A4 b5 em isolamento - amortecedor

[Sergio Fininho]

Bom dia camaradas

hoje o velhinho já saiu à rua…
Testadas as reparações tenho a dizer que:

A embraiagem está muito mais precisa, nota-se bem a diferença do garfo pivot e rolamento de encosto novo… aprovadissimo!

a suspensão está bem porreira… não há cá estoiros a passar em irregularidades, e nota-se um substancial aumento do conforto e segurança.

o motor de arranque novo resolveu a dificuldade de arranque a quente… testado e a trabalhar ok!

a direção assistida e que me deixou mais desanimado… está a fazer muito ruído a manobrar parado ou a baixa velocidade… eu troquei caixa, ponteiras, tubos e bomba. Os tubos foram reparados e na reparação perdeu-se o gancho de suporte do tubo de alta pressão… neste momento está sem ele. Ainda não foi a alinhar a direção e está uns 45 graus do volante fora de centro. As ponteiras ainda não foram apertadas a torque a manga de eixo porque como vai alinhar depois serão convenientemente apertadas. Sangrei o sistema como descreve o manual. Em andamento não se sente o barulho mas devagar ou parado faz mais ruído que a que saiu fazia… é normal no início fazer este ruído?… só fiz 5km com ele… o que acham que pode ser?

obrigado pelos vossos comentários

abraco

Disso tudo que dizes ser novo eu desconfiava dos tubos.. pois existe umas válvulas dentro dos tubos ..não sei ao certo o efeitos disso mas te s de ver se estão lá...

Enviado do meu 5028D_EEA através do Tapatalk

 

[Sardz]

Também estou para aí virado… já fui saber preço do tubo a Audi e até cai para o lado…

 

[madlima29]

Também estou para aí virado… já fui saber preço do tubo a Audi e até cai para o lado…

E quanto pediram?

 

[zefern]

eu troquei caixa, ponteiras, tubos e bomba. Os tubos foram reparados e na reparação perdeu-se o gancho de suporte do tubo de alta pressão…

O circuito e o vaso foram lavados antes de levar o óleo novo? Meteste o G002000?
O vaso não tem um filtro na saída??
Que queres dizer com "os tubos foram reparados..." ?

 

[Sardz]

E quanto pediram?

340€+iva só pelo de alta pressão

 

[Sardz]

O circuito e o vaso foram lavados antes de levar o óleo novo? Meteste o G002000?
O vaso não tem um filtro na saída??
Que queres dizer com "os tubos foram reparados..." ?

O vaso foi lavado e meti o óleo conforme norma da VW.
O vaso tem filtro na entrada do retorno.
A meu ver o problema está nos tubos em que foram substituídas as mangueiras e cravadas nos engates velhos… o restritos deve ter ido com a mangueira velha!

 

[madlima29]

O vaso foi lavado e meti o óleo conforme norma da VW.
O vaso tem filtro na entrada do retorno.
A meu ver o problema está nos tubos em que foram substituídas as mangueiras e cravadas nos engates velhos… o restritos deve ter ido com a mangueira velha!

Se assim, ficou a direção muito mais leve?

 

[Sardz]

Se assim, ficou a direção muito mais leve?

Leve está… tem é uma vibração diferente do que dantes… pelo que me explicaram esta peça (restritor) que se encontra dentro do tubo de origem tem a função de eliminar este ruído. Sei de outros sistemas hidráulicos que utilizam o mesmo princípio. Eu não sabia era que os tubos da direção assistida também levavam quando os mandei reparar…