Vi um 'projecto' de um Honda Civic Canadiano em que o gajo montou Led's desses nos faróis de nevoeiro, teve de usar 2 transformadores de 12-24 volts....e levou 2 dissipadores de CPU's
O FIM do Xenon (substituto do xenon)
- Thread starter madlima29
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Vi um 'projecto' de um Honda Civic Canadiano em que o gajo montou Led's desses nos faróis de nevoeiro, teve de usar 2 transformadores de 12-24 volts....e levou 2 dissipadores de CPU's
Estas também não parecem más de todo...
NEW H7 50W CREE LED HEADLIGHT FOGLIGHT KIT 1800Lm - BRIGHTEST LED ON THE MARKET | eBay
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Essas são as tais de 1800lm que estão no vídeo em cima.
Ah pois... convém que respeite lol
Há um gajo com um kit desses a venda no olx... já o questionei sobre a montagem e sobre os resultados... estou a espera de fotos... e essa é mais uma boa questão!
Essa é a questão que ninguém se lembra ou fala, mas a qual dou importância prioritária.
É a diferença milimétrica em kits rascas ou bons que há por aí.
Também já falei muito acerca de lampas xenon R. Tipo H7R em vez de H7. Em opticas abertas de certos
modelos, é a diferença entre encandear ou não os outros.
Por isso sou geralmente contra kits 55W ou sem Lâmpadas R.
Até na focagem há diferenças enormes.
Estes kits a led, espero virem perfeitamente adaptados para as lentes do veiculo.
Por exemplo, no kit do vídeo, tenho serias duvidas, pois se fosse no meu 8p, os leds deveriam estar a esquerda e direita, nunca em cima e em baixo. Mas lá está, só testando 2 ou 3 em carros diferentes.
É a diferença milimétrica em kits rascas ou bons que há por aí.
Também já falei muito acerca de lampas xenon R. Tipo H7R em vez de H7. Em opticas abertas de certos
modelos, é a diferença entre encandear ou não os outros.
Por isso sou geralmente contra kits 55W ou sem Lâmpadas R.
Até na focagem há diferenças enormes.
Estes kits a led, espero virem perfeitamente adaptados para as lentes do veiculo.
Por exemplo, no kit do vídeo, tenho serias duvidas, pois se fosse no meu 8p, os leds deveriam estar a esquerda e direita, nunca em cima e em baixo. Mas lá está, só testando 2 ou 3 em carros diferentes.
Corrige-me se estiver errado, mas no caso das ópticas de olho de boi não deve haver problema, visto que o que faz a linha é uma chapa antes da lente.
No caso das normais, é que pode haver problema digo eu, mas deve se resolver com alguma adaptação na lâmpada (digo eu).
Isso depende do tipo de espelhado que a optica tiver.
No 8P pré, esses estão optimos. Para um facelift já duvido devido ao formato do espelhado.