[TT 8N] 1.8 T Quattro 225 GPL Powered [ MASSEVOLUTION ]

massevolution

massevolution

Marca: Audi
Modelo: TT

Motor e Transmissão: 1.8 T Quattro 225 5V Haldex GPL Powered

Ano: 2000

Extras de Origem:

Bancos aquecidos , Xenon, GPS

Chassis: Stock

Travões: origem

Jantes: origem 17"
Pneus: Goodyear eagle f1 225/45/17

Exterior: Preto brilhante

Interior: Estofos em Pele cor Preto

Radio: Origem
Sistema de som BOSE
Caixa de 6 CD's

Mod's:

Reparação total do Motor:

Motor Todo Limpo e Encamisado
4 Pistões Novos
Cabeça Limpa
Válvulas Novas
Turbo Novo k04-022
Bomba de Agua Nova
Correias, juntas etc
Óleo Haldex
Tubagem toda limpa e rectificada
Velas NGK Iridium para GPL
Filtro de Caixa KN
........
( Esta reparação deveu-se a uns problemas derivados após ter colocado o GPL. Tópico Aqui );


Other mods:

• Kit GPL Prins - Done!
• Dump Valve - Done!
• Vidros escurecidos - Done!
• Leds Diurnos 6000k - Done!
• Lâmpada Xenon 6000k Novo - Done!
• Lip frontal (seat cupra r) pintada a cor do carro - Done!
• Radio kenwood KDC-4051R com adaptadores - Done!
• lâmpadas LED Interior - Done!
• lâmpadas LED mínimos - Done!
• imitação das entradas de ar para os discos traseiros - Done!
• Símbolos S-Line grela - Done!
• película carbono na chave - Done!
• Jantes Advanti SG78 em 18, pneus dunlop 235/40 18 - Done!

• Pintar travões de Vermelho ou Amarelo( estou inclinado para o Amarelo, já vi e gostei) - Next!
• Rebaixamento com Molas FK - 40 mm - Next!
• Spacers 20mm MOMO italy - 2 Rodas Atras ????
• Manómetro pressão turbo - Next!• Alarme com sistema de localização - Next!
• Escurecer ópticas traseiras. ????
 
Last edited:
Segui a tua aventura no teu outro tópico e tenho a dizer que tiveste grande azar! :/

Mas agora está tudo prontinho. Sabes que tens um carro NOVO e agora e só usar e estimar.

Atualmente já está tudo afinado em relação ao GPL? Quantos quilometros fazes e com quantos Euros?

Em relação às modificações, acho que não deves escurecer os farois traseiros e deves retirar os leds que colocaste à frente e comprar umas opticas com o led embutido. Escreve no google "audi tt led" e são as duas primeiras imagens. Depois xenon e não precisas mexer mais no bixo :)
 
Boas, tive a ver a tua história e digo que tiveste uma grande dor de cabeça com o GPL! Mas e agora como anda isso??
Estou a ponderar em instalar o GPL no meu tb!!! Manda feedback disso..

Quanto as mod's, realmente precisas rebaixar isso, espaçadores tb e na minha opinião escurecia sim as ópticas atrás, particularmente eu gosto!! :p Mas se fosse meu, além disso, tirava as argolas, o TT o Quattro e deixava a traseira bem 'clean' como o meu! ;)
 
Obrigado pela opinião.

O melhor de toda aventura é saber sim que tenho um motor novo sem duvida.
Mas sem esquecer que tudo o que aconteceu FOI derivado a uma má instalação de GPL. Devido ao furar a ademicao e ficar la limalhas que me feriram o pistao. E pode vir quem vier.
Antes de por GPL tinha ido a Marca fazer um checkup geral onde de lá saio com óptimas referencias de um bom estado do veiculo. E ainda digo mais, para aqueles que até podem ser conhecidos ou amigos do instalador, o meu caso nao foi o única e nao faz nem um mês aconteceu numa Mercedes a mesma situação, exactamente igual!! E em Junho passado o mesmo! Sao muitas coincidências :) e posso dizer que uma delas veio falar comigo depois de ter lido aqui o meu tópico.

Mas o meu caso esta avançar por meios de advogados e seguros, visto que depois de inúmeras chatices e corridas ao instalador nada resultou, por se estar sempre a descartar da culpa. Alguém terá de se responsabilizar pelo que aconteceu.
Mas até ao momento tudo se esta a encaminhar da melhor forma.
Neste momento tenho o carro a respirar GPL e só com algumas falhas relacionadas com acertos , nada grave até ao momento.

Posso dizer que coloco 25€ de gpl e faco media de 250km, com um andar moderado e algumas acelerações ;)
Estou bastante satisfeito até, para quem metia 20€ para 100km lol a andar devagar !!

