Bom dia. Tenho um audi a6 motor 3.0 tdi sem filtro de particulas que adquiri ha pouco tempo. Quero fazer a revisao do oleo e filtros mas nao sei bem que oleo usar. O carro nao veio com o manual. Alguém me sabe dizer a norma do oleo e a graduação para este motor. Tenho receio de usar um oleo igual aos dos motores pd e dar raia porque este motor usa corrente de distribuição em vez de correia. Grato pela vossa ajuda.
Oleo de Motor indicado para os nossos carros
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Usa o 5W30 Norma 507.00, embora não tenha FAP o oleo para esse motor é o mesmo dos carros com FAP.
Se fizeres percursos mais curtos em que o carro não aqueça a 100% , também podes usar o 0W30 com a mesma norma 507.00
A marca, Qualquer uma desde que não sejam marcas duvidosas, Podes usar Castrol por exemplo
Muda a cada 10 mil kms, o motor agradece!
Se fizeres percursos mais curtos em que o carro não aqueça a 100% , também podes usar o 0W30 com a mesma norma 507.00
A marca, Qualquer uma desde que não sejam marcas duvidosas, Podes usar Castrol por exemplo
Muda a cada 10 mil kms, o motor agradece!
Obrigado pela resposta. A norma 507.00 é para carros que tenham filtro de particulas. O meu nao tem FAP logo poderei usar um oleo que respeite a normal vw505.00 certo? Alguem que tenha o livro deste carro e que possa tirar uma foto à parte onde indica o tipo e norma de oleo adquado a este motor ate para eu ficar com isso para futuras revisoes. Muito obrigado pelas vossas ajudas. Abraços.
Olá!
A norma 505.00 é carros com motores VP. Já a norma 505.01 é para carros com motores PD.
Se não tem FAP de origem, pode usar a norma 505.01 e terá obrigatoriamente de trocar o óleo a cada 15.000km ou 1 ano. Se optar pela 507.00, poderá fazer o serviço long life ou manter a troca de óleo a cada 15.000km ou 1 ano.
É importante ter em conta que ter o FAP anulado não é sinónimo de não necessitar de usar a norma 507.00. Todos os motores que tenham saído de fábrica com FAP têm de utilizar a norma 507.00 ou superior. Não existe margem de manobra.
Pessoalmente, optaria por um óleo com a norma 507.00. É mais caro mas é mais "seguro" até porque a norma 507.00 por ser bastante exigente, é considera por muitos um sinónimo de que o óleo que a tem, tem alguma qualidade.
Motor 2.0 tdi 140cvs A3 com FAP
Quantos litros leva?
Quantos litros leva?
Em princípio 4 litros com mudança de filtro mas isso deve terno manual do carro
Se fores tu a meter metes 3,5 litros e depois vais acrescentando e vendo na vareta
Enviado do meu SM-A125F através do Tapatalk
Se fores tu a meter metes 3,5 litros e depois vais acrescentando e vendo na vareta
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Boa noite Nuno Ribeiro. No manual não encontro nada que refira os litros. Obrigado pela ajuda. Abraço
Obrigado
Olá!
A norma 505.00 é carros com motores VP. Já a norma 505.01 é para carros com motores PD.
Se não tem FAP de origem, pode usar a norma 505.01 e terá obrigatoriamente de trocar o óleo a cada 15.000km ou 1 ano. Se optar pela 507.00, poderá fazer o serviço long life ou manter a troca de óleo a cada 15.000km ou 1 ano.
É importante ter em conta que ter o FAP anulado não é sinónimo de não necessitar de usar a norma 507.00. Todos os motores que tenham saído de fábrica com FAP têm de utilizar a norma 507.00 ou superior. Não existe margem de manobra.
Pessoalmente, optaria por um óleo com a norma 507.00. É mais caro mas é mais "seguro" até porque a norma 507.00 por ser bastante exigente, é considera por muitos um sinónimo de que o óleo que a tem, tem alguma qualidade.
Errado, ou parcialmente errado.
Motores 1.9 TDI não foram feitos para ter FAP, e ao introduzirem o FAP nos mesmos, com a norma 507.00, a mesma não pode conter zddp pois esse componente danifica gravemente os dpf, o zddp é um importante agente de proteção, hoje em dia até há coisa melhor que isso, mas estes motores são antigos e foram inicialmente desenhado para 505.01, depois enfiaram lá um sistema dpf e tiveram de usar outro óleo, porém não foi feita nenhuma melhoria ou adaptação ao motor para esse óleo mais moderno.
Esta informação foi obtida do Clubgolfforum, e acho pertinente, especialmente para os blocos mais antigos 1.9, com a treta do dpf.
Cumps,
Independentemente da marca acho que o mais importante a veres é se o óleo em causa está ou não aprovado pela norma do fabricante ou no minimo recomendado. Ainda que o óleo possa não estar aprovado/recomendado, não permita concluir que não tem qualidade, pois pode ter, só consegues saber em regra ou por experiência própria ou por inspeções técnicas aos elementos quimicos do óleo antes e após ser utilizado.
Eu também já usei óleos da Norauto e achei que têm uma boa relação custo-benefício. Eles cumprem bem a sua função e são uma escolha sólida para quem procura uma opção mais acessível.
boa tarde
qual o oleo indicado para o audi a3 8v 150cv, ano 2018 com o motor dcya
qual o oleo indicado para o audi a3 8v 150cv, ano 2018 com o motor dcya