Regeneração FAP com VCDS

[moralez]

Onde reverteste? Também quero reverter no q5, mas não sei onde é que fazem isso

Foi um companheiro aqui do forum.
O @LauAlf

 

[zefern]

Não descarto essa possibilidade...

Daí parecer-te mais pastelona em baixas e consumo aumentado...

 

[moralez]

Daí parecer-te mais pastelona em baixas e consumo aumentado...

Certo, mas é normal um motor andar 7000 km's sem fazer regeneração??

 

[BlueA4]

Certo, mas é normal um motor andar 7000 km's sem fazer regeneração??

Estás a ver esse valor em que campo?

 

[moralez]

Estás a ver esse valor em que campo?

No Adaptation.
Quando se seleciona a opção para regenrar o FAP tem a opção de abrir uma janela com uma data de informações.
Uma delas é a distância percorrida desde a última regeneração. Até aparece em metros e não em quilómetros.
O valor era 700 e tal mil metros. O que dá 7 km's. Nada normal. Sempre fiz 1 regeneração a cada depósito, mais ou menos 800 km's...

 

[Black Drako]

No Adaptation.
Quando se seleciona a opção para regenrar o FAP tem a opção de abrir uma janela com uma data de informações.
Uma delas é a distância percorrida desde a última regeneração. Até aparece em metros e não em quilómetros.
O valor era 700 e tal mil metros. O que dá 7 km's. Nada normal. Sempre fiz 1 regeneração a cada depósito, mais ou menos 800 km's...

700 e tal mil metros são 700km.. nada de anormal.

 

[Black Drako]

700 e tal mil metros são 700km.. nada de anormal.

Quanto aos requisitos, varia, há carros que pedem capot aberto, outros nao, uns pedem consumiveis ligados, outros nao.
Mas convém ter o motor à temperatura de serviço.
Qual é a pressão diferencial? Carga de fuligem? Eu no teu caso ia à estrada com isso, 20, 30 minutos, entre as 2500, 3000 rpm. Sem passar o limite de velocidade obviamente.