele não tem força após as 2500rpm com a maf ligada ou desligada o comportamento é igual e eu ontem limpei-a e continua igual (estava mesmo cheia de óleo e resíduos o antigo dono não
se deve ter preocupado muito com a mudança de filtro de ar)
penso que não uma vez que tenho as luzes todas em bom funcionamento, tenho mesmo de passar a Audi para ligar a vag! ele não tem força após as 2500rpm com a maf ligada ou desligada o comportamento é igual e eu ontem limpei-a e continua igual (estava mesmo cheia de óleo e resíduos o antigo dono não
se deve ter preocupado muito com a mudança de filtro de ar)
obrigado a todos pela ajuda, não respondi mais cedo porque tenho o carro ainda parado mas assim que souber alguma coisa eu digo o que se passa,ando a reparar o bolinhas como deve ser (já que o antigo dono não o fez) já tive a a por um helicoide no cárter pois a rosca estava moída, e quando tirei a tampa do da proteção do motor deparei-me com a famosa fuga de gasóleo no parafuso (triangular) que fica no meio da saída da bomba para os injectores
abraços
abraços
talvez dai a luz da resistencia piscar e o carro nao ter força porque ainda sai um bom bocado
testa outra MAF no teu carro.. pede-a a alguem para testar... deve ser a MAF quase na certa!
ola pessoal problema de fuga de gasóleo da bomba injectora resolvido sem problemas (excepto o boujon triangular que esta no meio da cx de distrubuiçao dos injectores na bomba que me fez tirar todos os tubos de injector para o conseguir tirar com um alicate de pressão) de resto é como aqui já tinham referido a falta de potencia é a MAF fiz hoje o diagnostico, obrigado pelas dica, qualquer duvida se eu também souber cá estou
ola pessoal nao entendo??fiz um na bosh car service e o diagnostico acusou-me a MAF , encomendei-a em outro lado para me sair mais em conta (onde costumo comprar as minhas peças com desconto) liguei-a MAF nova depois fui ligar o carro e o erro continua lá assim como a falta de potencia sera preciso lá ir outra vez para apagar o erro ou ir lá reclamar o erro deles, obrigado
se tinhas o erro antes de colocares a nova MAF, tens que o apagar apos a instalaçao da MAF nova..
agora se o apagaste e voltou aparecer apos a instalaçao da nova MAF, ai a coisa ja é outra..
o erro nao foi apagado eles disseram o que era e eu comprei em outro lado sendo assim tenho de o apagar para o carro voltar a funcionar corretamente? obrigado pela ajuda
atenção!!
pelo que sei nao precisas apagar o erro para ficar tudo a funcionar correctamente, deves apagar o erro para teres certezas que nao volta aparecer