E numa caixa... se fosse no veio ou congelava o veio ou aquecia o rolamento...
Já experimentas-te? Quanto tempo deixas la O rolamento?
A4 b5 em isolamento - amortecedor
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E numa caixa... se fosse no veio ou congelava o veio ou aquecia o rolamento...
Já experimentas-te? Quanto tempo deixas la O rolamento?
aquecias o rolamento. sim trabalho frequentemente com isso. a arrefecer o rolamento, caso nao de para aquecer a caixa, geralmente deixo 24h. se for para aquecer a caixa, geralmente,entre 5 a 10 minutos num mini-forno (depende do material e da espessura) se for para aquecer o rolamento nesse caso costumo dar 10minutos mas com o rolamento banhado em oleo
Tá decidido... vou experimentar! Rolamento no congelador!
Abraço
[emoji375][emoji375][emoji375][emoji375][emoji375][emoji375][emoji375][emoji375][emoji375][emoji375][emoji375][emoji375] para dentro com ele lol
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so as vezes e sem ninguem ver
Boa tarde
Depois de uma manha a dar ao esfregão passei à montagem de tudo o que tinha para a falange.
Fui buscar o rolamento da viscosa ao congelador para o montar e até estava com aspecto de congelado.
Eis o novo à esquerda e o velho à direita:
E bota para o sitio... mas @nuno.ribeiro977 não a martelada... nos bons velhos tempos,quando era novo, martelava tudo e muito... agora só uso o martelo para situações mais especiais
... a velhice não perdoa!
Rolamento no sitio aproveitei montei o termostato...
E depois virei-me para o tensor... eis o velho(ainda Audi...tenho o carro há dez anos e eu já paguei dois tensores e nunca um Audi!!!) e o novo SKF
e aqui tive o único problema numa tarde bem passada. E preciso da vossa opinião!
A polia do tensor veio com uma facada na lateral e um pequeno esmagamento num dos dentes
Fiquei bastante desapontado com este defeito... trabalho há vinte anos com maquinas e sempre usei a gama industrial skf tanto rolamentos, chumaceiras, casquilhos, guias lineares e fusos de esferas e nunca tive um único problema ou reparo de falta de qualidade.. tanto que nem é do material mais barato. Comprei kits skf para o meu carro com a expectativa que a qualidade corresponderia ao material que uso em ambiente industria... e na primeira cena grande barrete. Agora tenho um kit de distribuição SKF na garagem para montar no meu carro...MEDO.. vai ser inspeccionado a 100% antes de montar e vou fazer uma promessa ao Santo António para não dar merd@!!!! Para mim e a partir de hoje material aftermarket SKF nunca mais!!!
Tive a dar uma limpeza na polia do esticador audi que estava no carro... o rolamento parece OK sem ruido, folga ou prisão... os dentes da polia estão arredondados mas não de forma exagerada
Montei o esticador SKF na flange mas no entanto estou a pensar se não devo trocar a polia por esta da Audi. Que dizem?...aqueles danos serão problema?... será melhor trocar a polia pela velha?
Para não ficar a cismar, continuei...Montei a bomba de agua e respectiva polia
E a viscosa está apontada e a falange á espera que o parafuso chegue na segunda feira para ir para o sitio...
Foi bem fixe fazer este serviço... andei nas calmas e fiquei com a sensação que as coisas correram razoavelmente bem(à excepção da SKF).
E mais um dia de isolamento passado.
Rapaziada, obrigado pela vossa ajuda, motivação e paciência aqui com o rapaz...
Fico à espera das vossas opiniões relativamente à polia do esticador.
Grande abraço
Depois de uma manha a dar ao esfregão passei à montagem de tudo o que tinha para a falange.
Fui buscar o rolamento da viscosa ao congelador para o montar e até estava com aspecto de congelado.
Eis o novo à esquerda e o velho à direita:
E bota para o sitio... mas @nuno.ribeiro977 não a martelada... nos bons velhos tempos,quando era novo, martelava tudo e muito... agora só uso o martelo para situações mais especiais
... a velhice não perdoa!Rolamento no sitio aproveitei montei o termostato...
E depois virei-me para o tensor... eis o velho(ainda Audi...tenho o carro há dez anos e eu já paguei dois tensores e nunca um Audi!!!) e o novo SKF
e aqui tive o único problema numa tarde bem passada. E preciso da vossa opinião!
