Ok, então o sensor não pode ser que não acusa. No Vag-Com só acusa o seguinte:
16514-O2S B1 S1: Circuit Failure e 17524 - O2S Heating: B1 S1: Open Circuit
16396-Cam-Timing Adj. Bank 1: Retard Setpoint Not Reached
001 - Upper Limit Exceeded
As vezes tambem dá erro da 2ª sonda lambda.
Até agora a forma que consegui que ficasse com o relanti menos mal foi com as 2 sondas lambdas desligadas mais a MAF, mesmo assim nota-se uns tremeliques, mas a rotação já não é tão instavel!
Pelo sim pelo não vou tentar meter um produto bom de limpeza dos injectores a ver se melhora um pouco.
Cumps.