2 pneus novos metem-se à frente ou atrás?

[Guyver01]

Aqui tens

http://www.audipt.com/f71/t%F3pico-dos-pneus-novos-usados-toda-info-est%E1-aqui-68594/

Tens todo o tipo de informação neste tópico, novos, semi-novos, marcas, ruidos etc...

 

[rteixe01]

Obrigado Guyver01

 

[RicardoEV]

Eu sempre ouvi dizer que devia se colocar á frente, mas faço uma pergunta, um carro sair de traseira é mais facil de controlar do que se sair de frente certo?

 

[boost]

Olha aqui o nosso Artur.... se lhe tinha fugido de frente eu queria ver como era

 

[BlueA4]

Olha aqui o nosso Artur.... se lhe tinha fugido de frente eu queria ver como era

http://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE

Era "User" aqui do forum?
Aconteceu me mais o menos a mesma coisa...Mas no meu caso o carro não fugiu...Fiquei foi a andar aos "S"...
Ainda hoje penso na sorte que tive nesse dia...

 

[@ires]

Eu sempre ouvi dizer que devia se colocar á frente, mas faço uma pergunta, um carro sair de traseira é mais facil de controlar do que se sair de frente certo?

Certo!...

Mas nas 2 situações não deixa de ser grave!...

 

[boost]

Era "User" aqui do forum?

Era não... É...

Ia ter connosco ao Track-Day no Vasco Sameiro...

 

[tecno321]

O que tu faço é indo tocando de trás para a frente para morrem todos ao mesmo tempo e meter 4 de cada vez.

 

[Guyver01]

O que tu faço é indo tocando de trás para a frente para morrem todos ao mesmo tempo e meter 4 de cada vez.

Também sou desta opinião alias toda a minha saga que estou a ter com as jantes x5 passou-se essencialmente por causa disso mesmo, sejam novos ou segunda mão um gajo pode fazer a rodagem aos pneus.

 

[FMcarlos]

O que tu faço é indo tocando de trás para a frente para morrem todos ao mesmo tempo e meter 4 de cada vez.

Também sou desta opinião alias toda a minha saga que estou a ter com as jantes x5 passou-se essencialmente por causa disso mesmo, sejam novos ou segunda mão um gajo pode fazer a rodagem aos pneus.

pois, pois...

eu também fazia o mesmo mas era quando tinha o 306 e o 8L, agora desde que comprei a B7 com 18" e troquei as jantes do 8L para 17" nunca mais meti 4 pneus de uma vez...

não há orçamento que resista... vai-se organizando a coisa para meter 2 de cada vez e às vezes tem que ser usados!

se fosse assim nao se colocava o problema do tópico

ainda por cima são os 2 carros de setembro e lá calha a inspecção no mesmo mês...

bem, chega de lamentos...

 

[Wildbadcat]

Eu sempre ouvi dizer que devia se colocar á frente, mas faço uma pergunta, um carro sair de traseira é mais facil de controlar do que se sair de frente certo?

Para quem souber sim e tiver kit de unhas , é mais fácil controlar se fugir de traseira .

 

[FMcarlos]

Para quem souber sim e tiver kit de unhas , é mais fácil controlar se fugir de traseira .

eu cá prefiro um carro seguro, ou em condições que não fuja...

para isso comprava um 323i e ia fazer as curvas do Bussaco a controlar a traseira... :lol: (DRIFT....)

 

[Guyver01]

Pois eu também vou mudar para 19" brevemente, andei a ver pneus novos e nahhhhh muita fruta, mesmo Nankangs ou Hankooks, para agora vai desenrascando pneus a meio piso do fornecedor do custume =P

 

[RicardoEV]

eu cá prefiro um carro seguro, ou em condições que não fuja...

para isso comprava um 323i e ia fazer as curvas do Bussaco a controlar a traseira... :lol: (DRIFT....)

Sim mas a questão não é essa, numa curva se acontecer de o carro fujir de traseira este é mais fácil de controlar do que sair de frente, é que quando as rodas da frente perdem tração pouca coisa podes fazer.

 

[andrePC]

Pneus em melhor estado sempre atrás, á frente sempre o de menor rasto.
Pneus em maus estado é na sucata ou na reciclagem para fazer autoestradas mais "suaves" e "fofas"...