Piscas USA..

fica aqui referente a um golf 3, mas com umas pequenas alterações dá para carros como audi 80, a4 b5, a3 8l etc..


camon disse:
Viva,

Desta vez é um DIY de como adicionar mínimos nos piscas da frente ao vosso carro, normalmente chamado de US Standlicht.

Vamos então começar pelo material necessário, que se encontra descrito abaixo e é ilustrado asseguir, para evitar dúvidas.

Quantidade | Descrição | Referência VW
2 | Chave de relojoeiro ou Clip | -
1 | Alicate de cravar Terminais | -
2 | Fio para ligar aos piscas 0.5 mm^2 | -
2 | Socket para Lâmpada de 3 pólos | 7D0953123A
2 | Ficha de contacto chato de 3 pólos | 1J0973723
6 | Terminal | N90684405
4 | Vedante | 357972741
1 | Par de lâmpadas P21W/5 para os piscas | -



Uma vez tendo o material todo reunido podemos dar início ao procedimento de instalação. Em primeiro lugar devem abrir o capô do carro e desconectar os bornos da bateria.



De seguida devem desapertar os parafusos que estão assinalados com um círuclo vermelho, na imagem acima.

NOTA: Se o vosso carro não tem este plástico passem à frente



Após retirar o plástico devem encontrar um conector como a da imagem acima.



Este conector é composto por duas partes e pode ser aberto como indica a figura acima. Ou seja para abrir o conector primeiro rodam a parte esquerda no sentido da seta vermelha e a direita no sentido contrário (seta vermelha). Têm de rodar as duas partes ao mesmo tempo. Depois de rodarem aplicam força no sentido das setas verdes, ou seja puxam as duas partes em sentidos opostos, desmontando assim a ficha.

Após desmontar a ficha, vão ficar com duas partes nas vossas mãos, uma com pinos macho (a do lado esquerdo) e outra só com pinos fêmea.



Na figura acima é ilustrada a parte da ficha com os pinos macho, juntamente com uma descrição de cada pino da ficha (que vou nomear de ficha EU). Nos modelos US esta ficha tem uma configuração diferente no que diz respeito aos terminais, estando certos terminais em posições diferentes.

A figura abaixo ilustra a parte macho da ficha US.



Como podem ver na ficha EU o fio correspondente à luz de mínimo do lado direito está na posição 12 e a do esquerdo na posição 13. Já na ficha US o fio para o mínimo direito está na posição 18 e o esquerdo na posição 2. Esta diferença julgo que se deva ao facto de o modelo europeu não ter side markers, nem mínimos nos piscas, que estão presentes nos modelos US. Portanto temos como primeiro passo de trocar os pinos na nossa ficha para as posições da ficha US.

Primeiro vamos começar por mudar os terminais na parte fêmea da ficha (a outra parte que só tem pinos fêmea). Nesta ficha, pelo menos no meu carro estava um fio na posição 2 (Castanho/Azul), que têm de tirar usando as chaves de relojoeiro. Este processo podem ver no vídeo do seguinte:
[youtube]5rlXZUvhEsQ[/youtube]
As duas chaves funcionam como se fossem a chave especial que aparece no vídeo.

Portanto após tirarem o fio da posição 2 (Castanho/Azul) têm de tirar o fio da posição 13 (Cinzento/Preto), usando o mesmo processo. Após isto devem ficar com algo assim:



Neste processo as "molas" que fazem prender os terminais foram "encolhidas", portanto como passo seguinte têm de voltar a abrir as "molas" com jeito usando a chave de relojoeiro. Após isto, colocam o fio Cinzento/Preto na posição 2, e o Castanho/Azul na 13.

Agora repetem este processo para as posições 18 (Vermelho/Azul) e 12 (Cinzento/Vermelho). Ou seja, tiram os fios das respectivas posições e posteriormente colocam o Cinzento/Vermelho na posição 18, e o Vermelho/Azul na posição 12.

