Da ultima vez q tive de mudar os discos dos travoes, aproveitei e mudei tudo: mandei vir discos perfurados da Zimmermman, meti pastilhas Textar, oleo 5.1 e tubos em malha de aço... Conclusão: n me keixo da travagem, seja a kente, seja a frio com xuva ou a seco... mas sinceramente, em relacao ao stock a diferenca n eh assim tao grande na trotina do dia-a-dia... a descer uma serra eh q n se nota tanta fadiga...
O material arranja-se com relativa facilidade... as pastilhas sao de uso comum nas nossas oficinas, os discos ha aos pontapes no Ebay e o resto tb se arranja sem stress em PT...
P.S. Nao podemos eskecer q nos n temos um carro de competicao com montes de patrocinios por tras... Qd eles acabam 1a corrida de pcos km, metade do carro vai pro lixo e vem pecas novas...