[A4 B8] Stanced Project by Bari | Resumo das fases (Adeus) @227
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neljoe
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Re: Stanced Project by Bari | RS4 Cap Calipers @ 157
http://www.audipt.com/f76/mods-que-...em-cabe%E7-t%D3pico-update%40p%E1g-1-a-57275/
Remember?
:lol:
tira essa*****
http://www.audipt.com/f76/mods-que-...em-cabe%E7-t%D3pico-update%40p%E1g-1-a-57275/
Remember?
:lol:
Re: Stanced Project by Bari | RS4 Cap Calipers @ 157
Com esses discos umas boas bombas a meteres era as de cayenne turbo 957 .
Suportam discos ate 368mm .
São gigantes apanham quase metade do disco.
A porsche acima destas bombas apenas tem mais 1 modelo em aço que é do turbo S , e o resto so os de ceramica.
Estes do links embaixo vem com os adaptadores (vem agarrados as bombas originalmente , mas quando removem as bombas , custumam deixar agarrado as mangas de eixo)
Porsche Cayenne 957 S Turbo Bremssättel Brembo VA Front brake calipers | eBay
Exemplo do tamanho das bestas .
Com esses discos umas boas bombas a meteres era as de cayenne turbo 957 .
Suportam discos ate 368mm .
São gigantes apanham quase metade do disco.
A porsche acima destas bombas apenas tem mais 1 modelo em aço que é do turbo S , e o resto so os de ceramica.
Estes do links embaixo vem com os adaptadores (vem agarrados as bombas originalmente , mas quando removem as bombas , custumam deixar agarrado as mangas de eixo)
Porsche Cayenne 957 S Turbo Bremssättel Brembo VA Front brake calipers | eBay
Exemplo do tamanho das bestas .
Re: Stanced Project by Bari | RS4 Cap Calipers @ 157
Chegaste a saber os preços dos discos e pastilhas para isso?
Como já falamos é melhor comprar logo tudo completo no ebay...
Searching!
Chegaste a saber os preços dos discos e pastilhas para isso?
Como já falamos é melhor comprar logo tudo completo no ebay...
Searching!
Re: Stanced Project by Bari | RS4 Cap Calipers @ 157
As pastilhas eu quando trabalhava na porsche eram 300€ o modelo antigo 955.
957 são 20% maiores por isso ha de andar na casa dos 400€ . (isto na marca ) ca fora arranjas a melhor preço.
Discos , o que o pessoal faz é comprar os de rs4 e rs6 usados.
Os da rs6 são melhores e maiores 365mm , ficam mesmo ha medida nessas bombas.
As pastilhas eu quando trabalhava na porsche eram 300€ o modelo antigo 955.
957 são 20% maiores por isso ha de andar na casa dos 400€ . (isto na marca ) ca fora arranjas a melhor preço.
Discos , o que o pessoal faz é comprar os de rs4 e rs6 usados.
Os da rs6 são melhores e maiores 365mm , ficam mesmo ha medida nessas bombas.
Re: Stanced Project by Bari | RS4 Cap Calipers @ 157
Thanks vou sondar, preciso mesmo de comprar, vou adiar mais um tempo, mas mais cedo ou mais tarde vou ter de mandar vir do ebay... End OT.
Bari, vende essas e compra umas mais bonitas que encaixem nesse disco
Thanks vou sondar, preciso mesmo de comprar, vou adiar mais um tempo, mas mais cedo ou mais tarde vou ter de mandar vir do ebay... End OT.
Bari, vende essas e compra umas mais bonitas que encaixem nesse disco
Re: Stanced Project by Bari | RS4 Cap Calipers @ 157
uau!! Ora ai está uma B€€€LA solução!!! Com tempo talvez va por ai!!
Os meus sao 365mm tambem... E adaptaçao será facil?
uau!! Ora ai está uma B€€€LA solução!!! Com tempo talvez va por ai!!
Os meus sao 365mm tambem... E adaptaçao será facil?
Re: Stanced Project by Bari | RS4 Cap Calipers @ 157
para ficar bonitoMas tu andas sempre a 30km/h por causa dos buracos e queres travoes potentes para quê?
Re: Stanced Project by Bari | RS4 Cap Calipers @ 157
Mas tu és feio e andas no carro!?!?para ficar bonito
Re: Stanced Project by Bari | RS4 Cap Calipers @ 157
Se forem essas do link que pus , é so chegar e montar , não presisas de adaptar nada.
Os cayenne 957 trazem de serie adaptadores de furação , para passar furação das bombas que é de pernos a direitos , para a furação dos b6 b7 b8 e a maioria dos audis mais potentes , ou de gerações acima do b6 , caso do teu , essas como ja tem o adaptador agarrado ha bomba é so chegar e montar , e como os teus são de 365mm ficam mesmo a nivel , essas podem levar ate 368mm.
uau!! Ora ai está uma B€€€LA solução!!! Com tempo talvez va por ai!!
Os meus sao 365mm tambem... E adaptaçao será facil?
Se forem essas do link que pus , é so chegar e montar , não presisas de adaptar nada.
Os cayenne 957 trazem de serie adaptadores de furação , para passar furação das bombas que é de pernos a direitos , para a furação dos b6 b7 b8 e a maioria dos audis mais potentes , ou de gerações acima do b6 , caso do teu , essas como ja tem o adaptador agarrado ha bomba é so chegar e montar , e como os teus são de 365mm ficam mesmo a nivel , essas podem levar ate 368mm.
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