[A4 B5] AgA -> (B5) 1.8T <- Papa-Léguas
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Re: AgA -> (B5) 1.8T <- Papa-Léguas [coils @222]
Muito boa mod, zurradora de chão
Excelentes pic's e com dois excelentes carro um com coils novos e outro com jantola nova :lol:
Muito boa mod, zurradora de chão
Excelentes pic's e com dois excelentes carro um com coils novos e outro com jantola nova :lol:
Re: AgA -> (B5) 1.8T <- Papa-Léguas [coils @222]
...finalmente mais um a decidir pelos lowtec....
.....eu tenho esse conforto á 60mil e o meu miúdo ainda adormece apesar dos 8 meses que tem...quanto a problemas...0%...e eficácia....é dar uma volta
..por acaso umas das razões que escolhi é o facto de teres a possibilidade(Aga) de comprar todos ou quase todos os componentes em separado caso tenhas necessidade...borrachas..anéis..
quanto ao rebaixamento....já sabes que para mim é pouco..isso parece um jipe!!!!!
Se são muito confortáveis só espero não vires a ter problemas num futuro proximo
já agora isso mesmo pras fotos não foi assim muito abusivo
Gosto sim senhoir
...finalmente mais um a decidir pelos lowtec....
.....eu tenho esse conforto á 60mil e o meu miúdo ainda adormece apesar dos 8 meses que tem...quanto a problemas...0%...e eficácia....é dar uma volta
..por acaso umas das razões que escolhi é o facto de teres a possibilidade(Aga) de comprar todos ou quase todos os componentes em separado caso tenhas necessidade...borrachas..anéis..
quanto ao rebaixamento....já sabes que para mim é pouco..isso parece um jipe!!!!!
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Re: AgA -> (B5) 1.8T <- Papa-Léguas [coils @222]
excelente mesmo,tou a ponderar meter uns coils dessa marca,a ver vamos
kuanto ao b5 sempre em grande o aga os meus parabens
excelente mesmo,tou a ponderar meter uns coils dessa marca,a ver vamos
kuanto ao b5 sempre em grande o aga os meus parabens
Re: AgA -> (B5) 1.8T <- Papa-Léguas [coils @222]
Belas fotos e belos modelos
Belas fotos e belos modelos
Re: AgA -> (B5) 1.8T <- Papa-Léguas [coils @222]
brutal oh AgA, e ainda por cima esses coils ainda conseguem ser bonitos, além de eficazes...grande mod, das melhores que se pode fazer...
quanto ao nao entrares em casa, pode muito ter a ver com o facto de rolares com 17...18 nao resolveria essa questão?
alta sessão fotográfica tb, com esses 2 exemplares nao podia ficar mal
brutal oh AgA, e ainda por cima esses coils ainda conseguem ser bonitos, além de eficazes...grande mod, das melhores que se pode fazer...
quanto ao nao entrares em casa, pode muito ter a ver com o facto de rolares com 17...18 nao resolveria essa questão?
alta sessão fotográfica tb, com esses 2 exemplares nao podia ficar mal
Re: AgA -> (B5) 1.8T <- Papa-Léguas [coils @222]
ora bem, tentando responder a todos..
antes de mais, muito obrigado a todos pelos comentários!
em 1º lugar, baixei o carro para o minimo possivel com estes coils sem perder 1mm de curso de suspensão e principalmente, com o máximo conforto possivel..
uma combinação que permite os tais 90mm de rebaixe..
mm a mais, mm a menos é como o carro está nessas fotos..
quando tentei subir a rampa de minha casa, nesse estado assenta o gancho de reboque da traseira quando começo a subir, e assenta de barriga logo quando as rodas da frente chegam ao topo..
então impossivel de todo ter o carro mais baixo para o dia-a-dia..
vou baixar o maximo que conseguir, tendo acesso á garagem, tal como disse antes, deve ir para uns 10mm a menos que o que tinha com as molas...
reduzindo o curso de suspensão, consigo ganhar quase mais 20mm na frente e seguramente mais de 40mm atrás!
2º lugar, se há b5's mas baixos que o meu, há sim senhor.. parabéns aos donos!
se estes coils davam para abusar mais no rebaixe.. dão... mas se fosse esse o meu objectivo tinha comprado uns H&R ultralow que permitem -150mm
mas o meu carro não é nem nunca foi para ficar bonito na foto..
