[A4 B5] [A4 B5] 1.8T By NuninhoT Novas fotos PAG.5

[Square]

So alterava esses farolins. de resto nada que nao se resolva com um toquezinhos de pintura e estimo.
boas mod´s

 

[NuninhoT]

So alterava esses farolins. de resto nada que nao se resolva com um toquezinhos de pintura e estimo.
boas mod´s

ja ta pensado como quero falta e os €´s... pode ser que agora com a ida para inglaterra começe a mandar material para o argolas...

 

[AgA]

belo gráfico!!!

recomendo é que trates da dump entretanto, e quando usufruires dos 180cv, vai deitando o olho ás temperaturas


estou inbejoso neste momento

 

[NuninhoT]

ja tenho o radiador de oleo de um calibra 4x4 turbo para montar no argolas mas posso dizer que a repro fez renascer outro motor
imagina-te a ires a 50kmh e vir um camiao e bater-te por tras, e assim que se sente quando o turbo entra em acção
o Pits anda mortinho para ir tambem buscar um A4 1.8t

 

[AgA]

hehehehe

impéc!

tens também de ver de um FMIC, é que estes motores pecam um pouco nas temperaturas, o oleo, mesmo com o motor OEM facilmente chega aos 100~110ºC e então nas temperaturas de admissão nem se fala!

 

[NuninhoT]

e quando estas a pensar vir ate ao centro de reproducoes de equinos? loll
haver se vinhas antes de dia 14 pk vou para terras de sua majestade.... ja tive material para o argolas... jasus

 

[AgA]

ainda não sei meu caro, não está fácil resolver o "gato" da lambda...

mas se o homem quiser fazer uma "bincadeira de carnaval" talvez calhe mesmo nessa 3ª feira..

tenho de falar com ele...

 

[NuninhoT]

tens de vir rapido para o homem deixar o honda e passar a ser argolas ficou todo contente com o resltado de 183cv
mas ele disse para meter velas novas OEM que ainda ia buscar mais qualquer coisa pois as minhas ja andam cansadas

 

[Black Drako]

obvio que se andar sempre com o pe no fundo que vai gastar mais,,, mas andando com conduçao normal consome menos..
ou entao sou eu que em quase 7anos de camionagem internacional " camiao chipado" nao sei fazer contas de medias....

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http://imageshack.us/a/img19/1048/30479253658063302976146.jpg

Que médias estás a fazer no momento com esta repro?

 

[NuninhoT]

ainda nao fiz reset ao cb, por isso nao te vou dizer valores para nao te enganar sem querer e tambem ainda so fiz ai 30km em cidade e sempre em a puxar.. assim que fizer a media digo-te

 

[AgA]

tens de vir rapido para o homem deixar o honda e passar a ser argolas ficou todo contente com o resltado de 183cv
mas ele disse para meter velas novas OEM que ainda ia buscar mais qualquer coisa pois as minhas ja andam cansadas

bota mazé umas BKR6EIX nisso

 

[Santinhos]

Ah entao a diferenca do motor 1.8T de 150cv para o de 180Cv é apenas uma repro da "feira" ... fogo tb vou ja comprar um carro desses ...

Bem OT á parte, amigo limpa a matricula das fotos, basta um agente da autoridade estar bem disposto, caça-te a matricula e pufffffffff lista de multas á perna (falta da panela por exemplo) ...

 

[NuninhoT]

Santinho começo achar que tens algum problema com repros ou com a minha pessoa... ja agora ouviste-me dizer que a diferença entre o de 150cv e o 180cv era so electronica?
quanto ha matricula tens razao.

 

[Santinhos]

obvio que se andar sempre com o pe no fundo que vai gastar mais,,, mas andando com conduçao normal consome menos..
ou entao sou eu que em quase 7anos de camionagem internacional " camiao chipado" nao sei fazer contas de medias....

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http://imageshack.us/a/img19/1048/30479253658063302976146.jpg

Tao nao é o que esta aqui representado na tua folha de potencia? fizeste uma repro e passou de 150 para 183cv's ?!?! as palavras sao tuas nao sao minhas... isso tao simples de por cv's que nem percebo pq razao as marcas pedem tanto tempo a inventar a roda e a pagar a "enginheiros" etc etc... quando basta ligar o carro ao pc por mais 30 ou 50 ou 100cv's e depois apenas para nao partir nada mudar o IC e por um turbo maior acho um desperdicio haver tantos motores, bastava 1 e so se ia alterando a repro poupava milhoes e milhoes...

 

[NuninhoT]

as palavras sao tuas nao sao minhas...

menciona la entao onde eu disse que a diferença era a electronica do 150 para 180....
tambem gostava de saber pk temos chipadores portugueses a chipar os carros de trofeu... como seat CUP... ou tambem vais dizer que a seat nao tem mais nada que fazer que mandar dinheiro a rua?

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Black Drako hoje fui ver como se portava a media do carro... casa dos 100/110 consegui isto: