Re: A3 Sportback - Piku - Travagem S3 Pág18
Muito bom resultado, isso agora é que vai ser fazer éguas
Muito bom resultado, isso agora é que vai ser fazer éguas
[A3 8P] A3 Sportback - Piku - FN&Cornering pg26
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Re: A3 Sportback - Piku - Travagem S3 Pág18
Offtopic» é a 525? alto canhão isso não?
pela foto parecia uma ltr...
Quanto ao A3 acho que me enganei, referia-me a ao choques frontal Sline e o traseiro do pre sline ou o pos restyling que também é igual e talvez arranjes mais facilmente...
É uma ktm amigo :twisted:
Sim também gosto muito dos s-line, é uma questão de ver os negócios que aparecem. As jantes só se verá depois dos choques
Offtopic» é a 525? alto canhão isso não?
pela foto parecia uma ltr...
Quanto ao A3 acho que me enganei, referia-me a ao choques frontal Sline e o traseiro do pre sline ou o pos restyling que também é igual e talvez arranjes mais facilmente...
Re: A3 Sportback - Piku - Travagem S3 Pág18
É uma 450 mas é a sx, a xc525 não lhe toca
O choques traseiro tem de ser muito bem estudado pois está-me a aborrecer gastar € e ter de o cortar para passar o puxo :S
Nem eu amigo, por isso é que mandei vir também uma peça igual mas cinza, muito mais discreto :lol:
Offtopic» é a 525? alto canhão isso não?
pela foto parecia uma ltr...
Quanto ao A3 acho que me enganei, referia-me a ao choques frontal Sline e o traseiro do pre sline ou o pos restyling que também é igual e talvez arranjes mais facilmente...
É uma 450 mas é a sx, a xc525 não lhe toca
O choques traseiro tem de ser muito bem estudado pois está-me a aborrecer gastar € e ter de o cortar para passar o puxo :S
Só não gostei da mariquice.
:lol:
Nem eu amigo, por isso é que mandei vir também uma peça igual mas cinza, muito mais discreto :lol:
Re: A3 Sportback - Piku - Travagem S3 Pág18
O meu parachoques Sline tem uma tampa para o perno, arranja um igual
É uma 450 mas é a sx, a xc525 não lhe toca
O choques traseiro tem de ser muito bem estudado pois está-me a aborrecer gastar € e ter de o cortar para passar o puxo :S
Nem eu amigo, por isso é que mandei vir também uma peça igual mas cinza, muito mais discreto :lol:
O meu parachoques Sline tem uma tampa para o perno, arranja um igual
Re: A3 Sportback - Piku - Travagem S3 Pág18
Sim amigo mas isso é solução para quem tem o de encaixe rápido. O problema do meu é que é de parafusos, ou seja, o suporte onde leva os parafusos só por si já fica no sitio do difusor, mesmo sem o puxo :S
Sim amigo mas isso é solução para quem tem o de encaixe rápido. O problema do meu é que é de parafusos, ou seja, o suporte onde leva os parafusos só por si já fica no sitio do difusor, mesmo sem o puxo :S
Re: A3 Sportback - Piku - Travagem S3 Pág18
Molas/coils: Next step after maintenance Vou fazer a revisão para o fim do mês e depois começo a juntar para isso :twisted:
Os FN é quando meter um choques s3 ou s-line :lol:
Molas/coils: Next step after maintenance
Vou fazer a revisão para o fim do mês e depois começo a juntar para isso :twisted:Os FN é quando meter um choques s3 ou s-line :lol:
Re: A3 Sportback - Piku - Travagem S3 Pág18
Malta dos 2.0 TDI, preciso de ajuda. Tenho os dois sinoblocos dos triângulos a começarem a apresentar fissuras, mas esses sei que dá para meter os s3 e que melhora a performance. A questão é que também preciso de um apoio que está a meio que é o 1k0199867. Já sei que foi substituído pelo 1k0199867Q. A minha questão é se há algum "cheio" como os dos triângulos, que sirva. Se alguém puder ajudar, agradeço @remorse
Malta dos 2.0 TDI, preciso de ajuda. Tenho os dois sinoblocos dos triângulos a começarem a apresentar fissuras, mas esses sei que dá para meter os s3 e que melhora a performance. A questão é que também preciso de um apoio que está a meio que é o 1k0199867. Já sei que foi substituído pelo 1k0199867Q. A minha questão é se há algum "cheio" como os dos triângulos, que sirva. Se alguém puder ajudar, agradeço
@remorse
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Re: A3 Sportback - Piku - Travagem S3 Pág18
esse não há ! Eu meti um novo no meu carro também, isso fica no charrio !
O que podes fazer é meter isto ! Depois de meter o apoio novo .
Na altura encontrei isto, mas nao é oem, é enchido com um material qualquer !
VWVortex.com - *** NEW : MKV Density Line Engine Mount & Dogbone mount - 169US SHIPPED
esse não há ! Eu meti um novo no meu carro também, isso fica no charrio !
O que podes fazer é meter isto ! Depois de meter o apoio novo .
Na altura encontrei isto, mas nao é oem, é enchido com um material qualquer !
VWVortex.com - *** NEW : MKV Density Line Engine Mount & Dogbone mount - 169US SHIPPED
Re: A3 Sportback - Piku - Travagem S3 Pág18
Obrigado pela ajuda amigo
Entretanto o embelezador vermelho saltou fora e deu lugar a este, muito mais discreto
E chegou finalmente a hora da revisão, com mudança de óleo da Castrol para LiquiMoly, depois de óptimos feedbacks
As próximas mods pelo que vi, vão continuar a passar pela manutenção :evil:
Obrigado pela ajuda amigo
Entretanto o embelezador vermelho saltou fora e deu lugar a este, muito mais discreto
E chegou finalmente a hora da revisão, com mudança de óleo da Castrol para LiquiMoly, depois de óptimos feedbacks
As próximas mods pelo que vi, vão continuar a passar pela manutenção :evil:
Re: A3 Sportback - Piku - Travagem S3 Pág18
Muito bom.. também se está a aproximar a hora de fazer a revisão na minha carrinha e ando com ideias de comprar para além do óleo também mais coisas da liqui moly.. que achas do ceratec??
Esses que tens ai são para quê?
Muito bom.. também se está a aproximar a hora de fazer a revisão na minha carrinha e ando com ideias de comprar para além do óleo também mais coisas da liqui moly.. que achas do ceratec??
Esses que tens ai são para quê?
Re: A3 Sportback - Piku - Travagem S3 Pág18
Um supostamente é para retirar mais "a fundo" os restos do óleo antigo, e o outro é limpeza do circuito do gasóleo. Apesar de não lhe achar problema nenhum. o ceratec também queria mas desta vez ainda não foi, que os € já não davam para tudo, mas penso que vale a pena. Pelo que me foi dito pelo rapaz da loja, é muito indicado para quem puxa bem pelos carros. Segundo me disse, numa utilização normal pouco noto, o que me custa a crer, uma vez que dizem que até o trabalhar fica mais "certinho".
Um supostamente é para retirar mais "a fundo" os restos do óleo antigo, e o outro é limpeza do circuito do gasóleo. Apesar de não lhe achar problema nenhum.
o ceratec também queria mas desta vez ainda não foi, que os € já não davam para tudo, mas penso que vale a pena. Pelo que me foi dito pelo rapaz da loja, é muito indicado para quem puxa bem pelos carros. Segundo me disse, numa utilização normal pouco noto, o que me custa a crer, uma vez que dizem que até o trabalhar fica mais "certinho".