Suspensão A3 8L ( MOLAS EIBACH OU COILS VMAX ?? )

:) Não era a isso que me referia.
Estavamos a falar que quanto mais baixares os coils mais confortavel fica, mas o teu ta super baixo por isso deve estar super confortável :p

Como digo, eu tenho Eibach com amortecedores A3 sport e o carro fica algo confortavel, mas bem mais duro que de origem.
E tenho o carro niveladinho e curva que é 1 espetáculo, no entanto é apenas -40 á volta disso ...
Não tenho grande exemplo de coils no A3 pois o unico que tive foi Ta Technix e desaconcelho .
No entanto já tenho ouvido feedback dos Vmaxx e dizem que são muito bons
Boas...
Dentro dos preços mais baixos são os melhores... para mim... ainda nao testei os Lowtec....
Ainda hoje de tarde vou por aqui fotos do bicho... lol
8)
 
Ora aqui estao elas.... :D:D

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E se repararem bem... se tivesse jante 18 tinha prai 5cm da jante à cava... ou até menos... :D
 
Amigo arqui obrigado pela ajuda e o teu argolas tá mesmo na altura que eu pretendo baixar o meu...e como o meu também tem jante17 já deu pa ficar a ver como fica...ao resto do pessoal obrigado pelas dicas...o meu argolas já tá com 270000kms e penso que os amortecedores ainda são os de origem...por isso se calhar as molas iriam dar cabo deles num instante...mas os teus coils são de veio curto ou normal?abraço
 
Amigo arqui obrigado pela ajuda e o teu argolas tá mesmo na altura que eu pretendo baixar o meu...e como o meu também tem jante17 já deu pa ficar a ver como fica...ao resto do pessoal obrigado pelas dicas...o meu argolas já tá com 270000kms e penso que os amortecedores ainda são os de origem...por isso se calhar as molas iriam dar cabo deles num instante...mas os teus coils são de veio curto ou normal?abraço
Boas amigo
Que eu saiba os coils não têm essa distinção... (posso tar enganado)
Já é um sistema regulavel em altura e o proprio desenho dos componentes é feito em função da capacidade de rebaixe do carro...
Por outras palavras... ao comprar coilovers ja tens tudo necessário para poderes por o carro à altura que pretendes... até ao limite da capacidade do proprio sistema... nao compras os amortecedores separados das molas... ;)

Espero ter ajudado....
Abraço
8)
 
Boas amigo
Que eu saiba os coils não têm essa distinção... (posso tar enganado)
Já é um sistema regulavel em altura e o proprio desenho dos componentes é feito em função da capacidade de rebaixe do carro...
Por outras palavras... ao comprar coilovers ja tens tudo necessário para poderes por o carro à altura que pretendes... até ao limite da capacidade do proprio sistema... nao compras os amortecedores separados das molas... ;)

Espero ter ajudado....
Abraço
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Boas arqui...ajudas te muito amigo, é que ja me disseram que há coils de veio curto e o normal,ou seja de veio curto quanto mais rebaixas mais confortavel fica,e os de veio normal ja não...eu to a falar por um amigo que tem uma ibiza com coils raceland e foi o que ele me disse,que os dele eram de veio curto e foi ele que quis por esse motivo...mas eu como não percebo nada disso não sei...
quando meter eu posto aki fotos pa o pessoal ver como ficou porque não tenho projecto aberto, mas ainda to indeciso...abraço
 
Boas fmmc
Por acaso ja andaste em viagem num carro com coils v-maxx??
Eu acredito para carro de dia-a-dia a andar por estradas cheias de buracos e lombas possa ser menos confortável... mas ao baixares a altura ao chão tens menos curso de mola e amortecedor e claro que buracos maiores possas sentir mais... mas de resto é quase a mesma coisa...

Eu no meu caso (atenção falo por mim) com a suspensão sport tinha menos conforto do que tenho agora...
Ja fiz 5 viagens Portugal-França e posso dizer que chego ao destino sem dor nenhuma nas costas nem todo partido... chego sim é a precisar de meter palitos nos olhos para nao adormecer... se contrario fosse vinha mais desperto e com menos sono... por causa das pancadas que levava.... lol....
O que os v-maxx pode ter de senão é a durabilidade... mas comigo ja la andam à dois anos e meio e nada a apontar.... vão mais depressa cardans à vida por estar colado ao chão que os coils... e na ultima inspecção se nao me falha a memoria ainda tinham 93% à frente e 78% atrás...

Atenção que esta é a minha opinião... e todos os que andam no meu carro podem confirmar isso.... :D:D
Ah! e posso garantir que quanto mais baixo ando mais conforto ganho... nao me perguntem como... mas que acontece é verdade.... o problema de andar mesmo rasteiro (tipo a 4cms da protecção do carter do chão) é andar sempre a raspar em desniveis da estrada... de resto impec....

Abraço
8)
Os teus coils são os v-maxx normais ou os xtreme?
Ou seja, apenas regulam em altura ou também regulam em dureza?
 
Os teus coils são os v-maxx normais ou os xtreme?
Ou seja, apenas regulam em altura ou também regulam em dureza?
Que belo desenterranço de topico...

Os meus sao os normais... e o carro já está quase na cova e eles ainda estao bons...

Lol
Abraço
 

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Que belo desenterranço de topico...

Os meus sao os normais... e o carro já está quase na cova e eles ainda estao bons...

Lol
Abraço

Achas justifica a diferença de preço dos normais para os xxtreme?
Ou seja será que a regulação da dureza vale mesmo a pena para ganhar conforto?

Muito fixe o teu projecto.
 
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