Reprogramaçao e corte rpm
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Acabei por reprogramar e o corte so é feito as 5300.
So falta por directo para ouvir as pipocas a estalar
O reprogramador n aconcelhou a fazer sempre corte ja que tira a saude ao motor
se achas que sem corte um diesel a berrar por todo o lado e a torçer todo as 5300 é bom, eu fico calado, o reprogramador é entendido...
So falta por directo para ouvir as pipocas a estalar
Ás 5300 acho que vais começar a ouvir mais coisas
Eu faço 5300 na boa... e não tive problemas nos ultimo 80K km0s... E já e a segunda repro...
5300 em rotação máxima continua, é arriscado. Ele fez isso para teres ponta.
Claro... Faço trocas as 4600, para quando baixa a rotação, estar com peito e não ter o motor a fazer esforço de desenvolver de baixas.. Ponteiro de vel máxima 245. A caixa das A4 é curta.
Na B5 uma vez que me partiu uma ponteira de transmissao dei 260Km/h (ponteiro) as 5000Rpm. um exelente mod para colar ponteiro... (bem a 5300Rpm.... imagino
) e sem repro não achas exagerado 5300rpm? eu não andava a derreter carro meu assim todos os dias.... mas tu é que sabes...
O meu VP110 tinha corte as 5400rpm, andou assim uns meses, agr tá com o corte as 5800 lol
Mas com mecânica original penso que não vale a pena mais que umas 5200...
Para quê corte às 5300rpm se em 6ª só fazes 4000rpm?? Primeiro que esgotes essa caixa boa noite... Arriscas-te é a ficar sem carro se fizeres essa rotação toda em 5ª ou 4ª muitas vezes. .
Por alguma razão essa faixa de rotação está a vermelho, podemos entrar por ela *adentro* mas não fiques lá muito tempo pois aumentas a hipótese de algo partir, mas sim estes motores aguentam muito mas muito mau trato. (e o PD 130 se fosse possível por lá o ar e o combustível para 400 CV ele aguentava... uma verdadeira obra de engenharia)