Após esta etapa vamos para a ficha macho, que requer um bocado mais de esforço para trocar os terminais. Começamos por introduzir a chave de relojoeiro no pino 2, fazendo força aos poucos. Do outro lado deve sair uma borracha, vedação, verde como é ilustrado na figura abaixo. Guardem esta borracha, que posteriormente pode dar jeito para outra coisa.



De seguida, tiramos a borracha, vedação verde dos pinos 2 e 18 da ficha macho.

Posteriormente, tiramos o fio do pino 13 (Cinzento/Preto), que é macho, como podem ver na figura abaixo.



Se repararem o pino 2 da ficha é especial e contrariamente ao que é de esperar neste pino a ficha a ser ligada tem de ser fêmea. Sendo assim, temos de fazer corte e costura, tirando o terminal do fio que retiramos do pino 13 (Cinzento/Preto) substituindo por um terminal fêmea (N90684405), usando o alicate de cravar. Após este passo podem introduzir o terminal na posição 2 da ficha.

Como passo seguinte, tiramos o fio do pino 12 (Cinzento/Vermelho), que é macho. De seguida trocamos o terminal por um terminal fêmea (N90684405), como fizemos anteriormente e depois colocamos o fio na posição 18 da ficha.

Como último passo na troca de fios, colocamos os vedantes verdes, um na posição 13 e outro na posição 12.

Agora podemos passar realmente à fase de instalação dos mínimos dos piscas. Começamos por criar os fios com os respectivos terminais, para os ligar aos piscas. Vamos precisar de 2 fios, um para ligar ao pisca do lado direito, e outro para ligar ao lado esquerdo, sendo que em cada fio uma das pontas vai ligar à tal ficha macho onde acabamos de fazer a operação de troca de fios, e a outra ponta vai ligar ao pisca. Portanto primeiro medidos o comprimento de fio necessário para efectuar estas ligações. Uma vez tendo o comprimento necessário, para ambos os lados, aplicamos os terminais N90684405 nas pontas de fio. Precisamos de 4 destes terminais, 2 para o fio do pisca do lado esquerdo e 2 para o do lado direito. Juntamente com os terminais temos de aplicar também o vedante azul, 357972741, nas 4 pontas de fio.

Como passo seguinte, temos de introduzir os fios na ficha macho. Primeiro começamos por tirar usando a chave de relojoeiro os vedantes verdes que se encontram nos pinos 3 e 17, tal como fizemos anteriormente. Finalmente podemos introduzir o fio que irá ligar ao pisca esquerdo no pino 3, e o que irá ligar ao pisca direito no pino 17.

Para completar a instalação fica a restar ligar os fios aos piscas. Para esta tarefa primeiro temos de tirar os piscas.



Já com o pisca fora temos de tirar o clip metálico (a vermelho na figura abaixo da esquerda) que segura o conector, para poder desmontar a ficha do receptáculo do pisca.



Podemos agora desencaixar a ficha do recéptaculo do pisca.



Como podem ver na figura acima do lado esquerdo, a ficha dos nossos piscas só tem 2 contactos (pinos fêmea), um que liga o positivo do pisca e outro para o negativo de forma a ligar a lâmpada P21W que está no recéptaculo. Por forma a pormos mínimos nos piscas esta lâmpada tem de ser substituída por uma P21W/5, ou seja uma lâmpada com 2 pólos positivos, um que acende um filamento de 21W, usado para o pisca, e outro que acende um de 5W, usado para os mínimos. Sendo assim, o nosso recéptaculo e ficha têm de suportar 3 contactos (pinos), ou seja, um para o positivo do pisca, um para o positivo dos mínimos, e outro para o negativo. Como tal, vamos substituir a ficha e recéptaculo por outros apropriados. Começamos então por tirar os pinos da ficha do pisca, usando a técnica das chaves de relojoeiro.



Depois de repor as "molas" dos pinos vamos ligá-los à nova ficha de 3 pólos, 1J0973723.



