Se já tem embraiagem penso que é só mudar o turbo e o sensor map que permite dar mais pressão. Deves conseguir fazer uns 150 - 160cv talvez.
Penso que para passar esta potencia o limite seguinte são os injetores. Com uns bons injetores conseguirás 18xcv com o IC original. Claro que ficas limitado pelas temperaturas do IC original e não conseguirás fazer grandes tiradas a fundo e deves ao máximo puxar em dias muito quentes.
Falta aí o evitar, certo?