A polia do tensor veio com uma facada na lateral e um pequeno esmagamento num dos dentes
Fiquei bastante desapontado com este defeito... trabalho há vinte anos com maquinas e sempre usei a gama industrial skf tanto rolamentos, chumaceiras, casquilhos, guias lineares e fusos de esferas e nunca tive um único problema ou reparo de falta de qualidade.. tanto que nem é do material mais barato. Comprei kits skf para o meu carro com a expectativa que a qualidade corresponderia ao material que uso em ambiente industria... e na primeira cena grande barrete. Agora tenho um kit de distribuição SKF na garagem para montar no meu carro...MEDO.. vai ser inspeccionado a 100% antes de montar e vou fazer uma promessa ao Santo António para não dar merd@!!!! Para mim e a partir de hoje material aftermarket SKF nunca mais!!!
Tive a dar uma limpeza na polia do esticador audi que estava no carro... o rolamento parece OK sem ruido, folga ou prisão... os dentes da polia estão arredondados mas não de forma exagerada
Montei o esticador SKF na flange mas no entanto estou a pensar se não devo trocar a polia por esta da Audi. Que dizem?...aqueles danos serão problema?... será melhor trocar a polia pela velha?
Para não ficar a cismar, continuei...Montei a bomba de agua e respectiva polia
E a viscosa está apontada e a falange á espera que o parafuso chegue na segunda feira para ir para o sitio...
Foi bem fixe fazer este serviço... andei nas calmas e fiquei com a sensação que as coisas correram razoavelmente bem(à excepção da SKF).
E mais um dia de isolamento passado.
Rapaziada, obrigado pela vossa ajuda, motivação e paciência aqui com o rapaz...
Fico à espera das vossas opiniões relativamente à polia do esticador.
Grande abraço
Estava a brincar em relação ao martelo até que já vi que tens aí boa fartamente lol
Podes é postar no post que o nosso colega abriu para a feramenta que usas
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Podes é postar no post que o nosso colega abriu para a feramenta que usas
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Boa tarde
Depois de uma manha a dar ao esfregão passei à montagem de tudo o que tinha para a falange.
Fui buscar o rolamento da viscosa ao congelador para o montar e até estava com aspecto de congelado.
Eis o novo à esquerda e o velho à direita:
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E bota para o sitio... mas @nuno.ribeiro977 não a martelada... nos bons velhos tempos,quando era novo, martelava tudo e muito... agora só uso o martelo para situações mais especiais
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Rolamento no sitio aproveitei montei o termostato...
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E depois virei-me para o tensor... eis o velho(ainda Audi...tenho o carro há dez anos e eu já paguei dois tensores e nunca um Audi!!!) e o novo SKF
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e aqui tive o único problema numa tarde bem passada. E preciso da vossa opinião!
A polia do tensor veio com uma facada na lateral e um pequeno esmagamento num dos dentes
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Fiquei bastante desapontado com este defeito... trabalho há vinte anos com maquinas e sempre usei a gama industrial skf tanto rolamentos, chumaceiras, casquilhos, guias lineares e fusos de esferas e nunca tive um único problema ou reparo de falta de qualidade.. tanto que nem é do material mais barato. Comprei kits skf para o meu carro com a expectativa que a qualidade corresponderia ao material que uso em ambiente industria... e na primeira cena grande barrete. Agora tenho um kit de distribuição SKF na garagem para montar no meu carro...MEDO.. vai ser inspeccionado a 100% antes de montar e vou fazer uma promessa ao Santo António para não dar merd@!!!! Para mim e a partir de hoje material aftermarket SKF nunca mais!!!
Tive a dar uma limpeza na polia do esticador audi que estava no carro... o rolamento parece OK sem ruido, folga ou prisão... os dentes da polia estão arredondados mas não de forma exagerada
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Montei o esticador SKF na flange mas no entanto estou a pensar se não devo trocar a polia por esta da Audi. Que dizem?...aqueles danos serão problema?... será melhor trocar a polia pela velha?
Para não ficar a cismar, continuei...Montei a bomba de agua e respectiva polia
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E a viscosa está apontada e a falange á espera que o parafuso chegue na segunda feira para ir para o sitio...
