Ponto de situação fiz o bypass ao ao rad da sofagem e deixei de perder água, o tubo do radiador ficou rijo, comprei a tampa do vaso de expansão e melhorou agora com a carrinha 90º o tubo já não fica em pedra apenas ligeiramente durinho,PS a minha nunca me aqueceu e abrindo a tampa em quente nunca jorrou fora comprei ainda um topo de amortecedor porque a a suspensão frente esq já não o tem lá.
Fala-me mais desse topo de amortecedor.
Tens de desmontar o amortecedor para colocar?
Chegaste a ver preços para o vaso de expansão ou só viste a tampa? Quanto ficou?
Tens de desmontar o amortecedor para colocar?
Chegaste a ver preços para o vaso de expansão ou só viste a tampa? Quanto ficou?
eu pergunto o mesmo
O topo do amortecedor mete~se em cima da longarina e faz-se contra aperto com o espigao do amortecedor, sintoma como eu naõ tenho la o topo cada vez que apanho um buraco amortecedor bate seco na chapa da longarina, eu só comprei um mas acho que vou comprar outro vejam aqui
preços vaso expansao febi +-30€(sem tampa), tampa hanz pries 5€, topo de amortecedor hanz pries12€
preços vaso expansao febi +-30€(sem tampa), tampa hanz pries 5€, topo de amortecedor hanz pries12€
Preciso de uma melhor explicação. Nunca mexi nos meus amortecedores.
Ou seja, se o topo do amortecedor estiver no estado em que está o da foto do A1Z então está a precisar de um novo (apenas topo), é isso?
Só para esclarecer uma coisa... a foto do topo do amortecedor está normal. esse cabeçote (nome dessa peça aqui na minha zona) que o user comprou é montado por baixo da torre de suspensão. é o que liga a mola ao amortecedor e à torre.
Aqui um exemplo:
Só depois é montado no carro. a ultima peça do video colocada no amortecedor é o dito cabeçote.
Aqui um exemplo:
Só depois é montado no carro. a ultima peça do video colocada no amortecedor é o dito cabeçote.
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Barulhos também poderão ser do cabeçote mas é montado por baixo. para isso é necessário tirar o amortecedor, desmontar mola e isso tudo
Já foi tudo montado?