Re: 2.0tdi - lava grey project - b8 to b8.5
Top, ficou excelente..
Daqui a pouco já podes passar para o exterior :twisted:
Top, ficou excelente..
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[A4 B8] 2.0tdi - lava grey project - b8 to b8.5 - bancos@18
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Re: 2.0tdi - lava grey project - b8 to b8.5
sim tens alguma razão
foram portanto encomendados estes pormenores, para completar melhor os bancos
sim tens alguma razão
foram portanto encomendados estes pormenores, para completar melhor os bancos
Re: 2.0tdi - lava grey project - b8 to b8.5
obrigado malta
Jota, se fosse preciso só uma tarde já tava pronto ha muito lol..mas o teu tb já tá no ponto..
check, check please :
6PCS Chrome Seat Adjustment Switch For AUDI A5 Q5 A4 B8 2009 2010 2011 2012 13 D | eBay
obrigado malta
Jota, se fosse preciso só uma tarde já tava pronto ha muito lol..mas o teu tb já tá no ponto..
check, check please
:6PCS Chrome Seat Adjustment Switch For AUDI A5 Q5 A4 B8 2009 2010 2011 2012 13 D | eBay
Re: 2.0tdi - lava grey project - b8 to b8.5
Obrigado rick, ficará perfeito com os bancos, aí sim, ficará diferente dos "normais" A4. Depois sim, vou ao exterior.
Ia abrir um tópico mas não vale apena... Peço aos donos de B8's com coilovers que me deixem aqui pf a marca e feedback dos mesmos nesta carroçaria, pode ser?
Foi-me dito que os lowtec eram bastante barulhentos, disseram-me que JOM em carros pesados talvez não fosse o melhor..tenho chegado ao ponto intermédio que seriam os AP...não tão caros como eibach, mas supostamente bons...alguém que tenha feedback destes, ou outros coils?
Obrigado rick, ficará perfeito com os bancos, aí sim, ficará diferente dos "normais" A4. Depois sim, vou ao exterior.
Ia abrir um tópico mas não vale apena... Peço aos donos de B8's com coilovers que me deixem aqui pf a marca e feedback dos mesmos nesta carroçaria, pode ser?
Foi-me dito que os lowtec eram bastante barulhentos, disseram-me que JOM em carros pesados talvez não fosse o melhor..tenho chegado ao ponto intermédio que seriam os AP...não tão caros como eibach, mas supostamente bons...alguém que tenha feedback destes, ou outros coils?
Re: 2.0tdi - lava grey project - b8 to b8.5
Só mandaste vir os botões para os bancos? Então e o resto dos botões a condizer?
Se mandares vir os lowtec diz, em principio é o que eu vou meter, pode ser que ficasse mais barato 2 kits
Pelo que tenho lido sobre coils dizem que os ap são dos melhores, senão os melhores na relação preço/qualidade, ao que parece são fabricados pela kw
Mas nos coils os que são bons num carro já não são tão bons em outros:roll:
Só mandaste vir os botões para os bancos? Então e o resto dos botões a condizer?
Se mandares vir os lowtec diz, em principio é o que eu vou meter, pode ser que ficasse mais barato 2 kits
Pelo que tenho lido sobre coils dizem que os ap são dos melhores, senão os melhores na relação preço/qualidade, ao que parece são fabricados pela kw
Mas nos coils os que são bons num carro já não são tão bons em outros:roll:
Re: 2.0tdi - lava grey project - b8 to b8.5
bom projeto...
Em relaçao a os coilovers desaconselho vivamente lowtec... em A4/A5 eu comprei lowtec 9.2 para o meu A5 nem durarao 1 mes, no carroço conforto posso dizer por experiencia propia muito mau mesmo principalmente na traseira, vai ficar um sepo mesmo, fiz uma viagem com os meus na altura lisboa/Porto cheguei ao destino com dores nas costas pelo quanto desconfortavel que eram, fora as vezes que passava nos resaltos das unioes das pontes que ate saltava o cu do banco... Na altura quando os desmontei um deles ate estava rebentado.
Na minha opiniao acho que devias de ir para AP.
Abraço e boas mods
Só mandaste vir os botões para os bancos? Então e o resto dos botões a condizer?
http://i809.photobucket.com/albums/...audi-a4-b8-8k-a5-e-q5-imagens_zpsnzjgxqau.jpg
Se mandares vir os lowtec diz, em principio é o que eu vou meter, pode ser que ficasse mais barato 2 kits
Pelo que tenho lido sobre coils dizem que os ap são dos melhores, senão os melhores na relação preço/qualidade, ao que parece são fabricados pela kw
Mas nos coils os que são bons num carro já não são tão bons em outros:roll:
bom projeto...
Em relaçao a os coilovers desaconselho vivamente lowtec... em A4/A5 eu comprei lowtec 9.2 para o meu A5 nem durarao 1 mes, no carroço conforto posso dizer por experiencia propia muito mau mesmo principalmente na traseira, vai ficar um sepo mesmo, fiz uma viagem com os meus na altura lisboa/Porto cheguei ao destino com dores nas costas pelo quanto desconfortavel que eram, fora as vezes que passava nos resaltos das unioes das pontes que ate saltava o cu do banco... Na altura quando os desmontei um deles ate estava rebentado.
Na minha opiniao acho que devias de ir para AP.
Abraço e boas mods
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Re: 2.0tdi - lava grey project - b8 to b8.5
esses botões no futuro virão, nesta fase achei demasiado caros para as prioridades, optei pelos pedais..
agora o investimento será na recuperação dos bancos e tratar do forro do tejadilho
Quanto a coils, Crazy, obrigado pelo teu feedback, era algo como isso que esperava, assim já excluo os lowtec do baralho. foi-me dito também pelo vendedor que seriam um pouco barulhentos..cada vez os AP ganham mais força, depois de ler bons feedbacks de malta lá de fora.
entretanto o interior está assim. Vou tratar de pintar de preto todas as peças, é o primeiro passo. caso alguma com o tempo aparente desgaste, terei de comprar as peças s-Line. as que aguentarem bem o desgaste, são €€ que poupo. O resultado da pintura foi bastante aceitável, tenho que mostrar algumas peças
O problema são as pegas7puxadores laterais...não estou a conseguir tirar aquilo. No do condutor já parti os dois plásticos, não faço mais nada até arranjar ou construir uma ferramenta adequada
esses botões no futuro virão, nesta fase achei demasiado caros para as prioridades, optei pelos pedais..
agora o investimento será na recuperação dos bancos e tratar do forro do tejadilho
Quanto a coils, Crazy, obrigado pelo teu feedback, era algo como isso que esperava, assim já excluo os lowtec do baralho. foi-me dito também pelo vendedor que seriam um pouco barulhentos..cada vez os AP ganham mais força, depois de ler bons feedbacks de malta lá de fora.
entretanto o interior está assim. Vou tratar de pintar de preto todas as peças, é o primeiro passo. caso alguma com o tempo aparente desgaste, terei de comprar as peças s-Line. as que aguentarem bem o desgaste, são €€ que poupo. O resultado da pintura foi bastante aceitável, tenho que mostrar algumas peças
O problema são as pegas7puxadores laterais...não estou a conseguir tirar aquilo. No do condutor já parti os dois plásticos, não faço mais nada até arranjar ou construir uma ferramenta adequada
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