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Foi bem fixe fazer este serviço... andei nas calmas e fiquei com a sensação que as coisas correram razoavelmente bem(à excepção da SKF).
E mais um dia de isolamento passado.
Rapaziada, obrigado pela vossa ajuda, motivação e paciência aqui com o rapaz...
Fico à espera das vossas opiniões relativamente à polia do esticador.
Grande abraço
Tens uma prensa?
Em relação à polie da SKF isso aparenta ter caído. Não haverá problema, podes passar uma limazinha só para não ficar nenhuma aresta que danifique a correia.
Eu também gosto da SKF, especialmente rolamentos e kits de distribuição. Há anos montei um kit SKF no restauro do meu Polo e na altura a qualidade do material surpreendeu-me pela positiva.
Mas também não me admirava que a qualidade esteja a decair. Nāo era o primeiro caso. Já ouvi queixas dos discos da Brembo, dos amortecedores da Bilstein, tudo marcas que estamos habituados a ter uma óptima impressão.
Mas eu confiaria nessa distribuição sem problemas.
Ah e o problema das polies estriadas não é os dentes ficarem arredondados, é o oposto, ficarem afiados.
Depois cortam lentamente as correias de acessórios. Que no teu caso é algo sensível pois a tua bomba de água é externa.
Depois cortam lentamente as correias de acessórios. Que no teu caso é algo sensível pois a tua bomba de água é externa.
Qual é o post da ferramenta?
Tenho uma prensa chinesa comprada em 2 mão como nova. Bom negócio. Tinha umas amassadelas e falta de tinta. Dei-lhe um jeito e está como nova ... eu vivo num apartamento ... quando tenho que fazer mais barulho os vizinhos ficam incomodados... então comprei a prensa e não incomodo ninguém. Está nuns arrumos que tenho porque a minha garagem tem espaço para o carro e mais nada. Fazer la as reparações e sempre um filme. Quando foi pra mudar discos, pastilhas e rolamentos primeiro fiz um lado... posicionei o carro encostado ao outro lado para poder fazer o segundo lado. Enfim.... e o que temos!
com jeito a coisa vai!
relativamente a polia, no dente parece ser uma pancada, mas na lateral parece é que passaram numa lixadeira ou esmeril e raparam um bocado de material. Na foto de cima vez o tamanho da rapadela e na segunda dá para ser a profundidade no lado direito da foto. Faz zoom que dá para ver melhor.
Discos brembo meti a pouco... até ver tranquilo!
estava a ponderar mudar os amortecedores ao velhinho e por uns Bilstein...hmmmm
Tenho uma prensa chinesa comprada em 2 mão como nova. Bom negócio. Tinha umas amassadelas e falta de tinta. Dei-lhe um jeito e está como nova ... eu vivo num apartamento ... quando tenho que fazer mais barulho os vizinhos ficam incomodados... então comprei a prensa e não incomodo ninguém. Está nuns arrumos que tenho porque a minha garagem tem espaço para o carro e mais nada. Fazer la as reparações e sempre um filme. Quando foi pra mudar discos, pastilhas e rolamentos primeiro fiz um lado... posicionei o carro encostado ao outro lado para poder fazer o segundo lado. Enfim.... e o que temos!
com jeito a coisa vai!
relativamente a polia, no dente parece ser uma pancada, mas na lateral parece é que passaram numa lixadeira ou esmeril e raparam um bocado de material. Na foto de cima vez o tamanho da rapadela e na segunda dá para ser a profundidade no lado direito da foto. Faz zoom que dá para ver melhor.
Discos brembo meti a pouco... até ver tranquilo!
estava a ponderar mudar os amortecedores ao velhinho e por uns Bilstein...hmmmm
Bilstein só os B12... Os abaixo disso sã feitos na China... Como muitos outros na verdade.
Uma prensa dá sempre muito jeito.
O tópico da ferramenta está na secção Audi Bar.
Eu também não tenho muito espaço em casa, para chegar a um carro tenho de tirar outro, dar cabos de bateria porque volta e meia descarregam e para mudar discos e travoes quase que tenho de fazer o mesmo que tu
Já vi a rapadela que falas, claramente defeito de fabrico. Nao tem influencia mas podes pedir para trocar.