20 anos depois, deixou de trancar

robie25 disse:
Fui ali à corrida, uma javardice

a6b6da72876c13aa8edd142a3ede41b6.jpg


9c4797e5f02a7f908a25d3ceec55fa8d.jpg


c5f6f40e9f91cd80d4b67e5d5c768e04.jpg


9d58ace668554cc05bfecf4b6f70c909.jpg


ae2e626ea348ffcc9c7abd5fd3a30c00.jpg


a322d273730c59b61fdf08e8ab73c216.jpg


Aquilo estava protegido por uma esponja que se ve na 1ª imagem, no entanto pus me a mexer, carreguei no botão para trancar as portas e ouve-se o mecanismo mas não tem força parece


8L0 864 257 L
Clique para expandir...
Então já sabes que é a peça de grafite partida.
 
Pelos vistos tenho de ter uma bomba dadora de orgãos, ou uma usada.


Em todo o caso o ideal será abrir a minha e ver como aquilo está.

Se desligar os cabos e sacar a bomba fora, corro algum risco de andar sem a bomba lá?

Suponho que o alarme esteja ligado lá, pois os vidros fecham automaticamente.
 
Perto de 70 e poucos €, bem caro para umas simples peças plásticas.

Isto sem saber se realmente a minha bomba tem isso partido, existe algum problema em desligar a bomba da cablagem?

Uma hipótese seria ir a centros de peças auto usadas (sucatas etc)
 
robie25 disse:
Perto de 70 e poucos €, bem caro para umas simples peças plásticas.

Isto sem saber se realmente a minha bomba tem isso partido, existe algum problema em desligar a bomba da cablagem?

Uma hipótese seria ir a centros de peças auto usadas (sucatas etc)
Clique para expandir...
Que tal abrires primeiro?
Podes deligar a ficha.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top