é para rolar TODOS OS DIAS, ir a qualquer lado e não andar a cag@r ovos só porque há uma formiga na estrada e ele vai raspar nela ao passar...
3º lugar, sim, provavelmente com 18" conseguiria ganhar mais um bocadito de altura ao solo e logo baixar mais um bocadito o carro..
mas largar abusos de €€€ em pneus, jantes, legalização... só por causa de 5 ou 10mm?? cagu€i...
a vida custa a todos e não sou diferente de ninguem..
o objectivo este ano é por o carro "novo", reparar tudo o que está desgasto pelos 15anos e 236mil kms..
braços já estão, sinoblocos, suspensão, tecto descolado tá resolvido.. e só nesta brincadeira já vao uns 1500€ torrados de estaleca..
não é pera doce...
falta-me forrar a pele do volante punhos e foles..
tenho de mudar a distribuição daqui por 4mil kms, que devo antecipar para o proximo mês de Outubro..
acho que para 2011 os "abusos" estão feitos, já chegou bem a mala USA, os farois pretos...
e claro, as mod's forçadas (coils e tecto)
resumindo, as sugestões aceito-as, mas nego-as para já..
há coisas mais importantes para ir fazendo..
muito obrigado a todos, a quem apoia as maluqueiras, mas muito mais aos que não gostam.. acabam por dar mais força ainda
BTW: quem quiser coils lowtec, não me massacre com PM's, mandem para o Johnny_Bravess
é distribuidor da marca e foi com ele que tratei da encomenda..
e um MUITO OBRIGADO para ele (para ter paciência de me aturar) e ao grande Nazário que mais uma vez apanhou uma narça, aturou-me e perdeu um dia quase inteiro no raio das maluqueiras
obrigado!
ora bem, tentando responder a todos..
antes de mais, muito obrigado a todos pelos comentários!
em 1º lugar, baixei o carro para o minimo possivel com estes coils sem perder 1mm de curso de suspensão e principalmente, com o máximo conforto possivel..
uma combinação que permite os tais 90mm de rebaixe..
mm a mais, mm a menos é como o carro está nessas fotos..
quando tentei subir a rampa de minha casa, nesse estado assenta o gancho de reboque da traseira quando começo a subir, e assenta de barriga logo quando as rodas da frente chegam ao topo..
então impossivel de todo ter o carro mais baixo para o dia-a-dia..
vou baixar o maximo que conseguir, tendo acesso á garagem, tal como disse antes, deve ir para uns 10mm a menos que o que tinha com as molas...
reduzindo o curso de suspensão, consigo ganhar quase mais 20mm na frente e seguramente mais de 40mm atrás!
2º lugar, se há b5's mas baixos que o meu, há sim senhor.. parabéns aos donos!
se estes coils davam para abusar mais no rebaixe.. dão... mas se fosse esse o meu objectivo tinha comprado uns H&R ultralow que permitem -150mm
mas o meu carro não é nem nunca foi para ficar bonito na foto..
é para rolar TODOS OS DIAS, ir a qualquer lado e não andar a cag@r ovos só porque há uma formiga na estrada e ele vai raspar nela ao passar...
3º lugar, sim, provavelmente com 18" conseguiria ganhar mais um bocadito de altura ao solo e logo baixar mais um bocadito o carro..
mas largar abusos de €€€ em pneus, jantes, legalização... só por causa de 5 ou 10mm?? cagu€i...
a vida custa a todos e não sou diferente de ninguem..
o objectivo este ano é por o carro "novo", reparar tudo o que está desgasto pelos 15anos e 236mil kms..
braços já estão, sinoblocos, suspensão, tecto descolado tá resolvido.. e só nesta brincadeira já vao uns 1500€ torrados de estaleca..
não é pera doce...
falta-me forrar a pele do volante punhos e foles..
tenho de mudar a distribuição daqui por 4mil kms, que devo antecipar para o proximo mês de Outubro..
acho que para 2011 os "abusos" estão feitos, já chegou bem a mala USA, os farois pretos...
e claro, as mod's forçadas (coils e tecto)
resumindo, as sugestões aceito-as, mas nego-as para já..
há coisas mais importantes para ir fazendo..
muito obrigado a todos, a quem apoia as maluqueiras, mas muito mais aos que não gostam.. acabam por dar mais força ainda
BTW: quem quiser coils lowtec, não me massacre com PM's, mandem para o Johnny_Bravess
é distribuidor da marca e foi com ele que tratei da encomenda..
e um MUITO OBRIGADO para ele (para ter paciência de me aturar) e ao grande Nazário que mais uma vez apanhou uma narça, aturou-me e perdeu um dia quase inteiro no raio das maluqueiras
obrigado!
