Nao ha qualquer irresponsabilidade naquela manobra, pois a manobra foi treinada durante largas e largas horas quer em simuladores quer em termos praticos, um aviao comercial nao deve exceder os 30 graus de inclinacao, e aquele duvido que o tenha feito, parece pior porque o aviao esta muito proximo do solo e da a falsa sensacao que ele esta a fazer uma coisa do outro mundo, e e verdade que os Airbus sao a prova de excessos do piloto, pois o piloto sabe que a certa altitude as asas
sao impossiveis tocar no solo e que o aviao nunca vai inclinar mais de 30 graus porque o computador de bordo nao o permite,
aparte tudo isso, aquele piloto e um comandante que tem mais horas de voo e naquele cockpit do que muitos de nos tem de idade...