Oh Carlos este Sr. Jameson tem razão no que está a dizer ou é só o apelido a falar?
Num cunfio nele!!!
Pergunta-lhe se a linha não vai á mesma ao fusivel...
Ponteiro Gasóleo em baixo, Luz reserva ligada
Pergunta-lhe se a linha não vai á mesma ao fusivel...
Olha lá pah atão e a linha não vai á mesma ao fusivel????Para ti é Sr. Jameson!
Porque as lampadas de incandescencia são muito mais eficazes a absorver um pico de corrente/descarga!...
... acho que vou mudar de nick...
Este problema em concreto, tem soluçao com o VAGCOM.
É necessário alterar um valor de um canal e voltar a coloca-lo com o valor anterior.
Alguem da zona de felgueiras, guimaraes ou vizela que tenha o vagcom e saiba resolver este prolbema e me possa ajudar????
Acabei de ter um problema parecido...
Vou ontem atestar o depósito e depois de atestar dou à chave e volta a dar o bip de quando entra na reserva e continua o ponteiro na reserva. Inclusivé com o andamento no mostrador de autonomia continuava a aparecer cada vez menos km a percorrer.
Sabendo eu que tinha gasóleo até à rolha não liguei... mas hoje já farto do bip sempre que dou à chave desliguei a bateria e voilá. Resolveu.
Às vezes a eletrónica passa-se!
Vou ontem atestar o depósito e depois de atestar dou à chave e volta a dar o bip de quando entra na reserva e continua o ponteiro na reserva. Inclusivé com o andamento no mostrador de autonomia continuava a aparecer cada vez menos km a percorrer.
Sabendo eu que tinha gasóleo até à rolha não liguei... mas hoje já farto do bip sempre que dou à chave desliguei a bateria e voilá. Resolveu.
Às vezes a eletrónica passa-se!
Boas,
a mim ja me aconteceu isso, ha dias... derivado à minha ligação do radio: como a minha a4 não tem fio de corrente descontínua de ignição, alguém quando montou o radio que vinha instalado fez um chante para ter corrente 12v no pino de ignição, logo o radio tem sempre corrente mm sem chave isto, originou a descarga da bateria, também liguei cabos e puf... ponteiro de combustivel embaixo e luz reserva acesa. andei assim 3 dias, e ao inicio pensei que fosse pelo facto da bateria ter pouca carga, mas não... fui à caixa de fusíveis e tirei um a um para ver se algum tinha queimado e voltei a colocá-los e o ponterio ficou bom até hoje... tenta ver fusíveis! tira e volta a colocar! Abraço!
a mim ja me aconteceu isso, ha dias... derivado à minha ligação do radio: como a minha a4 não tem fio de corrente descontínua de ignição, alguém quando montou o radio que vinha instalado fez um chante para ter corrente 12v no pino de ignição, logo o radio tem sempre corrente mm sem chave isto, originou a descarga da bateria, também liguei cabos e puf... ponteiro de combustivel embaixo e luz reserva acesa. andei assim 3 dias, e ao inicio pensei que fosse pelo facto da bateria ter pouca carga, mas não... fui à caixa de fusíveis e tirei um a um para ver se algum tinha queimado e voltei a colocá-los e o ponterio ficou bom até hoje... tenta ver fusíveis! tira e volta a colocar! Abraço!
Corrente alternada onde? Num carro? Nem num carocha!!!Desculpa Hugo pela correcção, mas é corrente alternada...
Corrente alternada onde? Num carro? Nem num carocha!!!
Por acaso o alternador está lá para alguma coisa...
Já agora