Caracteristicas Técnicas
Marca : Audi
Modelo : A4 1.8T Sport
Motor e transmissão : AEB 1.8 T 150cv / caixa de 5
Chassis : b5
Travões : OEM Discos as 4 rodas e ABS
Jantes/Pneus : OEM jantes sport pneu 205/55 ZR16
Exterior : OEM
Interior : OEM
Audio : Sony Xplod
colunas da frente OEM
colunas de tras sony Xplod
Alteraçoes efectuadas :
1- Leds iluminaçao da matricula
2- Leds iluminaçao interior
3- Matriculas em acrilico
4- Leds marcha atras
5- Grelha sem simbolo
6- Farois da versao 2000
7- Anulaçao do catalizador
8- Escovas valeo silencio
9- Velas Denso iridium power
10- Valvula regulaçao de pressao do turbo
11- Manometro pressao do turbo no pilar
12- Piscas laterais brancos
13- Dump valve
14- Jantes RS6 225/40 ZR18
15- Filtro ar K&N de caixa
16- Discos da frente Brembo Max
17- Oleo travoes Dot5
18- Manete velocidades isotta
19- Maos livres por bluetooth da nokia
20- Trims pintados cinza do carro
21- Iluminaçao noturna dos pedais e passageiro
22- Alarme Gemini
23- Ponteiras de escape
24- Farolins FK
25- 2ª luz nevoeiro funcional
26- Repro ligeira
27- Anulaçao panela central
28- Radio DVD touch screen alpine IVA-D300
29- Lip spolier Leon cupra R
Próximas Alterações :
-Farois espalhadores de lente
-Retirar letras da mala
-Chave de ponta e mola
-Colunas pioneer TS-E6995 300w redondas atras
-Colunas pioneer TS-E6995 300w ovais frente
-Monitores netvox cabeceiras
-Amplificador colunas alpine v12 700w
-Subwofer pioneer 2000w
-Amplificador sub alpine v12 990w
-Capacitador Rockford Fosgate digital 1 farat
-Transformador caliber 150W
-Molas rebaixamento 40mm
-Lip Spoiler Mala
. . . e depois de ter isto tudo feito penso nos choques e pintura geral
Tenho o argolas vai fazer 4 meses e devido ao estado em que se
encontrava o motor , tinha pouca compressao e estava com consumo
excessivo de oleo entre outras , ja foi trocado por outro AEB 1.8T
mas mais recente e com metade dos kms , motor , turbo , 4 modolos ,
e respectiva revisao , agora as mods tem que ir com calma porque
foi investimento duro .
Marca : Audi
Modelo : A4 1.8T Sport
Motor e transmissão : AEB 1.8 T 150cv / caixa de 5
Chassis : b5
Travões : OEM Discos as 4 rodas e ABS
Jantes/Pneus : OEM jantes sport pneu 205/55 ZR16
Exterior : OEM
Interior : OEM
Audio : Sony Xplod
colunas da frente OEM
colunas de tras sony Xplod
Alteraçoes efectuadas :
1- Leds iluminaçao da matricula
2- Leds iluminaçao interior
3- Matriculas em acrilico
4- Leds marcha atras
5- Grelha sem simbolo
6- Farois da versao 2000
7- Anulaçao do catalizador
8- Escovas valeo silencio
9- Velas Denso iridium power
10- Valvula regulaçao de pressao do turbo
11- Manometro pressao do turbo no pilar
12- Piscas laterais brancos
13- Dump valve
14- Jantes RS6 225/40 ZR18
15- Filtro ar K&N de caixa
16- Discos da frente Brembo Max
17- Oleo travoes Dot5
18- Manete velocidades isotta
19- Maos livres por bluetooth da nokia
20- Trims pintados cinza do carro
21- Iluminaçao noturna dos pedais e passageiro
22- Alarme Gemini
23- Ponteiras de escape
24- Farolins FK
25- 2ª luz nevoeiro funcional
26- Repro ligeira
27- Anulaçao panela central
28- Radio DVD touch screen alpine IVA-D300
29- Lip spolier Leon cupra R
Próximas Alterações :
-Farois espalhadores de lente
-Retirar letras da mala
-Chave de ponta e mola
-Colunas pioneer TS-E6995 300w redondas atras
-Colunas pioneer TS-E6995 300w ovais frente
-Monitores netvox cabeceiras
-Amplificador colunas alpine v12 700w
-Subwofer pioneer 2000w
-Amplificador sub alpine v12 990w
-Capacitador Rockford Fosgate digital 1 farat
-Transformador caliber 150W
-Molas rebaixamento 40mm
-Lip Spoiler Mala
. . . e depois de ter isto tudo feito penso nos choques e pintura geral
Tenho o argolas vai fazer 4 meses e devido ao estado em que se
encontrava o motor , tinha pouca compressao e estava com consumo
excessivo de oleo entre outras , ja foi trocado por outro AEB 1.8T
mas mais recente e com metade dos kms , motor , turbo , 4 modolos ,
e respectiva revisao , agora as mods tem que ir com calma porque
foi investimento duro .
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