Que fazer? turbo ou não turbo
- Thread starter a4_avant
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a4_avant disse:Boas então a ideia é a seguinte tenho uma A4 de 99 de 110 mas actualmente com 130CV (injectores pp520), antes de por um chip estava a pensar ou por um turbo 130CV ou por um Hibrido.
Qual é o turbo para 130CV:
Hibrido:
Onde fazer em Lisboa:
Boas,
o carro esta a fazer fumo? Se n faz fumo esta longe dos 130cv :wink:
O turbo do 130 caixa de 5v encaixa ai direitinho e cm os PP520 fica 5* cm repro , cerca de 150cv cm 1.35bars :wink:
Mandar hibridar o de origem tb fica bom , mas n fica tao bom cmo um VA stock.
Os PP520 dao em media a um 110 stock 6 a 8 cv sem qq mod.... 8 a 12cv cm hammer mod :lol:
Cumps
Art disse:a4_avant disse:Boas então a ideia é a seguinte tenho uma A4 de 99 de 110 mas actualmente com 130CV (injectores pp520), antes de por um chip estava a pensar ou por um turbo 130CV ou por um Hibrido.
Qual é o turbo para 130CV:
Hibrido:
Onde fazer em Lisboa:
Boas,
o carro esta a fazer fumo? Se n faz fumo esta longe dos 130cv :wink:
O turbo do 130 caixa de 5v encaixa ai direitinho e cm os PP520 fica 5* cm repro , cerca de 150cv cm 1.35bars :wink:
Mandar hibridar o de origem tb fica bom , mas n fica tao bom cmo um VA stock.
Os PP520 dao em media a um 110 stock 6 a 8 cv sem qq mod.... 8 a 12cv cm hammer mod :lol:
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O carro realmente não faz fumo, expto quando se puxa + por ele nos arranques e passagens de caixa. E não digo que tem 130cv a atirar valores para o ar os bicos foram instalados na autopamplona e aproveitei e fiz tb o teste de potencia.
a4_avant disse:Art disse:a4_avant disse:Boas então a ideia é a seguinte tenho uma A4 de 99 de 110 mas actualmente com 130CV (injectores pp520), antes de por um chip estava a pensar ou por um turbo 130CV ou por um Hibrido.
Qual é o turbo para 130CV:
Hibrido:
Onde fazer em Lisboa:
Boas,
o carro esta a fazer fumo? Se n faz fumo esta longe dos 130cv :wink:
O turbo do 130 caixa de 5v encaixa ai direitinho e cm os PP520 fica 5* cm repro , cerca de 150cv cm 1.35bars :wink:
Mandar hibridar o de origem tb fica bom , mas n fica tao bom cmo um VA stock.
Os PP520 dao em media a um 110 stock 6 a 8 cv sem qq mod.... 8 a 12cv cm hammer mod :lol:
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O carro realmente não faz fumo, expto quando se puxa + por ele nos arranques e passagens de caixa. E não digo que tem 130cv a atirar valores para o ar os bicos foram instalados na autopamplona e aproveitei e fiz tb o teste de potencia.
Ok eu so tentei ajudar... eu cm outro turbo , esses bicos , outros injectores maiores e hammer mod tinha 122cv + 11 k de origem.
Cumps
Art disse:a4_avant disse:Art disse:a4_avant disse:Boas então a ideia é a seguinte tenho uma A4 de 99 de 110 mas actualmente com 130CV (injectores pp520), antes de por um chip estava a pensar ou por um turbo 130CV ou por um Hibrido.
Qual é o turbo para 130CV:
Hibrido:
Onde fazer em Lisboa:
Boas,
o carro esta a fazer fumo? Se n faz fumo esta longe dos 130cv :wink:
O turbo do 130 caixa de 5v encaixa ai direitinho e cm os PP520 fica 5* cm repro , cerca de 150cv cm 1.35bars :wink:
Mandar hibridar o de origem tb fica bom , mas n fica tao bom cmo um VA stock.
Os PP520 dao em media a um 110 stock 6 a 8 cv sem qq mod.... 8 a 12cv cm hammer mod :lol:
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O carro realmente não faz fumo, expto quando se puxa + por ele nos arranques e passagens de caixa. E não digo que tem 130cv a atirar valores para o ar os bicos foram instalados na autopamplona e aproveitei e fiz tb o teste de potencia.
Ok eu so tentei ajudar... eu cm outro turbo , esses bicos , outros injectores maiores e hammer mod tinha 122cv + 11 k de origem.
Cumps
desculpa se fui agressivo.
Assim que me for possivel culoco o teste de potencia.