Qualidade dos pneus

Boa tarde a todos.

Decidi abrir este tópico para haver um debate sobre quais os melhores pneus da actualidade. Fiz porque à bem pouco tempo estava a ver uns vídeos do Bruno crespo (mecânico da Alfa Romeo) com canal no YouTube que começou por explicar qual a parte mais importante do pneu. Resposta: o seu interior. Ou seja, todo o pneu que tem a estrutura rígida é o que se deve comprar e todo o pneu com estrutura mole são basicamente pneus de merda porque não vão durar muito tempo. Agora vem a parte mais engraçada... Marcas de pneus conceituadas a evitar (comercializados na Europa!!!): Michelin, Goodyear, Pirelli... Marcas a ter em conta: continental, Kumho, yokohama. E estamos a falar de uma pessoa que passa milhares de pneus à frente e com conhecimento de causa.
 
Eu pessoalmente tenho as Eagle F1 montado nos meus dois Audi's e começo a entender o porquê de ele dizer que não são muito bons após ter feito 15.000km com eles. É aquele ruído do rodado que parece um rolamento gripado. São pneus espetaculares quando são novos mas depois vejo que a média/longo prazo não são assim tão bons. No meu ep3 tenho os toyo montados e com mais km estão a agarrar melhor na estrada do que os Eagle. Para não falar da questão do ruído...
 
Michelin Pilot sport é caro mas é bom
Tudo depende da carteira de cada um
Gastas um subsídio para calcar o carro mas por 6 anos não pensas mais nisso desde que seja verificado as pressões regulares para não ficar carecas

Enviado do meu SM-A125F através do Tapatalk
 
Sempre tive f1, passei por todas as gerações.
Os melhores que tive foram os f1 da primeira geração, construídos na fabrica da alemanha. Até slicks aquilo agarrava ao alcatrão que era uma coisa maluca!
Repeti dose com f1 da 1ªgeração (os que tinham formato em V) mas construídos na china (os piores que tive até hj dos f1).

Para mim, este tipo de pneus sempre duraram bastante (costumo os levar até aos 50k/60k).
Não sou gajo de apertar 1ª's/2ª's em semaforos (gosto de poupar pneus, suspensões, juntas, entre outras coisas).

Passei por outras marcas tipo michelin pilot sport, pirelli pzero, bridgestone, etc.. e curiosamente nunca tive continental.
Estou tentado a meter continental sportcontact 5 (dizem que são bons).


Actualmente, do que vou lendo é que o top dos top são os novos continental sportcontact 7 (ainda existem em poucas medidas, por isso dificilmente os devo usar a curto prazo).


Essencialmente, acho que a evitar são pneus construidos nas fabricas que estão localizadas na China!
(é a minha experiência)
 
Sempre tive f1, passei por todas as gerações.
Os melhores que tive foram os f1 da primeira geração, construídos na fabrica da alemanha. Até slicks aquilo agarrava ao alcatrão que era uma coisa maluca!
Repeti dose com f1 da 1ªgeração (os que tinham formato em V) mas construídos na china (os piores que tive até hj dos f1).

Para mim, este tipo de pneus sempre duraram bastante (costumo os levar até aos 50k/60k).
Não sou gajo de apertar 1ª's/2ª's em semaforos (gosto de poupar pneus, suspensões, juntas, entre outras coisas).

Passei por outras marcas tipo michelin pilot sport, pirelli pzero, bridgestone, etc.. e curiosamente nunca tive continental.
Estou tentado a meter continental sportcontact 5 (dizem que são bons).


Actualmente, do que vou lendo é que o top dos top são os novos continental sportcontact 7 (ainda existem em poucas medidas, por isso dificilmente os devo usar a curto prazo).


Essencialmente, acho que a evitar são pneus construidos nas fabricas que estão localizadas na China!
(é a minha experiência)
Sei que Michelin são feitos em Espanha e a Michelin faz os pneus Goodyear. Eu tenho a 5a geração dos F1 nos meus Audi e acabo por perceber que não estão a dar o mesmo rendimento de aderência. Nunca usei continental mas vão ser os próximos que eu colocar no 8p que é onde estou a sentir este aspecto de aderência e ruído. E antes que alguém diga que pode ser os pneus avalizados, não, não é o que está a acontecer nos pneus
 
Boa tarde a todos.

