Xénon

[ProBoarder]

Mas isso cumpre realmente a norma ?! Ou Só Xenon&Bi-Xenon é q nao cumpre e KitsHID são legalize?

Isto na minha sincera opinião como já foi discutido é como o GT TDI diz, no código da estrada diz luz branca ou amarela o resto é o diz que disse!!

Agora os de origem são testados e devem ter umas normas que esse tambem pode ter, mas pelo menos convem colocar as opticas de xenon para não encadear

 

[nmb]

voltando a uma questão simples. o xenon pode nao estar comtemplado na legislação e tal. mas a lei neste momento diz-te que não podes alterar caracteristicas nenhumas do carro. com isso podem pegar facilmente no xenon. agora se pegam? duvido.

fixe era ter acesso a essa tal homologação E11 que falam no site. imagina que nessa E11 falam em nivelação automatica e lava-faróis...

 

[ProBoarder]

voltando a uma questão simples. o xenon pode nao estar comtemplado na legislação e tal. mas a lei neste momento diz-te que não podes alterar caracteristicas nenhumas do carro. com isso podem pegar facilmente no xenon. agora se pegam? duvido.

fixe era ter acesso a essa tal homologação E11 que falam no site. imagina que nessa E11 falam em nivelação automatica e lava-faróis...

Sabes que mais isto é tudo uma cagada!!

Como estamos a falar de audis a policia não vai estranhar muito, a não ser que seja 10000k por causa da cor

Agora se metes isso num carro de gama baixa(pra não tar aqui com exemplos lolol) eles desconfiam logo e lixam-te!!

 

[Gt Tdi]

Eu tinha numa seat cordoba Gt Tdi e nunca me chatearam, tinha num ibiza e nunca me chatearam tenho numa VW transporter e nunca me chatearam.

Ja uso xenon a volta de 5 anos quando ainda custavam 600 euros para amigos

 

[Celso Martins]

Eu tinha numa seat cordoba Gt Tdi e nunca me chatearam, tinha num ibiza e nunca me chatearam tenho numa VW transporter e nunca me chatearam.

Ja uso xenon a volta de 5 anos quando ainda custavam 600 euros para amigos

lol mas num Fiat Uno há-de ser suspeito :!:

:lol: :lol: :lol: :lol:

Cumps

 

[Audi_[S_linEE_]]

Eu tinha numa seat cordoba Gt Tdi e nunca me chatearam, tinha num ibiza e nunca me chatearam tenho numa VW transporter e nunca me chatearam.

Ja uso xenon a volta de 5 anos quando ainda custavam 600 euros para amigos

lol mas num Fiat Uno há-de ser suspeito :!:

:lol: :lol: :lol: :lol:

Cumps

LOOOOOOL nahhhhh achas??? nao é nada suspeito
Vem de origem e tudo principalmente quando ha aqueles que metem lampadas de 12000K isso entao é que é...

 

[dtread]

Kit HDI - Balastros de Xenon adaptados em opticas de halogeneo...

Xénon - o vulgo Xenon - lampadas de Xenon nos médios, máximo de halógeneo...

Bi-Xenon - Xenon nos médios, com "palpebra" que abre para dar xenon nos máximos também, com acompanhamento de máximos de halógeneo, devido á lenta resposta da dita "palpebra"...

Bi-Xenon Plus - tal como o Bi-Xenon, xenon nos máximos, com a "palpebra" para abertura do alcance da lampáda, ficando com maximos, mas esta sem o acompanhamento dos maximos de halogeneo, uma vez que o sistema da palpebra é mais sofisticado e de abertura rápida...

ok?

Boas,
Ou seja as opticas são todas iguais o que muda sao as lampadas?

Cumps

 

[nmb]

...também, com acompanhamento de máximos de halógeneo, devido á lenta resposta da dita "palpebra"...

...uma vez que o sistema da palpebra é mais sofisticado e de abertura rápida...

ok?

não axo. a abertura da palpebra é instantanea. penso que tem a ver com a tecnologia dos balastros e/ou lampadas.

eu sempre ouvi falar que não usavam maximos porque o xenon como sendo de gas, não foi feito mas apagar e acender constantemente. tal como as lampadas economizadoras de casa. fazer sinais de luzes de xenon nao devem dar muita saude ao conjunto.

provavelmente a tecnologia evoluiu. talvez...

