Lito disse:vou por uma questao ate pode ser estupida mas.....ca vai, se anularmos a valvula EGR e o tubo que vem da tampa de válvulas, certíssimo que há menos óleo na admissão mas esse óleo não fará bem ao motor visto que vai lubrificar o cilindro? Não seria melhor deixar tudo como está e ir limpando periodicamente?
aguardo a resposta
abraço
não quero estar a dizer nenhuma asneira por isso não estou a afirmar nada mas...
a zona que penso ser importante ser lubrificada é por baixo do pistao onde trabalha a biela, e essa já está sempre com óleo. em cima, na camara de combustao já entra o gasoleo (que já contem elementos lubrificantes) e que penso serem suficientes.
alguém que seja mais entendido neste campo que se manifeste p.f. em relaçao ao que escrevi.
:roll: :roll: anyone ??? please???