Pois, não te esqueças é da meia polegada a mais na largura das jantes que vais ter...
isso conta para alguma coisa pa... ate parece que percebes alguma coisa disso tu
Então se não conta porque é que se escolhem jantes mais largas???
Secalhar essa diferença é o suficiente, não sei digo eu, mas é claro que mesmo que fique a raspar ele não vem cá dizer.
Agora diz-me, tiveste umas jantes que eram minhas e eram apenas 8x18 ET30 certo?
Já imaginaste a tua carrinha com essas jantes e rebaixada como está a dele? Achas mesmo que não raspava?
coisa que eu cá não me acredito muito mesmo q raspe mexo mais um pouco no camber... pois assim como está so foi mexido um pouco de nada atras... á frente ainda nao mexi!!
a bereeee bamos
é isso mexe no camber todo
o ideal é meteres a roda mesmo mesmo na diagonal, e assim so gastas metade do pneu
mata-teé isso mexe no camber todo
o ideal é meteres a roda mesmo mesmo na diagonal, e assim so gastas metade do pneu
Epá tas nervoso LOLOLOLOl
Até te digo mais.... Acho que de momento na frente a minha está mais baixa que a dele, e se tivesse lá os pneus 235.40.R18 com as tais jantes 8JET30.. epá não sei se ia correr bem
Mas no caso dele, e a justificação que ele vai dar é a mesma... Como tem largura 9 o pneu estica mas já nao bate
Responder a um de cada vez que é pra isto subir praí o numero de paginas á bruta...
Não é bem afinação de camber, mas dá pra dar um jeitinho sim.
mas acredita que é verdade.
e a A4 do hellboy tem 9,5 ET35 penso eu.. se vires bem a curva do pneu (stretch) apercebes.te de que isso ajuda mesmo a que não bata
eu tenho pena de ter vendido o A3, mas ia confirmar que dá para andar até com 10" sem raspar (já sei que sao carros diferentes).
mas acredita que é verdade.
e a A4 do hellboy tem 9,5 ET35 penso eu.. se vires bem a curva do pneu (stretch) apercebes.te de que isso ajuda mesmo a que não bata
eu tenho pena de ter vendido o A3, mas ia confirmar que dá para andar até com 10" sem raspar (já sei que sao carros diferentes).
