há por aí um manual do vag..
é só procurar..
No inicio do topico está o DIY... mas dessa maneira da sempre erro em todos os carros que tentei... :S
há por aí um manual do vag..
é só procurar..
no inicio do diagnostico ao carro aparecem la os Km's. esse sao quais?
Abraço
No inicio do topico está o DIY... mas dessa maneira da sempre erro em todos os carros que tentei... :S
Bem perante os resultados...
Alguem me pode enviar a PM milagrosa?
ibiza 6l nao deu
audi 8e tambem nao..
alguem pode ajudar?
é que acho que faço algo mal... :S
no inicio do diagnostico ao carro aparecem la os Km's. esse sao quais?
Abraço
A4 2.0TDI 2006 - importado
125.121 km no quadrante
218.230 km na centralina - mais uma de 90.000
A3 2.0TDI 2003 -Nacional
155.514km no quadrante
155.498km na centralina OK
tambem concordo no caso de importados 45 kk eles acham pouco.Mais um caso que comprova a minha "teoria" dos Martelanços "inteligentes" de 90.000kms em 90.000kms... por vezes é melhor um Martelanço de 90.000kms do que um de 45.000kms.
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tambem concordo no caso de importados 45 kk eles acham pouco.
no fundo concordo em parte, apesar de ser sacanice.
neste caso a A4 estava um must e o A3 tinha mais desgaste ao nivel de interiores.
diria que as " horas de uso" do veiculo ser um dado importante
CAPICHE agora ehehNão é isso.
É melhor um Martelanço de 90.000kms porque em vez de ter 269.000kms tem 179.000kms e em 1.000kms tens que fazer a grande_revisão e tudo fica bem... ou já vem com ela feita à poucos kms e tudo fica bem na mesma.
Agora, se tem um Martelanço de 45.000kms e em vez de 179.000kms tem 134.000kms e tu pensas que podes andar mais 45.000kms até a grande_revisão quando só poderias andar mais 1.000kms, logo andaste a pisar o risco durante muito tempo sem saberes.
CAPICHE?
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Porque não consigo ver ?