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É a RCT Automotive, com malta da KFZ Technik

Boa tarde caros Audistas. Esta semana o meu argolas foi para a oficina com um problema estranho: Ao ralenti o carro abanava muito, e, dentro do habitáculo, ouvia-se uma pancada rítimica. Apenas se sentia parado, a conduzir não havia qualquer problema. Lvantando o capô o motor visivelmente andava...

Sim, são valores um pouco puxados. Se bem que o óleo são logo 100€, filtros devem ser uns 75€, mão de obra uns 35-36€/h. Se ele ainda meter velas são mais 75€. Com 2h de mão de obra ja vai em 322€

Disseste que pretendes um serviço justo sem pagar menos. Essas duas são as mais confiáveis. Podes sempre tentar uma Bosch

Aconselho a RCT Automotive. É malta que estava na KFZ e saiu para abrir uma nova. Têm segmentos de luxo (Porsche, Lamborghini, etc) mas nós plebeus somos muito bem vindos. A minha B8 vai sempre lá! O Ricardo é 5 estrelas e são super transparentes e honestos

Tem mais que uma explicação. O meu A4 b8 de 2008 tem matrícula nova porque numa casa de detalhe ofereceram-me a mudança alegando que a antiga, por ser de metal, estava a estragar a pintura Como trataram eles de tudo e não me foi cobrado, não disse que não. Gosto mais das matrículas antiga, mas...

O barulho é parecido com este? Já viste se não tens nenhum tubo rasgado ou furado? Andou alguém a mexer no turbo?

Eu tenho um B8 sedan de 2008 e a direção é pesada. Só notei porque vim de férias e tive carro alugado. Não sabia dessa dos códigos, vou verificar mas duvido que os tenha lá. Sobre preços, os outros users já disseram o que importa. Hoje em dia talvez não tivesse comprado uma versão de 2008, mas...

Eu substituí os da minha B8 (traseiros) e foram uns 350€, tudo incluído, na KFZ

Tentarei. As minhas duas oficinas de eleição já me informaram que não fazem descarbonização Vou procurar em Lisboa e arredores, obrigado pela dica! O carro ja leva quase 130k km e nunca fez nenhuma limpeza desse género

Estando eu completamente a ver navios nisto, isso seria orçamento para quê +/-? (valores gordos) 500? 1000? A questão dos produtos eu já tinha lido sobre eles, inclusive há uns que se metem no depósito do óleo mas nao me inspiram muita confiança. O do hidrogénio lembro-me de haver um user aqui...

Nunca ouvi falar disso (ignorância minha). Vou investigar o que é

Viva audistas! Como o título indica gostava de saber se alguém tem referências para descarbonizar o motor de um A4 1.8 TFSI 170cv. A minha oficina recusa-se a fazer porque "a possibilidade de cair porcaria lá para dentro é muito elevada". Gostava de o fazer porque o carro é de 2008 e nunca fez...

A origem desses problemas normalmente é apanhada depois de uma apresentação no tópico para o efeito

Fui hoje à revisão e tenho o motor todo sujo com óleo. Lavaram o motor, vou fazer uns 1000 km e regressar para ver se dão com a fuga. É estranho porque em 2019 tive um problema parecido e fiz uma intervenção de fundo onde se substituiu tubo de respiro, junta do tubo de respiro, separador de...

Castrol Edge Long Life 5w30

Obrigado pelas respostas pessoal. Vou adicionar um litrozinho e ir à oficina trocal óleo e filtros

Hoje ao chegar ao trabalho apareceu-me a mensagem de que tenho que adicionar 1L de óleo para seguir viagem. Como sei que o carro não deve (nem vai) circular sem óleo, pergunto se existe algum perigo de comprar óleo (o que costumo meter nas revisões), adicionar 1L e ir com ele à revisão, ou se é...

Existe algum aditivo que recomendes? Eu tenho um 1.8 tfsi e sempre que menciono descarbonização na oficina dizem para não o fazer porque vai sempre cair porcaria para o motor. A verdade é que troquei o coletor de admissão o ano passado precisamente porque ja tinha tudo empenado e uma borboleta...

Acalmem-se pessoal, gostamos todos uns dos outros :)