Nunca viu e eu também nunca vi. Muitos não averbam, e nas IPO também não existe esse rigor nem sequer é funcional o Centro de Inspeções munir-se da informação do equipamento/extra de certo veiculo junto do construtor antes de ir fazer a inspeção.
Mas que é preciso, é.
Todas as alterações construtivas e/ou funcionais feitas a um veiculo que se relacionem no exercício direto da condução ou no aspeto físico do veículo, têm que ser aprovadas e homologadas no documento.
Certo.
Mas para isso era preciso os centros terem acesso ao VIN de cada veículo para verificarem se cada equipamento instalado vinha, ou não de fábrica.
Há outras coisas mais graves que os centros de IPO deixam passar, mas isso era conversa para outro tópico.