Pressão dos pneus? (azoto)
- Thread starter carlosdavid
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verifica na tampa de deposito a pressão dos pneus correcta.
boas segundo sei para alem de se perder menos perssão acho que nas curvas o pneu tem menos tendencia a aodrnar na jante
Pelo que sei a principal vantagem reside no facto de o Azoto ser mais leve que o ar logo a roda fica mais leve melhorando o comportamento da suspensão, no entanto os ganhos em peso não são muitos logo nada do outro mundo será notado. Especialmente se as jantes que temos ño carro forem replicas e nao originais. As replicas são sempre mais pesadas que as originais por isso a diferença de preço. Se tiveres jantes originais e fores um fanatico pela perfeição usando bons pneus e tiveres dinheiro podes meter o Azoto. Caso contrario a unica vantagem que vejo é a pressão dos pneus se manter mais constante ao longo do tempo. Eu lá vou indo amiude verificar a pressão dos pneus e apenas uso jantes originais, podia ter umas replicas mais bonitas mas nao troco por umas originais, bem mais leves e resistentes
antes de pensares no peso do azoto devias trocar os milhoes de parafusos, tirar bancos, radio etc
o ar pesa ~ 1,3g/l
o azoto pesa 1,15 g/l
Tanta teoria por causa do azoto .. já vai em jantes e mais nao sei o q...
a "coisa" é muito simples ... menor temperatura do pneu e maior facilidade em manter a pressão ... não é preciso inventar mais ...
Desvantagens ... respondo assim
O Ar em qualquer ES é de borla ... simples e prático.
a "coisa" é muito simples ... menor temperatura do pneu e maior facilidade em manter a pressão ... não é preciso inventar mais ...
Desvantagens ... respondo assim
O Ar em qualquer ES é de borla ... simples e prático.
ora nem mais, no meu audi tenho azoto e espectaculo, ja nao tenho que me preocupar com a pressao dos pneus.. =D