Problema nos travões-A4 B6

A

A4BlackPD

Bom dia,
Tenho um problema um pouco estranho na minha carrinha que é o seguinte, quando tenho a carrinha parada por algum tempo, tipo 2 dias, quando pego nela para conduzir a primeira vez que coloco o pé no travão ela simplesmente não trava, quando carrego novamente o pedal fica duro e vai ficando normal e trava bem.
Qual será o problema da carrinha?
Obrigado
 
Bom
Tudo aponta para o servo freio ou o tubo de vácuo
Primeiro para despistar tiras o tubo de vácuo que entra no servo e vez se está a chupar ar se sim é o servo se não pode ser o tubo com algum furo e perde ar não chupa bem
Com o carro desligado carrega 5 vezes no travão até ficar duro depois com o pé no travão duro liga o carro e vê se desce o pedal lentamente se sim está bom se não é mesmo o servo o problema é que isso ainda te está no princípio e se o furo for pequeno confunde mais mas vamos por partes começa por tirar o tubo de vácuo do servo e vê se chupa

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OK vou fazer esse teste obrigado.
Nesse tubo de vacuo que vai para o servo freio tem um bocado de folga na saída do tubo é normal?
 
Não pode ter folga isso é de borracha mas tem que entrar justo
Também tens umas válvulas de retenção que só deve passar ar para um lado quando sopras um tubo começa por engrossar o tubo mesmo com fita para testar entra mais justo e não perde ar se funcionar já encontraste o problema

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Pela descrição, saoe os vedantes do veio primario e secundario.
O primario já deve ter ido a vida ha muito. O segundario, deve ja ter passagem.
Mas fazes como descrito acima e despistas. Mas vou pela bomba a morrer.
 
Para fazer o teste e teres uma ideia com o carro desligado carrega 4 ou 5 vezes no travão até ficar duro
Liga o carro com o pé em cima do pedal e se tiver a fazer bom vácuo o pé vai começar a descer o que quer dizer que o servo freio está bom
Em andamento se custar a travar porque o pedal está duro é o servo freio se tiver mole com impressão que está a perder óleo por algum tubo e travamos e o pedal vai sempre para baixo aí é bomba central ou cilindro mestre mas antes de tudo vê se não tens nenhum derrame de óleo junto as rodas e vê se o nível desceu no reservatório e o mais comum que acredito que seja o teu problema deves ter o pedal a ficar duro porque deves ter algum tubo de vácuo com defeito e quase que aposto que é o que sai da bomba tandem para o servo freio um abraço [emoji3]

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Boas. Sim, tudo indicia problemas na tubagem, e realmente foi reparada a bomba tandem recentemente, vou testá-las no fim de semana. Agradecido, abraço.
 
Tiras o tubo que entra no servo freio e vê se chupa ar (vácuo) para descartar o tubo da bomba até ao servo e podes sempre ver as válvulas de retenção que só pode passar ar num sentido boa sorte [emoji6]

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