Não, para o A4, o A3 penso que apenas gasta HELLA..Para o a3?
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Penso que em nenhum centro testam os lava farois mas...
Aqui em Castelo Branco, são uns lixados do caraças no IPO, verificam tudo e não perdoam nada, não falando das autoridades, maior parte do pessoal, vai fazer o IPO á cidade vizinha..Por isso é q alguns estão sempre cheios e outros nem por isso.
Os picuinhas verificam por exemplo triângulo,cintos de segurança, mija-mija incluindo o dos faróis,vidros eléctricos etc.
Na tua zona não sei mas aqui para a minha alguns estão riscados
Aqui em Castelo Branco, são uns lixados do caraças no IPO, verificam tudo e não perdoam nada, não falando das autoridades, maior parte do pessoal, vai fazer o IPO á cidade vizinha..
Aqui aos fins de semana, montam operações stop á noite, só para apanhar irregularidades derivadas com xenon, peliculas, jantes fora das especificações do livrete, pedais etc etc.. nem imaginas a quantidade de pessoal que é apanhado, ficas com o carro apreendido, 250€ de multa, e obrigação de fazer IPO B, que nem o podes fazer em Castelo Branco, tens que levar o carro de reboque ate a cidade vizinha que fica a 60km..Já ouvi falar das autoridades por aí
Quanto aos ipo não se compreende tanto chumbo, perdem uns ganha a cidade vizinha :lol:
Ninguém me "convenceu disso" e não quero a " taça" .... quanto a queixarem-se é assim todos os que metem devem saber muito bem que é ilegal por isso sabem muito bem os ricos acrescentados €€€ .....o tópico diz discreto e não escondido pois é impossível esconder xénon legal ou não é sempre xénon e notasse, mas se andar bem regulado não chamara tanto a atenção digo eu mas o risco de seres mandado parar continua sempre mas pelo menos não encadeia ninguémNão sei quem te convenceu disso, mas pronto... Leva a taça. Depois queixam-se.
Máximo em xénon nessas ópticas? Estas a falar sério?
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Qualquer luz amarelada ilumina melhor devido a visão humana.
3800/4200k ______100% eficaz
4800/5000k______90% eficaz
6000/8000k______75% eficaz
O olho humano tolera e reconhece melhor a luz amarela do que a branca.
Por isso aconselho 5000k no máximo.
Não é por acaso que OEM são no máximo até 4200k.
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Agora uma nota importante:
Nos dias que correm, não vale a pena o risco.
Ou se tem o xénon e periféricos completos, assim como faróis homologados para o efeito, ou então é andar preparado para um dia ter azar. Nunca na historia, as autoridades andaram tanto em cima das películas, xénon e outras alterações.
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É simples. Convém instalar bem e sem fios a vista.
Mas como já te disseram, verifica o espelhado a ver se não está queimado.
80% das vezes são faróis queimados.
Basta remover e mandar croma e fica como novo.
Se forem faróis da marca DEPO, dietas fora e compras valeo que fica bom, mesmo com halogéneo.
Off topic : também andam a procura de pedais ? -.-Aqui aos fins de semana, montam operações stop á noite, só para apanhar irregularidades derivadas com xenon, peliculas, jantes fora das especificações do livrete, pedais etc etc.. nem imaginas a quantidade de pessoal que é apanhado, ficas com o carro apreendido, 250€ de multa, e obrigação de fazer IPO B, que nem o podes fazer em Castelo Branco, tens que levar o carro de reboque ate a cidade vizinha que fica a 60km..
Yap!! Se não forem os de origem, já foste..Off topic : também andam a procura de pedais ? -.-
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Se apanhares uns agentes daqueles.. já foste.. tenho um amigo que tem um Peugeot 206 GTI com pedais OEM do Peugeot GT WRC, e nem assim se escapou..Ou seja , eu tenho os do audi TT , já me fodo kkkk
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E foi a inspeção B por causa disso ? -.-Se apanhares uns agentes daqueles.. já foste.. tenho um amigo que tem um Peugeot 206 GTI com pedais OEM do Peugeot GT WRC, e nem assim se escapou..
Também tinha peliculas não homologadas, e jantes fora das medidas que consta no livrete, muita sorte teve ele de levar só 250€ de multa, e sim foi ao IPO B.. tenho outro colega, que aqui há uns tempos apanhou uma por causa do xenon.. outro amigo meu também por causa do xenon, um carro patrulha apercebeu-se, foi atras dele, mandou-o encostar, e safou-se porque tinha la as lâmpadas de halogénio, e prontificou-se logo a trocar tudo ali mesmo em frente as autoridades, mas foi para casa com um aviso, na próxima a multa era a dobrar.. leds nos mínimos também implicam, já nas matriculas não dizem nada, talvez ate lhes de mais visibilidade para ler as matriculasE foi a inspeção B por causa disso ? -.-
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Essa chapa já existe aqui no IPO de Castelo Branco há uns bons anos..Aqui em ponte de lima fizeram obras no centro de inspecções , na fossa dos lados tem uma chapa para aí com 10/15cm de alto , se baixar muito o meu carro já não passo :/
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