Bem,
O sensor da boia está bom, tem resistência, voltagem correcta, faz massa tudo bem.
Será que este sensor é como as sondas, que podem dar tudo bem no teste electrico e mesmo assim estar avariado?
No quadrante a resistência que tenho no ponteiro, na segunda fase da chave, é de 3ohm, o que está a dar 3/4 gasolina no ponteiro (o que confere considerando o que está no tanque a nivel fisico), considero que o quadrante está bom.
Teste e ensaios ao imobilizador ainda não cumecei mas mesmo assim, na maquina da bosh a informação de avaria para imobilizador, determina que o carro tem de pegar, com a luz intermitente do immo, mas desliga passado 1 a 2 segundos, na vagcom igual 1 a 2 segundos, porem o carro nao liga e a luz imobilizador está apagada antes de dar à chave.
Ja piquei os injectores para conferir a voltagem do sinal de chamada e está lá e recebe a alimentação correcta, o sensor rotação tanbem tem a resistencia correcta e a voltagem de sinal correcto. Mas o motor não pega!!!
Será que alguma massa no cofre do carro não esteja a fazer massa?
Outra questão, a maquina da bosh não apareceu erro nenhum no carro.