A minha tb estava com um chiar. Já andava com aquilo à uns 2k klm. Semana passada troquei o tensor da correia do alternador e mantive a mesma correia. Problema resolvido!! Isso é relativamente barato, dá é algum trabalho pois tens de sacar a frente fora.
No meu caso o tensor estava com folga. Pena não ter detectado à 15k atrás senão tinha aproveitado durante a muda da distribuição.