Re: AgA -> (B5) 1.8T <- Papa-Léguas [coils @222]
tenho de te responder..
pah os parafusos já lá estão há muito..
apenas me dei ao trabalho de arredar alguns, já há uns tempos, para conseguir ter lá o carro pra sacar fotos
tenho de te responder..
pah os parafusos já lá estão há muito..
apenas me dei ao trabalho de arredar alguns, já há uns tempos, para conseguir ter lá o carro pra sacar fotos
Re: AgA -> (B5) 1.8T <- Papa-Léguas [coils @222]
Falando a serio estáa mesmo muito dinheiro ai empenhado! Está ai um bom salário!
:lol:ora bem, tentando responder a todos..
antes de mais, muito obrigado a todos pelos comentários!
em 1º lugar, baixei o carro para o minimo possivel com estes coils sem perder 1mm de curso de suspensão e principalmente, com o máximo conforto possivel..
uma combinação que permite os tais 90mm de rebaixe..
mm a mais, mm a menos é como o carro está nessas fotos..
quando tentei subir a rampa de minha casa, nesse estado assenta o gancho de reboque da traseira quando começo a subir, e assenta de barriga logo quando as rodas da frente chegam ao topo..
então impossivel de todo ter o carro mais baixo para o dia-a-dia..
vou baixar o maximo que conseguir, tendo acesso á garagem, tal como disse antes, deve ir para uns 10mm a menos que o que tinha com as molas...
reduzindo o curso de suspensão, consigo ganhar quase mais 20mm na frente e seguramente mais de 40mm atrás!
2º lugar, se há b5's mas baixos que o meu, há sim senhor.. parabéns aos donos!
se estes coils davam para abusar mais no rebaixe.. dão... mas se fosse esse o meu objectivo tinha comprado uns H&R ultralow que permitem -150mm
mas o meu carro não é nem nunca foi para ficar bonito na foto..
é para rolar TODOS OS DIAS, ir a qualquer lado e não andar a cag@r ovos só porque há uma formiga na estrada e ele vai raspar nela ao passar...
3º lugar, sim, provavelmente com 18" conseguiria ganhar mais um bocadito de altura ao solo e logo baixar mais um bocadito o carro..
mas largar abusos de €€€ em pneus, jantes, legalização... só por causa de 5 ou 10mm?? cagu€i...
a vida custa a todos e não sou diferente de ninguem..
o objectivo este ano é por o carro "novo", reparar tudo o que está desgasto pelos 15anos e 236mil kms..
braços já estão, sinoblocos, suspensão, tecto descolado tá resolvido.. e só nesta brincadeira já vao uns 1500€ torrados de estaleca..
não é pera doce...
falta-me forrar a pele do volante punhos e foles..
tenho de mudar a distribuição daqui por 4mil kms, que devo antecipar para o proximo mês de Outubro..
acho que para 2011 os "abusos" estão feitos, já chegou bem a mala USA, os farois pretos...
e claro, as mod's forçadas (coils e tecto)
resumindo, as sugestões aceito-as, mas nego-as para já..
há coisas mais importantes para ir fazendo..
muito obrigado a todos, a quem apoia as maluqueiras, mas muito mais aos que não gostam.. acabam por dar mais força ainda
BTW: quem quiser coils lowtec, não me massacre com PM's, mandem para o Johnny_Bravess
é distribuidor da marca e foi com ele que tratei da encomenda..
e um MUITO OBRIGADO para ele (para ter paciência de me aturar) e ao grande Nazário que mais uma vez apanhou uma narça, aturou-me e perdeu um dia quase inteiro no raio das maluqueiras
obrigado!
Falando a serio estáa mesmo muito dinheiro ai empenhado! Está ai um bom salário!
Re: AgA -> (B5) 1.8T <- Papa-Léguas [coils @222]
e lotacao do carro limitada ao condutor de barriga vazia e sem muitas moedas nos bolsos :lol:
eu imaginei o cheiro a transpiração que emanavas..
tive medo
mas sabes como é..
um gajo com o carro rebaixado para parecer bem nos foruns, tem de prescindir de certas deslocações...
e lotacao do carro limitada ao condutor de barriga vazia e sem muitas moedas nos bolsos :lol:
- Estado