 

[dtread]

não axo. a abertura da palpebra é instantanea. penso que tem a ver com a tecnologia dos balastros e/ou lampadas.

eu sempre ouvi falar que não usavam maximos porque o xenon como sendo de gas, não foi feito mas apagar e acender constantemente. tal como as lampadas economizadoras de casa. fazer sinais de luzes de xenon nao devem dar muita saude ao conjunto.

provavelmente a tecnologia evoluiu. talvez...

Pois, mas a duvida que eu tenho é:

As opticas seja para ter xenon, bi-xenon, bi-xenon plus são sempre as mesmas a difrença esta nas lampadas que têm a dita palpebra que "levanta" (mais depressa ou mais lentamente) e atravez da optica dos medios faz maximos certo?

Cumps

 

[nmb]

não axo. a abertura da palpebra é instantanea. penso que tem a ver com a tecnologia dos balastros e/ou lampadas.

eu sempre ouvi falar que não usavam maximos porque o xenon como sendo de gas, não foi feito mas apagar e acender constantemente. tal como as lampadas economizadoras de casa. fazer sinais de luzes de xenon nao devem dar muita saude ao conjunto.

provavelmente a tecnologia evoluiu. talvez...

Pois, mas a duvida que eu tenho é:

As opticas seja para ter xenon, bi-xenon, bi-xenon plus são sempre as mesmas a difrença esta nas lampadas que têm a dita palpebra que "levanta" (mais depressa ou mais lentamente) e atravez da optica dos medios faz maximos certo?

Cumps

nao. no meu caso o projector é que tem a "palpebra". está ligado à lampada de máximos. quando acende, levanta a "palpebra".o xenon que tenho ainda sao as lampadas do A4 com balastros da RS6.

 

[Alfex]

Bem eu ja uso xenon a cerca de 3 anos em todos os carros ca de casa e nunca tive stress nenhum nem nas inspeçoes nem com a policia....
Quanto ao ter maximo/medio na mesma lampada isso depende do que o teu carro tem como lampada e optica original o mais comum nos carros de origem alema era o H1 ou seja maximo/ media usam lampadas diferentes ou se quiseres dito por outras palavras a optica e bi partida e tens secçoes independentes de luz. Ja nos japoneses costumavam usar H4 ou seja maximo/medio mesma secçao aqui por Bi Xenon e a coisa mais simples do mundo sendo que a optica tem 1 espelho que desvia quando se da maximos, logo nao existe o tal problema do arrancar do xenon (isto estando a falar de tecnologia antiga), com os novos kits Xenon a venda no mercado o delay no arranque passou a historia pois foram introduzidas modificaçoes aos balastros sendo estes de arranque rapido.
Meti a 1 mes no mercedes do meu pai e ate agora 5* que trabalha o Bi Xenon, sendo o unico contra o zumbido que fazem os balastros de arranque rapido. Outra coisa a ter em conta tambem deve ser se tem alarme no carro e natural que o pico de energia de 4 balastros faça disparar o alarme ( nada que 1 bocado de cabo e 1 rele nao resolva )

Cumps

 

[dtread]

nao. no meu caso o projector é que tem a "palpebra". está ligado à lampada de máximos. quando acende, levanta a "palpebra".o xenon que tenho ainda sao as lampadas do A4 com balastros da RS6.

Ah okapas, é o olho que tem a dita palpebra. Sendo assim a optica é sempre a mesma (dai eu n encontrar mais do que uma optica para lampadas D2S) e depois muda-se o olho.

Okapas obrigado

 

[dtread]

Pessoal qual a difrença entre as D1S e as D2S?

Cumps

 

[nmb]

Pessoal qual a difrença entre as D1S e as D2S?

Cumps

D1S como as usadas nos B6, têm os arrancadores agarrados às lampadas.

D2S tem arrancadores separados ou integrados nos balastros.

 

[dtread]

D1S como as usadas nos B6, têm os arrancadores agarrados às lampadas.

D2S tem arrancadores separados ou integrados nos balastros.

Thanks Vi umas opticas para D1S no ebay mas sendo assim acho que vou tar quieto.

Cumps