[A3 8P] A3 SptBack Rest. by GPM-Travoes Porsche 2/2017
Re: A3 SptBack Rest. by GPM-Fotos Atualizadas (5/4)
Pode ser que tenha sido um lapso e naquele dia só estava o Sr. da limpeza. Mas deixa muitas questões no ar. É que mesmo que não tenham conhecimento bastava comprarem produtos de prateleira (APR, MRC, Celtic, etc).
Depois há a questão de em PT 96% dos remaps serem a Diesel e no Diesel há muito mais tolerância a remaps amadores.
Nós como estamos noutros países onde há muito mais gasolina também temos essa vantagem e estamos inseridos numa comunidade onde temos outros tunners de renome na Alemanha e UK com quem trocamos muito conhecimento para evoluir as nossas receitas.
Depois não temos fócus em picanços, fumos e rateres, mas sim optimizar os carros do dia a dia, nos regimes do dia-a-dia. Realiability e drivability. A nossa cotação de potência é mais baixa que a anterior mas o carro está melhor, vá-se lá saber.
Pode ser que tenha sido um lapso e naquele dia só estava o Sr. da limpeza. Mas deixa muitas questões no ar. É que mesmo que não tenham conhecimento bastava comprarem produtos de prateleira (APR, MRC, Celtic, etc).
Depois há a questão de em PT 96% dos remaps serem a Diesel e no Diesel há muito mais tolerância a remaps amadores.
Nós como estamos noutros países onde há muito mais gasolina também temos essa vantagem e estamos inseridos numa comunidade onde temos outros tunners de renome na Alemanha e UK com quem trocamos muito conhecimento para evoluir as nossas receitas.
Depois não temos fócus em picanços, fumos e rateres, mas sim optimizar os carros do dia a dia, nos regimes do dia-a-dia. Realiability e drivability. A nossa cotação de potência é mais baixa que a anterior mas o carro está melhor, vá-se lá saber.
Re: A3 SptBack Rest. by GPM-Fotos Atualizadas (5/4)
Bem isto está mt morto para remediar isto preciso da vossa ajuda :lol:
Quero rebaixar o veiculo sem mudar amortecedores que sao os SLINE.
Eiback prokit dizem knao baixa ou se baixa é pouquissimo as Sportline Se calhar baixam demais tenho um amigo meu que tem e roça mas tmb pode ser da jante ou do famoso parafuso...H&R alguem tem feedback?
Queria ficar com um dedo de distancia pneu ao guarda lamas +/-.
Tenho as jantes New RS4 OEM e se calhar queria colocar tmb espaçadores de 1cm em todo...
Que dizem?
Cumpz
Bem isto está mt morto para remediar isto preciso da vossa ajuda :lol:
Quero rebaixar o veiculo sem mudar amortecedores que sao os SLINE.
Eiback prokit dizem knao baixa ou se baixa é pouquissimo as Sportline Se calhar baixam demais tenho um amigo meu que tem e roça mas tmb pode ser da jante ou do famoso parafuso...H&R alguem tem feedback?
Queria ficar com um dedo de distancia pneu ao guarda lamas +/-.
Tenho as jantes New RS4 OEM e se calhar queria colocar tmb espaçadores de 1cm em todo...
Que dizem?
Cumpz
Re: A3 SptBack Rest. by GPM-Fotos Atualizadas (5/4)
Eu também optaria pelos sportline. Segundo vários forums as H&R não são nada aconselháveis para o A3.
Eu também optaria pelos sportline. Segundo vários forums as H&R não são nada aconselháveis para o A3.
Re: A3 SptBack Rest. by GPM-Fotos Atualizadas (5/4)
Ok...Mas e os Amortecedores? Nao vao coas couves em 2 tempos ?
Com as prokit se ficassdem assim:
For those wondering if the Eibach pro-kit is worth the money... | Audi-Sport.net
Nao tinha perigo.
Ok...Mas e os Amortecedores? Nao vao coas couves em 2 tempos ?
Com as prokit se ficassdem assim:
For those wondering if the Eibach pro-kit is worth the money... | Audi-Sport.net
Nao tinha perigo.
Re: A3 SptBack Rest. by GPM-Fotos Atualizadas (5/4)
Sabes qual o et das jantes? Eu vou tirar umas fotos do meu com pro kit e depois ves .
Sabes qual o et das jantes? Eu vou tirar umas fotos do meu com pro kit e depois ves .
Re: A3 SptBack Rest. by GPM-Fotos Atualizadas (5/4)
Era para ir ver isso hju mas dps eskecime mas sendo elas a new RS4 originais nao sao como as tuas?
Cumpz e obgado desde ja.
Era para ir ver isso hju mas dps eskecime mas sendo elas a new RS4 originais nao sao como as tuas?
Cumpz e obgado desde ja.
Re: A3 SptBack Rest. by GPM-Fotos Atualizadas (5/4)
Ok , desculpa mas estava no telemóvel e não fui ver as fotos do teu carro , sendo assim eu no meu tenho pro-kit e tenho espacadores de 1cm nas quatro rodas logo o Et original é de 54 e ficou com et 44 , vais ter de desbastar um parafuso que tem no lado direito ou trocas por um com uma cabeça mais pequena de resto não tens mais problema .
Ok , desculpa mas estava no telemóvel e não fui ver as fotos do teu carro , sendo assim eu no meu tenho pro-kit e tenho espacadores de 1cm nas quatro rodas logo o Et original é de 54 e ficou com et 44 , vais ter de desbastar um parafuso que tem no lado direito ou trocas por um com uma cabeça mais pequena de resto não tens mais problema .
Re: A3 SptBack Rest. by GPM-Fotos Atualizadas (5/4)
Tirei algumas fotos para veres como está o meu :
[/URL][/IMG]
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Depois se quiseres tb tiro com a fita métrica
Tirei algumas fotos para veres como está o meu :
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Depois se quiseres tb tiro com a fita métrica
Last edited:
Re: A3 SptBack Rest. by GPM-Fotos Atualizadas (5/4)
Wildadcat Obgado pelas fotos...relamente nao baixou mt e ja as tens colocadas a algum tempo. E atras aparentemente baixou mais que a frente nao?
Se calhar uns 2,5cm abaixo da Sline seria o ideal...45mm baixam as H&R mas a nivel de conforto sao mais duras que as eibach no entanto as Eibach Sportline baixam demais... Puff :'(
Wildbadcat de puderes por as fotos com a fita agradecia. Sei que é pedir mt XD
Wildadcat Obgado pelas fotos...relamente nao baixou mt e ja as tens colocadas a algum tempo. E atras aparentemente baixou mais que a frente nao?
Se calhar uns 2,5cm abaixo da Sline seria o ideal...45mm baixam as H&R mas a nivel de conforto sao mais duras que as eibach no entanto as Eibach Sportline baixam demais... Puff :'(
Wildbadcat de puderes por as fotos com a fita agradecia. Sei que é pedir mt XD