Sítios para instalar aconselho vivamente em Paços de Ferreira, no senhor Ferreira. O kit é BRC, e lá Sao impecáveis a fazer a montagem. Sao dois senhores de certa idade irmãos, fundadores da ANIC-GPL. Ja foram lá algumas pessoas conhecidas colocar e tudo certinho.

Em relacao as mods, vou manter os leds que coloquei cria outro ar, e gosto bastante de o ver assim. Mais tarde até pretendo colocar uns angel eyes nestas ópticas, tópico aqui . Anda procuro um bom sitio onde abrir as ópticas para ter um bom serviço e em conta.

Tenho mesmo que o rebaixar estou a pensar nestas molas FK Hight teck, tem aqui um user o Bielas que tambem as pôs e deu bom feedback das mesmas. Estou a pensar é se ira rebaixar suficiente, pois as que tenho penso já serem rebaixadas, no outro dia estive a compara a de um amigo e o meu estava mais rebaixado. Nao sei bem se já estava quando o comprei.
Depois tiro foto e coloco aqui para voces me darem vossa opinião.
Mas terei de rebaixar para poder ver se posso por os espaçadores, para nao rosar.....
 
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Brazuko disse:
Boas, tive a ver a tua história e digo que tiveste uma grande dor de cabeça com o GPL! Mas e agora como anda isso??
Estou a ponderar em instalar o GPL no meu tb!!! Manda feedback disso..

Quanto as mod's, realmente precisas rebaixar isso, espaçadores tb e na minha opinião escurecia sim as ópticas atrás, particularmente eu gosto!! :p Mas se fosse meu, além disso, tirava as argolas, o TT o Quattro e deixava a traseira bem 'clean' como o meu! ;)
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Já agora podes me dizer como rebaixas te o teu? Bastaram as molas? Qual a medida? Como tens agrada me
 
massevolution disse:
Já agora podes me dizer como rebaixas te o teu? Bastaram as molas? Qual a medida? Como tens agrada me
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Vem, eu já comprei o meu assim, a suspensão é de origem mas as molas são da FK e creio que seja de 4cm de rebaixamento!!
E tenho espaçadores de 2cm a trás que tb já vinham com o carro!!
Não aconselho baixar mais de 4cm a suspensão OEM, esforça muito os amortecedores e das cabo deles mais rápido!
Se quiser mais de 4cm coloca uns coil's! ;)
 
Brazuko disse:
Vem, eu já comprei o meu assim, a suspensão é de origem mas as molas são da FK e creio que seja de 4cm de rebaixamento!!
E tenho espaçadores de 2cm a trás que tb já vinham com o carro!!
Não aconselho baixar mais de 4cm a suspensão OEM, esforça muito os amortecedores e das cabo deles mais rápido!
Se quiser mais de 4cm coloca uns coil's! ;)
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ja tinha exposta esta situacao de revaixar aqui no forum...
falaram me para colocar essas mesmas molas as FK 4Cm, e que podia usar os amortecedores OEM que nao havia problema ... ???!!!!
 
massevolution disse:
ja tinha exposta esta situacao de revaixar aqui no forum...
falaram me para colocar essas mesmas molas as FK 4Cm, e que podia usar os amortecedores OEM que nao havia problema ... ???!!!!
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Sim, por enquanto nao tive problemas!!!
O que não deves fazer é passar dos 4cm com os amortecedores OEM!! Até 4cm não tem problema!
 
Penso que nao deves ter repro no carro, obvio, mas de origem e com o material novo que puses te, tens o carro muito preso, uns 2segundos de atraso do que o normal..
 
zebreu_ttQ disse:
Penso que nao deves ter repro no carro, obvio, mas de origem e com o material novo que puses te, tens o carro muito preso, uns 2segundos de atraso do que o normal..
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Repro?! o jovem nem tem dinheiro para os penus quanto mais para repro's ...

OT á parte... 2 segundos podem ser influenciados por:

- pneus montados (qualidade etc)
- qualidade do piso onde foi feito o teste
- acentuacao/ inclinacao do asfalto
- condicoes atmosfericas

Obviamente a mecanica em si tb conta :)
 
Brazuko disse:
Imagina então o quanto queu vou poupar em €€€!! :green:
Com 30€ vou até Lisboa!! :lol:

- - - - - - - - - -

Oh Masse, esse arranque foi feito com gasolina ou GPL?
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Com 30€ compras um Pneu :green:

massevolution disse:
Deixo aqui a nota que quem quiser pneus de confiança de marca e praticamente como Novos perto da Maia eu dou a indicação .
Comprei 4 já a dois meses e até agora muito satisfeito.
Comprei 235/40/18 marca pireli por 30€ cada.

Abraço
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