Vibração Audi A3 8L TDI

[-shark-]

O meu carro, Audi A3 8L TDI (motor AGR) vibra entre as 3500 RPM e as 4000 RPM, independentemente da mudança ou velocidade.
Sem mudança inserida não há vibração.

A vibração não depende da velocidade das rodas, mas sim da velocidade do motor, noto um ligeiro tremor por volta das 1800 RPM mas esse é quase imperceptível, em relação à vibração entre ad 3500-4000 RPM treme mesmo muito parece que o motor encosta ao chassi,a partir das 4000 RPM deixa de vibrar.

O que acham que pode ser? Apoios do motor?

 

[carlo5]

volante do motor, talvez

 

[nuno.ribeiro977]

Quase certeza volante do motor

Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk

 

[-shark-]

Já alguém teve um problema semelhante?

Volante do motor, isto? estes preços são normais (271,69 €)?

Quando se troca o volante do motor convém trocar também o Kit de embraiagem ou não é necessário?

Há alguma forma de eu testar para ter a certeza que é o volante do motor?

 

[nuno.ribeiro977]

O problema é a MO podes ter o risco de daqui a meses precisar de embraiagem e pagas MO duas vezes

Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk

 

[moralez]

Já alguém teve um problema semelhante?

Volante do motor, isto? estes preços são normais (271,69 €)?

Quando se troca o volante do motor convém trocar também o Kit de embraiagem ou não é necessário?

Há alguma forma de eu testar para ter a certeza que é o volante do motor?

Sim, por questão de economia de custos, troca-se tudo de uma vez.
Os sintomas variam, mas talvez o mais comum seja o ruído ao relanti, pisando a embraiagem, o ruído variar/oscilar.

 

[lx_gadjet]

se acelerares a seco sem nenhuma mudança metida tambem vibra?

 

[-shark-]

Sim, por questão de economia de custos, troca-se tudo de uma vez.
Os sintomas variam, mas talvez o mais comum seja o ruído ao relanti, pisando a embraiagem, o ruído variar/oscilar.

Ao relantim não faz nenhum ruído, nem muda o barulho do motor ao pisar a embraiagem.
A vibração é só mesmo entre as 3500 e as 4000rpm. (vibração muito ligeira também às 1900rpm).

 

[-shark-]

se acelerares a seco sem nenhuma mudança metida tambem vibra?

Não, a vibração só ocorre quando tem mudança inserida (independentemente da mudança vibra sempre às mesmas rpm)
Caso esteja sem mudança ou com a embraiagem no fundo não vibra.

 

[lx_gadjet]

Não terás um veio de transmissao de uma das rodas empenados?

 

[lx_gadjet]

Não, a vibração só ocorre quando tem mudança inserida (independentemente da mudança vibra sempre às mesmas rpm)
Caso esteja sem mudança ou com a embraiagem no fundo não vibra.

Não terás um veio de transmissao de uma das rodas empenados?

 

[-shark-]

Não terás um veio de transmissao de uma das rodas empenados?

Eu estava também estava inclinado para isso ou então para apoios do motor.
A minha duvida é a vibração estar limitada a um curto intervalo de rotação (3500-4000rpm) a partir das 4000rpm tal como antes das 3500rpm não existe qualquer tipo de vibração*

*existe uma muito ligeira vibração entre as 1800-1900rpm

Com os sintomas que apresento quais as possíveis causas? Há algo que posso já excluir?

 

[-shark-]

Vou deixar aqui um video, onde podem ver a vibração/ruído sempre à mesma rotação (3500-4000 rpm, mais notória às 3800rpm) em 2ª,3ª,4ª e 5ª velocidade

https://photos.app.goo.gl/8vzDvngoJrt8cwS26

Ao minuto 1:07 por exemplo a vibração/ruído é bem audível

 

[lx_gadjet]

eu para despiste, punha as duas rodas da frente no ar desapertava as transmissoes do lado do motor .
assim retirava as tramsmissoes e as rodas da equaçao.
depois punha a trabalhar engatado numa mudança e via se as rpms que te queixas ainda vibra.
se ainda fizer sera outra coisa, se nao fizer...... transmissoes, rodas...

a minha duvida é se o abs nao vai dar erro por as rodas trazeiras nao rodarem

 

[moralez]

eu para despiste, punha as duas rodas da frente no ar desapertava as transmissoes do lado do motor .
assim retirava as tramsmissoes e as rodas da equaçao.
depois punha a trabalhar engatado numa mudança e via se as rpms que te queixas ainda vibra.
se ainda fizer sera outra coisa, se nao fizer...... transmissoes, rodas...

a minha duvida é se o abs nao vai dar erro por as rodas trazeiras nao rodarem

Vai. E terá que calibrar a direção novamente.