Decidi abrir este tópico para haver um debate sobre quais os melhores pneus da actualidade. Fiz porque à bem pouco tempo estava a ver uns vídeos do Bruno crespo (mecânico da Alfa Romeo) com canal no YouTube que começou por explicar qual a parte mais importante do pneu. Resposta: o seu interior. Ou seja, todo o pneu que tem a estrutura rígida é o que se deve comprar e todo o pneu com estrutura mole são basicamente pneus de merda porque não vão durar muito tempo. Agora vem a parte mais engraçada... Marcas de pneus conceituadas a evitar (comercializados na Europa!!!): Michelin, Goodyear, Pirelli... Marcas a ter em conta: continental, Kumho, yokohama. E estamos a falar de uma pessoa que passa milhares de pneus à frente e com conhecimento de causa.
Hahahahahaha. E tu acreditas?
Hahahahahaha.
 
Sei que Michelin são feitos em Espanha e a Michelin faz os pneus Goodyear. Eu tenho a 5a geração dos F1 nos meus Audi e acabo por perceber que não estão a dar o mesmo rendimento de aderência. Nunca usei continental mas vão ser os próximos que eu colocar no 8p que é onde estou a sentir este aspecto de aderência e ruído. E antes que alguém diga que pode ser os pneus avalizados, não, não é o que está a acontecer nos pneus
Mete uns michelin primacy 4, versão XL em 94w ou superior. Depois anda dizer que é mau...
Agora, se compras os pneus errados, isto é outra questão. Pois posso dizer que dentro dos primacy 4, tens 6 ou 7 diferentes. Obvio que os valores tambem mudam. O pneu pode variar no preco entre 98 a 127€ cada um. E 30€ de diferenca em 4 ja sao 120 paus.
Para o 8P, é o que mencionei acima.
 
Mete uns michelin primacy 4, versão XL em 94w ou superior. Depois anda dizer que é mau...
Agora, se compras os pneus errados, isto é outra questão. Pois posso dizer que dentro dos primacy 4, tens 6 ou 7 diferentes. Obvio que os valores tambem mudam. O pneu pode variar no preco entre 98 a 127€ cada um. E 30€ de diferenca em 4 ja sao 120 paus.
Para o 8P, é o que mencionei acima.
Eu nunca posso pôr em causa a opinião de quem trabalha com centenas de carros e que vejam a degradação dos pneus dos carros com essa frequência. Apenas acho que, o que ele diz tem sentido. Daí ter criado o tópico para haver este debate produtivo
 
Sempre tive f1, passei por todas as gerações.
Os melhores que tive foram os f1 da primeira geração, construídos na fabrica da alemanha. Até slicks aquilo agarrava ao alcatrão que era uma coisa maluca!
Repeti dose com f1 da 1ªgeração (os que tinham formato em V) mas construídos na china (os piores que tive até hj dos f1).

Para mim, este tipo de pneus sempre duraram bastante (costumo os levar até aos 50k/60k).
Não sou gajo de apertar 1ª's/2ª's em semaforos (gosto de poupar pneus, suspensões, juntas, entre outras coisas).

Passei por outras marcas tipo michelin pilot sport, pirelli pzero, bridgestone, etc.. e curiosamente nunca tive continental.
Estou tentado a meter continental sportcontact 5 (dizem que são bons).


Actualmente, do que vou lendo é que o top dos top são os novos continental sportcontact 7 (ainda existem em poucas medidas, por isso dificilmente os devo usar a curto prazo).


Essencialmente, acho que a evitar são pneus construidos nas fabricas que estão localizadas na China!
(é a minha experiência)
A 1a geração dos F1 eram mesmo assim amigo. Na altura tinha um Civic vti e meti esses pneus. Bem, que pneu do caraças. Mas também não duravam muito. O pneu era demasiado macio, daí agarrar tão bem à estrada mesmo quando chegava ao limite do pneu
 
@madlima29 Até tenho curiosidade em saber quais os pneus que o pessoal aqui do fórum mete nos nossos 8p para ver qual é o feedback. Ainda só coloquei Eagle F1 no meu. Estava mesmo inclinado em colocar as continental sportcontact5 como o @blackibiza porque ouço falar maravilhas daquilo
 
Michelin Pilot sport é caro mas é bom
Tudo depende da carteira de cada um
Gastas um subsídio para calcar o carro mas por 6 anos não pensas mais nisso desde que seja verificado as pressões regulares para não ficar carecas

Enviado do meu SM-A125F através do Tapatalk
Nunca tive Michelin em carros meus. Mas porque nunca calhou e as pilot sport são mais caros que as Eagle F1
 
E agora as potenza sport são os pneus desportivos que tem maior cotação de desempenho. Sucessor das S001
Montei 4 na minha B8 e estou super satisfeito com eles tanto na chuva como em seco. Barulho de rolar quase nulo, e sou bastante esquisito com essas coisas...
A nível de conforto acho muito parecido com michelin...São firmes mas não são duros...
Agora duração vamos ver....
 
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