[TT 8N] TT 225 logs ajuda

Re: TT 225 QUATTRO Brembo kit

Pedro instalei recentemente um Turbo Hybrido no meu, da TurboDynamics mas ainda esta com a repro antiga, tenho que começar com algumas mods.
Esse turbo dá (supostamente) para fazer 320 a 330 cv, mas é preciso umas coisas à mistura naturalmente.
Queria começar pelos injectores, os de 440 são suficientes? que marca?
Irá levar também ic frontal, linha e ajuste na repro.

PedroSousa disse:
No inicio falavas em Hibridar o k04 e desaconselharam-te a fazer isso... Mas nos UK há inúmeros projectos com k04 hibridos, sendo que muitos andam acima dos 300cv... O máximo que vi foram +-320cv com WMI

Tudo passa por meteres bielas, porque o binário aparece bastante cedo mesmo estando a falar de um hibrido, escolher um bom colector de escape (o da 034 não porque estala), toda a gente espera pelo JBS mas esse nunca mais chega e depois o mais importante escolher um bom fabricante de hibridos. Para mim há 2 a TurboDynamics e a FrakenTurbo, sendo esta ultima americana têm inclusivé um colector de escape testado por eles!
Embora eu tenha um hibrido da TurboDynamics no meu carro a diesel, nestes 1.8T nunca vi muitos feedbacks!!

Quanto à FrakenTurbo ao contrário do que acontece aqui em Portugal, o produto deles só sai para o mercado depois de devidamente testado. No ASN anda um S3 com um turbo destes em testes e já mediu 292cv estando ainda em afinações, por lá proliferam aplicações de hibridos e de turbos grandes, já que a quantidade de preparadores que se dedicam a estes motores é enorme, sendo que muitos preparam carros para correr em pista.
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Re: TT 225 QUATTRO Brembo kit

até ver e gasolina e andar, mas nada de novidades tenho tido outros projectos ve a minha coleção na seçao outras marcas
 
Re: TT 225 QUATTRO Brembo kit

vão começar umas alteraçoeszitas e tenho uma duvida para cerca de 300cvs e melhor injectores de 440 ou os 550? cumps
 
Re: TT 225 QUATTRO Bielas

ninguem sabe? a primeira alteração foi hoje mudar o filtro gasolina, ontem a noite fui a nazaré e depois na volta a chegar a casa o filtro rompeu-se, isso que acontece já me apareceram aqui vw assim a vazar, aconselho a mudarem de x em x kms, e como ando sempre com o esp desligado foi gasolina pras rodas tras e toca de andar de lado apanhei um susto, depois macaco e toca a inventar pra chegar a casa por isso cuidado
 
Re: TT 225 QUATTRO Brembo kit

alguem tem algo a dizer dos dicos travao da EBC, é que os meus andam sempre a empenar quando aperto muito com o carro já nao sei se e dos discos se e das pastilhas, depois quando tá quente vai em andamentro a chiar mesmo um barulho irritante ja aconteceu a alguem?
 
Re: TT 225 QUATTRO novas fotos pag 7

Ebc se fôr Discos Perfurados e Pastilhas Red Stuff Chia muito , para o dia a dia é preferivél as Green Stuff
 
Re: TT 225 QUATTRO Brembo kit

o problema é empenam e depois vao sempre a roçar nas pastilhas e faz um barulhao, e dei eu uma fortuna por isto tudo novo
 
Re: TT 225 QUATTRO novas fotos pag 7

Pois eu sei o que é isso , montei num Leon 2 e aém de fazerem barulho a andar chiavam mesmo muito quando estavam frios .
 
Re: TT 225 QUATTRO Brembo kit

Bielas...devias ter optado pelo Kit Tarox....custa uma pipa mas não encontras melhor para quem quer performance e segurança...não empenam nem fazer aquele chiar irritante.
Abraço
 
Re: TT 225 QUATTRO Brembo kit

jantes agora tem as originais ando a investir noutro tipo material, talvez com umas ebc green fique bom porque nao e o problema de chiar ao travar, é mesmo em quente chiam sem tocar no travao
 
Re: TT 225 QUATTRO Brembo kit

bom hoje meti o carro no elevador para mudar o oleo e pensei já agora deixa cá ver como tá por dentro quero o apx estimadinho agora que vai ser um pouco puxadinho, 10m e tinha o carter fora e graças a Deus nem uma limanha nem vestigios de oleos ordinários



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aqui a dump forge 007 arranjei uma usada mas nova andou uns dias apenas, depois de um pano por cima ficou assim, pronta a lidar com as pressões que por ai vêem, como fundo a minha Morris capa de revista Topos e Cássicos...



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