swap a3 8L

joaosernelha · 26 Abr 2015

Boas amigos.
Antes de mais não sei se criei o tópico no sitio certo :S

Como diz o título tenho um a3 8l de 96 que estou a fazer um swap PD 130.
Gostaria de saber se alguém, aqui no grupo já o fez.
Já dei uma vista de olhos mas não encontrei nenhum.

hugo fj · 27 Abr 2015

Precisas de pelo menos cabelagem, centralina, depois depende se queres meter caixa de 5 ou 6

Vitor_Ponte · 27 Abr 2015

No minimo a cablagem completa do lado do motor (Ficha pequena da centralina), centralina e a ficha grande da centralina com pelo menos 20cm de comprimento dos fios, para realizar a adaptação da cablagem da antiga para a nova.

Convém colocar também uma bomba do PD130 no depósito também e o respetivo relé de comando.

joaosernelha · 27 Abr 2015

Já comecei a fazer isso.
Já passei a cablagem toda no carro. Arranjei mesmo de um a3, mas era de um pd100.
Pelo que vi é tudo igual.
A partida vou ter que ligar apenas o chicote do tecto de abrir porque o PD não tinha.
Quanto à bomba de gasoleo já estive a fazer uma pesquisa e a parte de cima da bomba é mais larga. é tenho que aplicar, e o mais provável é não contar certo.
A ideia que tive foi, montar uma bomba eléctrica de pressão de gasoleo de um bmw 330.
Já meto aqui fotos, para o pessoal dar uma vista de olhos

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já com a cablagem passada

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caixa completa de sofagem e ac do PD, o meu como é de 96 ainda não tinha ac.

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fica umá foto para matar a saudade :|

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Agora como vou estar até segunda feira de folga, vou dar um bom avanço ao menino.
estou a espera da embraiagem para poder meter o motor para o sítio.
Amanhã já vou comprar uns tubos que me faltam, e mandar o turbo para fazer uma revisão.
a noite já posto umas fotos para verem o trabalho feito.

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Vítor_Ponte eu ainda tentei alterar o menos possível para c in seguir ficar com a cablagem de origem por dentro.
mas quando vi tanto fio desisti.

hugo fj · 29 Abr 2015

Se tiveres a cablagem comoleta de interior da menos trabalho trocar tudo do que cortar e soldar

joaosernelha · 29 Abr 2015

Fui a sucata e arranjei uma de um a3 pd100
mas tinha algumas fichas cortadas, tive que andar a soldar.
A minha dor de cabeça agora é que está cablagem tem a airbag nos bancos e tem dois sensores de impacto junto aos bancos. O meu carro não tem bancos com a airbag.

joaosernelha · 29 Abr 2015

Mesmo sendo só duas pessoas a acompanhar o projecto vão mais umas fotos.

cofre já todo lava dinheiro

o motor já quase pronto a ir para a sitio. Falta chegar a embariagem.

foi dia de compras

a montagem

a tal bomba de pressão que falei.
tenho cá uma boia do 130
, mas estou com receio de ir montar lá a bóia e ela não ficar a contar bem

XZONE · 30 Abr 2015

joaosernelha disse:
Mesmo sendo só duas pessoas a acompanhar o projecto vão mais umas fotos.

isto não é a secção de projectos..
e por ninguém dizer nada não quer dizer que não esteja a acompanhar o tópico..

Vitor_Ponte · 30 Abr 2015

Acho que soldando os fios ao pé da centralina tinha sido bem mais fácil. Ias soldar uns 15 ou 20 fios. Acho que desmontar o interior do carro todo dá muito mais trabalho...

check · 30 Abr 2015

E para ficar tudo direitinho sem danificar nada... é preciso ter muito cuidado e nao ser um jabardo

hugo fj · 30 Abr 2015

A bomba mete a de origem que conta bem..

Santinhos · 30 Abr 2015

nao quero ser desmancha prazeres

mas nao tinha saido mais barato teres trocado o carro? é que a menos que o material tenha sido de borla... nao tou a ver a vantagem. um pd130 ronda os 4500/5000€ o teu carro ah troca ainda valia uns 1000€ um motor usado custa outros 1000€ cabelagem e mais o resto outro tanto mais o tempo que o carro ta parado dores de cabeça depois sera que isso passa na inspecao etc etc ja para nao falar na diferença de anos pois o pd130 iria ser uns 4 ou 5 anos mais novo... é uma questao de fazer as contas

... tirando isso é um bom projeto

Vitor_Ponte · 30 Abr 2015

hugo fj disse:
A bomba mete a de origem que conta bem..

De origem não tem bomba...

Speed21 · 30 Abr 2015

E meteres estas informações toda e as alterações que estás a fazer na secção de projectos????

Basicamente abrir lá um projecto :roll:

"penso eu de que......."

hugo fj · 30 Abr 2015

Vitor_Ponte disse:
De origem não tem bomba...

Do 130!? Essa é novidade

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Santinhos disse:
nao quero ser desmancha prazeres mas nao tinha saido mais barato teres trocado o carro? é que a menos que o material tenha sido de borla... nao tou a ver a vantagem. um pd130 ronda os 4500/5000€ o teu carro ah troca ainda valia uns 1000€ um motor usado custa outros 1000€ cabelagem e mais o resto outro tanto mais o tempo que o carro ta parado dores de cabeça depois sera que isso passa na inspecao etc etc ja para nao falar na diferença de anos pois o pd130 iria ser uns 4 ou 5 anos mais novo... é uma questao de fazer as contas ... tirando isso é um bom projeto

Amigo é de pancadas.. Na minha opiniao o do xzone so la falta um pd... E nao mexia...