boas, ja tive esse problema mas no meu caso tal como disse o user BlueA4 era o alternador que nao estava a carregar....
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Ventoinha ligado
- Thread starter Frajola
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Fica ligeiramente acelerado, fica acima do normal durante uns minutos e depois volta ao relentim normal.
Agora se o carro a frio fica acelerado como se estivesse a regenerar, aí sim passa se qualquer coisa,
O relantin lá continua na mesma hora às 1000 horas às 900 rpm, agora acontece outra coisa, de manhã pega bem faço 7 kms e à hora de almoço lá está ele, dou à chave e tá tá tá tá e lá pega depois quando vou para o trabalho pega bem, ao final do dia lá está ele tá tá tá tá e depois pega.
Será o rolamento do alternador, será o alternador a carregar mal, será bateria?
Já li em qualquer lado que quando o rolamento não está bom a rotação também fica mais elevado.
Obrigado
Será o rolamento do alternador, será o alternador a carregar mal, será bateria?
Já li em qualquer lado que quando o rolamento não está bom a rotação também fica mais elevado.
Obrigado
se tiveres possibilidade med3 com 1 multimetro a carga que esta a chegar a bateria
Com o carro à trabalhar certo?
Tem de chegar 12 v
Obrigado
Enviado do meu ANE-LX1 através do Tapatalk
Não. Acho que é cerca de 14. Cerca de 12 se estiver desligado. Qualquer coisa assim.
a trabalhar tem que ter 14 ou muito perto disso.....se tiver 12v tens o alternador morto
Ontem ao andar com o A3 lembrei me deste tópico...
Como podem ter o carro está nas 900 e muitas rpms...devido ao frio!
Embora estivessem 10.5°c ainda fica ligeiramente acelerado durante uns minutos, arranquei e passado 700/800 metros parei ainda estava acelerado, mas não tanto .
Como podem ter o carro está nas 900 e muitas rpms...devido ao frio!
Embora estivessem 10.5°c ainda fica ligeiramente acelerado durante uns minutos, arranquei e passado 700/800 metros parei ainda estava acelerado, mas não tanto .
Anexos
mas na temperatura de funcionamento fica normal?
Sim , assim que o motor começa a aquecer um bocado volta ao normal.
Nós dias mais quentes, fica logo na rotação normal