Turbo

Acho que devias ter comprado um S4 ou um M3 algo potente :green: pois o dinheiro que vais enterrar no xaruto e nao vai ficar nada de jeito... mas pronto um dia mais tarde vais perceber o que quis dizer, ate lá faz as coisas com pés e cabeça e nao tudo á pressa so para poderes ter a potencia desejada... ou fazes isso com calma e material em condições ou vai ser so enterrar dinheiro...
 
Concordo com o Santinhos... :'(

Vais mexer no pior motor da Audi... se queres uma máquina para poderes mexer o melhor sem dúvida um S3 que tem muita margem de progressão...
 
Metalleiro disse:
Eu não concordo muito contigo Santinhos... :(
Clique para expandir...

Amigo á coisas que só aprendemos por nós proprios... compreendo-te perfeitamente, quase todos passamos por o mesmo...

Sei que nao vais dar ouvidos a ninguem que te queira fazer desistir de enterrares dinheiro ou fazeres modificações... a unica coisa que te resta é ao menos fazeres as coisas com calma, e matreial em condições...
 
Tou de acordo, mas sabes, sou jovem, e nunca se segue o que os mais velhos dizem... é do caraças não é? Já o meu Pai o diz x)

Mas eu quero fazer as oisas em condições! Agora só estou á espera que o turbo regresse para a maquina. Depois ponho foto ^^
 
A ordem nesse motor convém ser, bicos, ic, embraiagem, repro e turbo.
Sem mudar os bicos n precisas de outro Turbo.
 
Forca nesse motor amigo..mas vai com cuidado que esse motor não é um 1.9 mas sim um 2.5..bem mexido e com pessoas que sabem tiras bom partido dele
 
Cuidado é que quando os problemas aparecem é sempre a triplicar, nomeadamente cams, touches, etc...
Convém dar sempre uma revisão geral a isso tudo antes de mexer!
 
Boas malta, desculpem este silencio mas tive um serios problemas a conseguir voltar a entrar neste forum com a minha conta '' Metalleiro '' :D

Anyway, trago noticias da minha v6 nomeadamente o turbo e o resto do projecto.

Antes

dsc01511.jpg


Depois
TADAAAN

14979410.jpg


Agora, neste preciso momento estou em << quest >> de comprar um ic frontal para a minha carrinha. Agora o problema é o seguinte.

Eu tenho, EGR anulada, linha directa em inox, uma repro, um turbo hibridado (GT2052 -> GT2256) e quero ainda este fim de semana, comprar um ic. O problema é que eu não sei qual comprar.
O pessoal amigo com quem ando no mundo do tuning, têm opinioes diferentes, eu explico:

-Uns dizem para comprar um INTERCOOLER 017 Double IN/OUT e adaptar. (
.Mas para mim é para Bi-Turbos e '' adaptar '' não me cheira.

-Outros dizem para comprar um Intercooler Aluminio 880x300x76
.Mas eu acho muito grande pró turbo que tenho..(será ?)

Etretanto há os universais só que eu não confio muito no '' universal da net ''
Entre outros existem os
790x300x76,
790x300x65,
740x300x76,
740x300x65,
700x300x76 etc...

A tubagem será em inox, aluminio é muito caro a meu ver.

Podem me dar a voça opinião sobre o turbo, sobre as minhas modificaçoes e subretudo, qual ic escolher?
 
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