Se repararem esta ficha têm uma peça cor-de-rosa que têm de tirar para poder encaixar os terminais, tal como é explicado no vídeo
[youtube]5rlXZUvhEsQ[/youtube]
ao minuto 2:46. Reparem ainda na figura acima do lado esquerdo, onde os pinos da ficha estão numerados de 1 a 3. Notem também que nestas figuras estamos a tratar do pisca direito.

Sendo assim, após retirar a tal peça de plástico cor-de-rosa, no lado do pisca direito, temos de introduzir o terminal do fio Verde/Preto na posição 3 da ficha. De seguida colocamos o terminal do fio Castanho na posição 2 da ficha. Posteriormente vamos buscar o fio que criamos para ligar os mínimos do pisca do lado direito e introduzimos o terminal na posição 1 da ficha. Agora, voltamos a por a peça de plástico cor-de-rosa, e ficamos despachados da ficha deste lado. De seguida, repetimos o processo para o lado esquerdo, onde depois de retirar os terminais da ficha existente, vamos colocar o terminal do fio Preto/Branco na posição 3 da ficha, o terminal do fio Castanho na posição 2 da ficha, e por último o terminal do fio que criamos para ligar os mínimos do pisca do lado direito na posição 1 da ficha. Voltamos a colocar a peça cor-de-rosa na ficha do lado esquerdo e concluímos a parte eléctrica.

Como passo final, trocamos o receptáculo dos piscas pelos novos receptáculos, 7D0953123A, trocando também a lâmpada para a P21W/5.



Voltam a colocar os piscas no sítio. Fecham o conector fêmea/macho, liguem a bateria do carro, e liguem o comutador das luzes na posição de mínimos. Supostamente os piscas devem acender. Arrumem os fios, fechem o capô e voilá, babem-se com o resultado:



E pronto basicamente é isto, espero que gostem, qualquer dúvida já sabem é só perguntar.

Abraço,
Tiago


créditos do camon do CGP..


se alguém fizer que adicione aqui as fotos que junto tudo no primeiro post.. ;)
 
As ligações até são fáceis de se fazer depois de ter o material(no 8L nem dá muito trabalho na minha opinião) a minha duvida é existe alguma lâmpada laranja P21/5W?
 
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Já agora ficam aqui o preço das peças para saberem:

7D0 953 123 A - 9,60€ + iva
1J0 973 723 - 4,19€ + iva
N90 684 405 - 0,37€ + iva
357 972 741 - 0,57€ + iva
 
esquece isso..
vais queimar a lâmpada em pouco tempo..

Isso não acontece pois tenho um conhecido lá que já tem isto á para aí á 2 anos e até agora nunca lhe queimou 1 lampada...o problema pelos vistos é mesmo a policia pois aquilo em vez de emitir 5w emite cerca de 10w o que torna-se mais forte ;)

O mais engraçado é que já vende disto desde 2009, tem aprox 10000 vendas disto (maior parte para a alemanha) e só agora é que vi :S
 
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esquece isso..
ficas melhor servido com o que pus..

e ficas a saber que esses estão caros..
por metade do preço não quis eu ficar com um desses há mais de 1 ano..:p
 
Vou experimentar mas também comprei agora só la para o natal é que me chega ás mãos ;)

eu tenho o outro kit todo em casa o pior é as lâmpadas laranjas P21/5W que nos chineses tem mas são vermelhas e de qualidade não arranjas a menos de 15€ o par :S

Também ficou por menos de metade do preço que ele pede :p
 
...o problema pelos vistos é mesmo a policia pois aquilo em vez de emitir 5w emite cerca de 10w o que torna-se mais forte ;)


Independentemente dessas percentagens/w´s....

Eu tenho US....tás ilegal de qualquer das maneiras...;)..esquece o exemplo dos bolbo´s..ahhhh e mesmo que tenhas lá os mínimos não te safas....

E sim já fui apanhado...........:p
 
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