Re: Trava ao virar para o lado direito "ESP"
Com a direção direita:
Desliga a bateria.
Encosta o cabo de massa com o cabo de positivo do carro.
Aguarda 20seg.
Volta a ligar, primeiro o positivo e depois a massa e de preferencia com os medios ligados.
Depois liga o carro.
Vira tudo a esquerda.
Vira tudo a direita.
Alinha para a frente.
Vai dar uma volta a +/- 20 km/h e vai virando a direçao para um lado e para o outro.
Se não resultar, desmonta as rodas.
Verifica a cablagem do sensor de ABS das 4 rodas quanto a limpeza.
Verifica os fios e inclusive as fichas de ligação.
Limpa tudo.
Verifica os dentes da roda para ver se não está nenhum partido, pois os mesmos é que dão sinal ao sensor de abs e esp quanto a rotaçao da roda.
- - - - - - - - - -
Se nada disto resultar, tenta calibrar o modulo de anguo da direçao com o vagcom.
Qualquer duvida tens toda a info no manual do bruno almeida.
Com a direção direita:
Desliga a bateria.
Encosta o cabo de massa com o cabo de positivo do carro.
Aguarda 20seg.
Volta a ligar, primeiro o positivo e depois a massa e de preferencia com os medios ligados.
Depois liga o carro.
Vira tudo a esquerda.
Vira tudo a direita.
Alinha para a frente.
Vai dar uma volta a +/- 20 km/h e vai virando a direçao para um lado e para o outro.
Se não resultar, desmonta as rodas.
Verifica a cablagem do sensor de ABS das 4 rodas quanto a limpeza.
Verifica os fios e inclusive as fichas de ligação.
Limpa tudo.
Verifica os dentes da roda para ver se não está nenhum partido, pois os mesmos é que dão sinal ao sensor de abs e esp quanto a rotaçao da roda.
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Se nada disto resultar, tenta calibrar o modulo de anguo da direçao com o vagcom.
Qualquer duvida tens toda a info no manual do bruno almeida.