Reparar amortecedores de origem

Stargazer

Stargazer

Boas!

Hoje lá fui verifiar o estado da suspensão da minha B5. Confirmaram-se as suspeitas e vou precisar de mexer. Nos 4 amortecedores...

A minha questão prende-se com o orçamento que tenho. TEnho valores para 4 amortecedores novos (Koni STR-T) ou em alternativa reparar os meus de origem.

Já alguém que tenha reparado os de origem pode dar feedback?

É que já que vou mexer, aproveitava e trocava as molas também... Mas para fazer tudo é um balurdio se meter amortecedores novos...

Queria manter as minhas opçoes em aberto para depois decidir convenientemente.

Por isso: reparar amortecedores: sim / não / talvez ?

Obrigado a todos!
 
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Stargazer disse:
Boas!

Hoje lá fui verifiar o estado da suspensão da minha B5. Confirmaram-se as suspeitas e vou precisar de mexer. Nos 4 amortecedores...

A minha questão prende-se com o orçamento que tenho. TEnho valores para 4 amortecedores novos (Koni STR-T) ou em alternativa reparar os meus de origem.

Já alguém que tenha reparado os de origem pode dar feedback?

É que já que vou mexer, aproveitava e trocava as molas também... Mas para fazer tudo é um balurdio se meter amortecedores novos...

Queria manter as minhas opçoes em aberto para depois decidir convenientemente.

Por isso: reparar amortecedores: sim / não / talvez ?

Obrigado a todos!
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já agora, para que valores são esses amortecedores Koni STR-T? são para molas mais curtas?
 
O preço que tenho para eles é de 87.4 cada da frente e 94.7 os de trás. Ou vice-versa, não sei de cabeça e não estou em casa. Valores sem IVA.

Ah, provavelmente vai precisar de batentes e cabeçotes, mas não é certo.

Eu pedi compatíveis com as eibach pro-kit.
 
Stargazer disse:
O preço que tenho para eles é de 87.4 cada da frente e 94.7 os de trás. Ou vice-versa, não sei de cabeça e não estou em casa. Valores sem IVA.

Ah, provavelmente vai precisar de batentes e cabeçotes, mas não é certo.

Eu pedi compatíveis com as eibach pro-kit.
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então quando souberes os preços certos diz-me, e diz-me também onde é que os viste a venda sff :)
 
@madlima podes informar onde foi isso? Estás a falar dos Excel G ou Ultra SR ?

E, já agora, a quem souber de casas onde montem com material fornecido pelo cliente, Zona do Grande Porto, podem informar-me... :)

- - - - - - - - - -

vick_79 disse:
então quando souberes os preços certos diz-me, e diz-me também onde é que os viste a venda sff :)
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Tens PM. ;)
 
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Nos 2 carros anteriores que coloquei KAYABA (excel-g) os carros ficaram rijos que nem portas!

Não sei qual a marca por trás dos amortecedores de origem da audi.
Mas na Seat a marca dos originais era sachs, não sei se na audi é a mesma coisa.

Mas sempre ouvi falar bem dos Koni FSD!
 
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elastikman disse:
Nos 2 carros anteriores que coloquei KAYABA (excel-g) os carros ficaram rijos que nem portas!

Não sei qual a marca por trás dos amortecedores de origem da audi.
Mas na Seat a marca dos originais era sachs, não sei se na audi é a mesma coisa.

Mas sempre ouvi falar bem dos Koni FSD!
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Os FSD tenho ideia de serem carotes... Mas tenho ideia que são realmente muito interessantes no comportamento.

Os Excel-G ficaram assim tão rijos em comparação aos de origem? E esses carros, estavam com molas de origem ou rebaixados?
 
elastikman disse:
Nos 2 carros anteriores que coloquei KAYABA (excel-g) os carros ficaram rijos que nem portas!

Não sei qual a marca por trás dos amortecedores de origem da audi.
Mas na Seat a marca dos originais era sachs, não sei se na audi é a mesma coisa.

Mas sempre ouvi falar bem dos Koni FSD!
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no Audi é sachs e boge.. alguém tem feedback dos koni-STR-T??
 
elastikman disse:
Molas de origem.
Nas lombas sentia bem! :)
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Ok, é bom saber.

Estou a considerar as minhas opções e, neste momento, tenho tudo em aberto... desde meter só os amortecedores, reparar os de origem e por molas Eibach ou até só reparar os amortecedores... :o

Um gajo quer fazer tudo e gastar pouco, dá nisto. lol
 
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