O Tópico das Jantes - Novas, Usadas - Toda a INFO está aqui
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sai 1.3cm de certeza agora os 1.25 depende. só era garantido se o offset entre as mesmas fosse o mesmo, como o offset é diferente pode ir de 0.60 a 1.25... o offset de certa forma compensa um pouco a largura a mais que vai ter...
Pessoal estou com uma duvida.. Pesquisei mas não encontrei o que queria, espero não me estar a repetir.
É Possivel alterar o ET de uma jante? ou seja.. Tenho um ET alto e quero um mais baixo. Sei que ja se alteram furações na propria jante por exemplo.. a minha ideia era soldar um espaçador á jante, com o ET desejado, e depois abrir novos furos mas mais para dentro, a fim de poder usar os pernos originais e nao uns de meio metro. (sempre me pareceram frageis).
Agora a minha pergunta é.. soldar espaçador sei que é possivel, mas ficará a soldadura tão resistente, a ponto de poder suster a roda apenas no espaçador? Porque se fizesse realmente o enchimento dos buracos e abrisse novo buraco, mas mais fundo. Ao apertar a roda, a força ja era feita apenas no espaçador soldado. Faço-me entender?
Basicamente o que eu quero.. é tornar o mais original possivel para n ter que andar com pernos grandes, para n andar com anilhas e para n me lixarem a cabeça por causa dos espaçadores na IPO, operação Stop, etc..
Aguardo respostas.
É Possivel alterar o ET de uma jante? ou seja.. Tenho um ET alto e quero um mais baixo. Sei que ja se alteram furações na propria jante por exemplo.. a minha ideia era soldar um espaçador á jante, com o ET desejado, e depois abrir novos furos mas mais para dentro, a fim de poder usar os pernos originais e nao uns de meio metro. (sempre me pareceram frageis).
Agora a minha pergunta é.. soldar espaçador sei que é possivel, mas ficará a soldadura tão resistente, a ponto de poder suster a roda apenas no espaçador? Porque se fizesse realmente o enchimento dos buracos e abrisse novo buraco, mas mais fundo. Ao apertar a roda, a força ja era feita apenas no espaçador soldado. Faço-me entender?
Basicamente o que eu quero.. é tornar o mais original possivel para n ter que andar com pernos grandes, para n andar com anilhas e para n me lixarem a cabeça por causa dos espaçadores na IPO, operação Stop, etc..
Aguardo respostas.
Pessoal estou com uma duvida.. Pesquisei mas não encontrei o que queria, espero não me estar a repetir.
É Possivel alterar o ET de uma jante? ou seja.. Tenho um ET alto e quero um mais baixo. Sei que ja se alteram furações na propria jante por exemplo.. a minha ideia era soldar um espaçador á jante, com o ET desejado, e depois abrir novos furos mas mais para dentro, a fim de poder usar os pernos originais e nao uns de meio metro. (sempre me pareceram frageis).
Agora a minha pergunta é.. soldar espaçador sei que é possivel, mas ficará a soldadura tão resistente, a ponto de poder suster a roda apenas no espaçador? Porque se fizesse realmente o enchimento dos buracos e abrisse novo buraco, mas mais fundo. Ao apertar a roda, a força ja era feita apenas no espaçador soldado. Faço-me entender?
Basicamente o que eu quero.. é tornar o mais original possivel para n ter que andar com pernos grandes, para n andar com anilhas e para n me lixarem a cabeça por causa dos espaçadores na IPO, operação Stop, etc..
Aguardo respostas.
poder podes, mas se eu fazia, nem pensar, arranja umas jantes do ET que pretendes e não inventes. a menos que pretendas andar num caixão com rodas, mas se tem sentes seguro a andar sobre 4 rodas soldadas vai em frente...
Danny_Boy basicamente vais criar um ponto de fragilidade na jante... Por muito bem soldado que seja, as partículas de metal nunca irão ser ligadas convenientemente...
Obviamente que isso até te pode durar muito tempo e nunca teres problemas... mas pode dar-se o contrário...
Do meu ponto de vista... mais vale não arriscar... mais vale andar com espaçadores do que com jantes soldadas... se bem, que muito a cru até podes dizer... "então andar com espaçadores é como andar com a soldadura partida".. true!
Obviamente que isso até te pode durar muito tempo e nunca teres problemas... mas pode dar-se o contrário...
Do meu ponto de vista... mais vale não arriscar... mais vale andar com espaçadores do que com jantes soldadas... se bem, que muito a cru até podes dizer... "então andar com espaçadores é como andar com a soldadura partida".. true!
Não.. não sinto.. daí ter pedido ajuda para saber o viável.. que no meu ver não é. mas podia eu estar errado e ficar super forte
Danny_Boy basicamente vais criar um ponto de fragilidade na jante... Por muito bem soldado que seja, as partículas de metal nunca irão ser ligadas convenientemente...
Obviamente que isso até te pode durar muito tempo e nunca teres problemas... mas pode dar-se o contrário...
Do meu ponto de vista... mais vale não arriscar... mais vale andar com espaçadores do que com jantes soldadas... se bem, que muito a cru até podes dizer... "então andar com espaçadores é como andar com a soldadura partida".. true!
Pois é o que eu acho.. que por mais que soldes.. ou fazes uma cena super conica.. e vais enchendo de forma a que n fiquem pontos ocos no interior.. ou então vai ser sempre mais fraco que um molde por inteiro, que é a jante..
Obrigado pelas opiniões
Sendo assim quero de facto soldar os espaçadores.. mas manterei a furação original da jante, assim evito chatices e evito anilhas centradoras de qqr das formas só estou a falar de 15mm, é o suficiente.
Obrigado malta
Bem não é um trabalho que eu quisesse para mim , mas tive um semelhante em mãos estes dias . Se arranjares uma bolacha do tamanho do cubo da jantes prai com 3 ou 4 cm de grossura mandas tornear para a medida pretendida (15mm) de modo que te fique com o center bore a face do centro do cubo da jante , depois soldasse o espaçador a jante pelo lado de fora e no sitio da furação de modo que a jante fique sem furação depois é so abrir nova furação mas sem ser por cima da antiga ( tem que ser ao lado )
expl:
expl:
Não sei se devia tirar esta duvida aqui mas pronto :lol: comprei uns espacadores usados de 15mm com centro bore pa jante enconstar la devido ao espacador ser largo po cubo da roda, o problema é que o centro partiu e acho que o carro agora como nao tem aquilo as jantes nao sei se estao centradas ou nao e o carro treme me pa caxuxo, eu tirei-os e voila ja nao treme, porntato leva me a crer que seja por nao ter o centro bore, estou errado ou correcto? sera que da pra soldar la uma nilha com 57.1mm ao espacador pra ele ficar com o centro?
eu tive umas jantes em que o centre bore era diferente, e ia apelando aos conicos dos pernos.. ia dando pancadinhas na jantes e ia apertando os pernos a pouco e pouco.. os proprios pernos iam centrando a jante.. mas mesmo assim sentia um pequeno vibrar.. só nao cheguei a saber se de jantes empenadas se devido ao centre bore errado..
Então que me aconselham fazer??? =S mandar os espacadores pro lixo?