Repro RACE CHIP "Box".
- Thread starter Leandrotuga
- Data de Início
de 150 a 250 euros , ja faz uma repro
Não sei porquê tanta dúvida pois eu vou deixar a minha opinião sobre a box racechip pois comprei uma e estou satisfeitissimo.
Consumo em cidade aumentou ligeiramente.
Consumo na Auto Estrada diminiu, fiz viagem de 340Km em cada sentido do ponto A para o B e vice versa no Natal. Este é o trajeto que costumo fazer sei as médias que a carrinha marcava e as que marcou, mais ao menos a mesma velocidade e mesmo tipo de condução.
Conta rotações fica ligeiramente mais elevado.
Não se nota mais fumo, está praticamente igual.
Condução tornou-se efectivamente muito mais agradável, com mais alma.
Agora se a repro era melhor, até pode ser mas eu não fiz nenhuma por isso não posso comparar com o chip.
Consumo em cidade aumentou ligeiramente.
Consumo na Auto Estrada diminiu, fiz viagem de 340Km em cada sentido do ponto A para o B e vice versa no Natal. Este é o trajeto que costumo fazer sei as médias que a carrinha marcava e as que marcou, mais ao menos a mesma velocidade e mesmo tipo de condução.
Conta rotações fica ligeiramente mais elevado.
Não se nota mais fumo, está praticamente igual.
Condução tornou-se efectivamente muito mais agradável, com mais alma.
Agora se a repro era melhor, até pode ser mas eu não fiz nenhuma por isso não posso comparar com o chip.
mas a carrinha ficou mais rapida ?
velocidade de ponta ?
ou só ficou mais agradavel de conduzir?
Posso dizer que tive no meu ex C2 durante mais de 2 anos a box da Racechip e notava bem a diferença.
Nunca tive nenhum problema com a box a não ser quando começou a patinar a embraiagem que a tirei fora para poupar a mesma.
Os consumos com condução normal desceram.
Posso dizer que em relação ao preço da box não esperava mais do que o que tive.
Nunca tive nenhum problema com a box a não ser quando começou a patinar a embraiagem que a tirei fora para poupar a mesma.
Os consumos com condução normal desceram.
Posso dizer que em relação ao preço da box não esperava mais do que o que tive.
há dois tipos de race chip a pro e a normal a normal não sei mas a pro se a abrires parte de trás tem duas roditas a da esquerda se a rodares vai incrementar mais potencia,só a da esquerda não a da direita não meixas nessa, mas atençaõ só podes rodar 1 ponto de cada vez,andas um par de km e depois é que rodas , de cada vez que rodares aumenta a potencia em 1,5 por cento no maximo até ao numero 7 que te vai dar a potencia maxima da box.
a box vem progamada a 60 por cento
a box vem progamada a 60 por cento
Primeira analise da Box.
Nº1- Relanti passou de 800 a 1025/50, só depois de trabalhar alguns 2mn é que passou a 850, o que faz 50 rotações por mn a mais.
Nº2- Notei que o sistema (S)sport ficou mais notório, sente mais ainda o barulho do escapem então quando se acelera sente mais aquele soprar do motor (fixe mais noção do motor) mas a que custo no Diesel?
Nº3- Acelera mais rápido, passou também de 4100RTM a 4200/250 mudança de velocidade auto.
Nº4- por testar velocidade maxima de ponta.
Nº5- realmente o consumo com a repro box.
Opinião pessoal, nota se alguma coisa mas como desconheço neste carro com repro, só mesmo quando for de férias a PT para realmente avaliar as diferenças.
Nota de 0 a 10- 4 neste momento.
Amanha já testo o resto.
Nº1- Relanti passou de 800 a 1025/50, só depois de trabalhar alguns 2mn é que passou a 850, o que faz 50 rotações por mn a mais.
Nº2- Notei que o sistema (S)sport ficou mais notório, sente mais ainda o barulho do escapem então quando se acelera sente mais aquele soprar do motor (fixe mais noção do motor) mas a que custo no Diesel?
Nº3- Acelera mais rápido, passou também de 4100RTM a 4200/250 mudança de velocidade auto.
Nº4- por testar velocidade maxima de ponta.
Nº5- realmente o consumo com a repro box.
Opinião pessoal, nota se alguma coisa mas como desconheço neste carro com repro, só mesmo quando for de férias a PT para realmente avaliar as diferenças.
Nota de 0 a 10- 4 neste momento.
Amanha já testo o resto.
É a minha análise.
Quando disseres que o teu carro anda mais com essa BOX comenta tambem os consumos com que ele ficou...
Quanto aos consumos, sei desde já que vai aumentar, para ter mais velocidade ou mais força, tem que beber mais, julgo que a repro vá pelo mesmo caminho.
Eu sou vou puder realmente ver a diferença assim que for a PT e fazer um repro, para realmente ver as diferenças entre as 2.
Na minha opinião, a repro deve ser sempre melhor que uma box, pois desde já não sei qual a programação da box e da repro, mas como já aqui falaram na repro também mexem na pressão do turbo, na box talvez mexam apenas na bomba injectora.
Uma coisa é certa, acelera mais, responde ainda mais rápido, agora quanto aos consumos acredito que devem aumentar, só falta saber se depois realmente compensa o gasto e o ganho.
Nao sei a onde vais, mas quem paga isso e maluco, e o preço dessa box e o preço quase de uma repro...
Aqui fica mais um feeback...
Após 2 fins de semana de uso, a realidade é esta-
O carro anda mais, consume mais é claro.
Aceleração é bem maior, nota se mais rápido no (s).
Mas não estou a gostar dos lags que me está a fazer na aceleração, quando deixo de acelerar, as vezes parece que demora tempo a recuperar não responde logo ao carregar no pedal ou sente a ficar o motor preso (tipo quando o catalisador está entupido).
Por isso decidi tirar a box, e esperar para quando for a PT, fazer uma repro numa casa.
Não digo que a box seja má, mas como estou com duvidas e não quero arriscar fazer asneira com o motor ou outras peças.
cumps.
Após 2 fins de semana de uso, a realidade é esta-
O carro anda mais, consume mais é claro.
Aceleração é bem maior, nota se mais rápido no (s).
Mas não estou a gostar dos lags que me está a fazer na aceleração, quando deixo de acelerar, as vezes parece que demora tempo a recuperar não responde logo ao carregar no pedal ou sente a ficar o motor preso (tipo quando o catalisador está entupido).
Por isso decidi tirar a box, e esperar para quando for a PT, fazer uma repro numa casa.
Não digo que a box seja má, mas como estou com duvidas e não quero arriscar fazer asneira com o motor ou outras peças.
cumps.
