[A3 8L] S3 8l by Tiago
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Então estamos no mesmo!!Tb fikei curioso..dizem k faz um pouko de diferença..
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axo k para desligar o haldex basta tirar um fusivel..agora qual n sei
Então estamos no mesmo!!
Desligado está ele sempre... Só se ganhares velocidade de ponta por faltar o peso do fusível!!
haha
Tb fikei curioso..dizem k faz um pouko de diferença..
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axo k para desligar o haldex basta tirar um fusivel..agora qual n sei
Fusível 35 de 5 amperes se nao estou em erro, mas vejam no mapa k fala la em haldex 8)
Tu não percebes nada de tração Quattro..Desligado está ele sempre... Só se ganhares velocidade de ponta por faltar o peso do fusível!!
haha
Só sabes é queimar pneu e travões..
Desligar o haldex em andamento: Puxar o travão de mão para o primeiro trinco... Vocês são uns meninos tenho que vos explicar tudo
Ah dessa eu não sabia!! E é msm garantido??? Explica melhor isso como funciona !?!?!?!Desligar o haldex em andamento: Puxar o travão de mão para o primeiro trinco... Vocês são uns meninos tenho que vos explicar tudo
Tu não percebes nada de tração Quattro..
Só sabes é queimar pneu e travões..
O teu carro não é quattro!
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Queres que te volte a mostrar na rotunda?? :lol:
O teu carro não é quattro!
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Queres que te volte a mostrar na rotunda?? :lol:
Ai não?? Bem já sofreste com eles nos arranques..
e ainda sofre.. Mas ao baixar o travão liga outra vez!! Já bem o viste
Isso é verdade, vão lá para a estrada e façam como vos digo, travão de mão puxado e o haldex desliga por segurança... Isso está na documentação técnica sobre o haldex... Vocês não lêm, depois não sabem!!!
Vá tudo para a estrada a testar!!!
Vá tudo para a estrada a testar!!!
Façam assim arraquem circulem um bocado com o travão na primeira posição e depois pisem a fundo, vai patinar e depois podem arrancar e etc...